電子負(fù)載最初是用于測(cè)試直流電源的專用產(chǎn)品。電子負(fù)載顯示電源對(duì)各種負(fù)載條件的反應(yīng)。電子負(fù)載中常見的FET開關(guān)和非電抗組件的使用避免了共振和不穩(wěn)定性。DC隨著越來(lái)越多的電子設(shè)備轉(zhuǎn)換和存儲(chǔ)能量,電子負(fù)載越來(lái)越受歡迎。它們可用于測(cè)試大多數(shù)直流電源,包括電池,太陽(yáng)能電池板,LED驅(qū)動(dòng)器,DC-DC轉(zhuǎn)換器和燃料電池。
提示1.測(cè)試電池–恒定電流(CC)模式
當(dāng)前優(yōu)先模式是電子負(fù)載測(cè)試模式中最流行的模式。此設(shè)置的基本用途是測(cè)量電池中存儲(chǔ)的總能量。當(dāng)電池提供電流時(shí),其電壓下降。通過(guò)使用此特性(電壓曲線),我們可以根據(jù)時(shí)間預(yù)測(cè)電池的容量。
表1:25oC時(shí)18650A鋰離子電池的規(guī)格表
作為恒流測(cè)試示例,我們使用鋰離子18650電池。以毫安為單位的容量(C)用于計(jì)算充電和放電電流。充電時(shí),電流限制為0.5C(在我們的示例中為1250mA),需要在電池電壓達(dá)到4.2V之前停止充電。參見表1。
放電使用類似的恒定電流過(guò)程。不建議使用較大的電流消耗,因?yàn)檫@會(huì)縮短電池壽命。同樣,至關(guān)重要的一點(diǎn)是,在電池達(dá)到其低壓極限(2.5V)時(shí),必須停止供電,以防止進(jìn)一步的潛在損壞。圖2中的放電曲線說(shuō)明了電池的運(yùn)行時(shí)間。
電池可以最大速率支持放電。但是,如果以該值的一小部分放電,鋰離子電池將產(chǎn)生更高的容量。低溫會(huì)影響電壓和容量。
電池的許多其他屬性取決于直流電子負(fù)載,容量,內(nèi)部阻抗,長(zhǎng)期充電/放電性能,低溫行為和極端惡劣的情況。容量是最常見的容量,因?yàn)樗鼤?huì)延長(zhǎng)電池的運(yùn)行時(shí)間。例如,使用可變電流消耗來(lái)模擬設(shè)備從睡眠模式進(jìn)入活動(dòng)狀態(tài)時(shí)的測(cè)試可以描繪出電池如何承受各種放電速率的情況。如下圖1所示。
圖1:18650電池以幾種速率放電
鋰離子電池在窄范圍內(nèi)工作時(shí),使用壽命長(zhǎng)。避免高充電電壓(> 4.1V)和低放電電壓(<2.6V)會(huì)減輕電池的壓力。計(jì)算電池容量將放電電流500 mA乘以運(yùn)行時(shí)間4.5h或2250mAh。由于2.6至4.1V的窄工作范圍,因此測(cè)得的容量略低于規(guī)定的容量
表2:配置通道1上的負(fù)載模塊以拉恒定電流
表2顯示了用于可編程儀器(SCPI)的標(biāo)準(zhǔn)命令,用于配置當(dāng)前優(yōu)先級(jí)的負(fù)載
技巧2.測(cè)試電源的瞬態(tài)響應(yīng)
大多數(shù)電源使用電壓調(diào)節(jié)電路來(lái)提供恒定電壓。但是,在某些情況下,負(fù)載可能會(huì)超過(guò)電路維持恒定電壓的能力,因此,可能會(huì)出現(xiàn)瞬態(tài)電壓尖峰。
為了量化瞬態(tài)響應(yīng),請(qǐng)?jiān)O(shè)置負(fù)載,以使電源以最大電源一半的電流提供全輸出電壓。然后突然增加負(fù)載以迫使電源提供最大電流,然后減小負(fù)載以將電源恢復(fù)到一半容量。
電源從負(fù)載的顯著變化中恢復(fù)所需的時(shí)間稱為其瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間。請(qǐng)參見圖2。
圖2:瞬態(tài)響應(yīng)時(shí)間顯示為電源在穩(wěn)定范圍內(nèi)恢復(fù)所需的時(shí)間
一旦穩(wěn)定在沉降范圍內(nèi),就認(rèn)為供應(yīng)已恢復(fù)。例如,是德科技E36312A規(guī)定在15mV的穩(wěn)定帶內(nèi)恢復(fù)不到50us。這是最大輸出電流的50%到100%的負(fù)載變化之后。
使用負(fù)載電阻器和開關(guān)來(lái)測(cè)量此響應(yīng)時(shí)間可能會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。功率電阻器(通常是纏繞的組件)具有電感,該電感會(huì)與電源的瞬變相互作用。直流電子負(fù)載的使用避免了這種額外的相互作用。
可以將直流電子負(fù)載配置為電阻或恒定電流模式,以實(shí)現(xiàn)這些測(cè)量。在前者中,需要計(jì)算產(chǎn)生所需電流(50%或100%)所需的電阻值。后者僅要求將負(fù)載設(shè)置為所需的電流值。
配置好負(fù)載后,下一步將是創(chuàng)建一個(gè)波形(步長(zhǎng)或脈沖),以生成瞬態(tài)的方式為電源供電。Keysight N6700系列具有一系列內(nèi)置波形,可簡(jiǎn)化此操作。只需描述幾個(gè)點(diǎn)就可以生成動(dòng)態(tài)負(fù)載。當(dāng)電流值從50%變?yōu)?00%時(shí),階躍波形會(huì)產(chǎn)生一個(gè)瞬變,脈沖會(huì)產(chǎn)生兩個(gè)瞬變,每個(gè)邊沿一個(gè)。參見圖3。
圖3:選擇脈沖波形以產(chǎn)生動(dòng)態(tài)電流
技巧3:測(cè)試電源的限制電流能力
在發(fā)生故障的情況下,電源包括限流保護(hù)電路。保護(hù)電源本身和連接的設(shè)備。使用原始設(shè)備制造商(OEM)的電源時(shí)。重要的是要知道這方面的性能適合于預(yù)期的應(yīng)用程序。
電流限制通常有3種類型
常規(guī)限流
可以在恒定電壓(CV)到恒定電流(CC)之間轉(zhuǎn)換的電源
折返限流電源
前兩個(gè)在功能上非常相似,只是在恒定電流區(qū)域的調(diào)節(jié)程度不同(請(qǐng)參見圖4),在電源CV / CC能力的情況下,該區(qū)域是可調(diào)的。
圖4:三種限制設(shè)計(jì)的電壓與電流的關(guān)系
限流能力測(cè)試
該測(cè)試從配置為從電源汲取最小電流的直流電子負(fù)載開始。監(jiān)視輸出電壓和電流時(shí),負(fù)載電阻會(huì)逐步降低。隨著電流的增加,輸出電壓保持恒定,直到達(dá)到電流極限,然后電壓下降。
此下降稱為交叉區(qū)域。隨著負(fù)載電阻的進(jìn)一步降低,電源的限流電路現(xiàn)在處于活動(dòng)狀態(tài)。高質(zhì)量電源將向這個(gè)恒定電流區(qū)域急劇過(guò)渡。
技巧4測(cè)試DC-DC轉(zhuǎn)換器
DC-DC轉(zhuǎn)換器在其工作范圍內(nèi),可以接受各種輸入電壓,并提供隔離的穩(wěn)定輸出電壓。它們?cè)?a target="_blank">電子產(chǎn)品中的使用是司空見慣的。應(yīng)急車輛可以利用升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器為計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備供電。
許多計(jì)算機(jī)需要14-19V的DC電源電壓,使用DC-DC轉(zhuǎn)換器直接從車輛的12V電池為這些設(shè)備供電,比使用AC電源逆變器通過(guò)其電源為每個(gè)設(shè)備供電要高效得多。 AC-DC電源。
DC-DC轉(zhuǎn)換器效率高,通常優(yōu)于96%,并且是恒定功率(CP)器件。在恒定負(fù)載下,隨著電源電壓下降,它們會(huì)通過(guò)增加輸入電流來(lái)消耗恒定功率。參見圖5。
圖5:在廣泛的電源電壓范圍內(nèi)的恒定功率曲線
保護(hù)轉(zhuǎn)換器
由于其性質(zhì),轉(zhuǎn)換器需要的電流限制不止一個(gè)。轉(zhuǎn)換器在較低的電源電壓下需要更多的電流,而在較高的電壓下需要更少的電流。設(shè)置一個(gè)單一的限值來(lái)處理低壓下所需的大電流,將無(wú)法在較高的電源電壓下保護(hù)轉(zhuǎn)換器。在較高的電壓下,轉(zhuǎn)換器會(huì)在跳閘電流保護(hù)之前承受過(guò)多的功率。關(guān)鍵是選擇具有過(guò)功率保護(hù)(OPP)或輸出列表功能的電源。
當(dāng)過(guò)流情況持續(xù)存在時(shí),第二種保護(hù)措施是過(guò)流保護(hù)(OCP)可以禁用輸出。在電流極限時(shí),電源保持電流恒定(CC),但允許輸出電壓下降。電壓可能會(huì)下降到轉(zhuǎn)換器的工作電壓以下,使其進(jìn)入不穩(wěn)定狀態(tài)。過(guò)流保護(hù)通過(guò)切斷電源輸出來(lái)防止這種情況。
第三個(gè)保障措施是在直流電子負(fù)載上設(shè)置一個(gè)欠壓抑制器。在測(cè)試中,直流電子負(fù)載通過(guò)監(jiān)視轉(zhuǎn)換器的輸出電壓來(lái)保護(hù)轉(zhuǎn)換器,并且僅在提供標(biāo)稱電壓時(shí)才汲取電流。禁止功能可關(guān)閉負(fù)載,直到轉(zhuǎn)換器恢復(fù)其正確的輸出電壓為止。
測(cè)試電源轉(zhuǎn)換器
N6700系列模塊化電源系統(tǒng)提供了一個(gè)四槽大型機(jī),可以在一個(gè)機(jī)箱中容納一個(gè)N6790A直流電子負(fù)載以及一個(gè)電源模塊。可針對(duì)不同電壓進(jìn)行編程的電源模塊可以輕松模擬汽車的變化電壓,而可配置為吸收恒定功率的負(fù)載可從電源中提取85W功率。85W的負(fù)載代表一臺(tái)筆記本電腦和連接到轉(zhuǎn)換器的多個(gè)外圍設(shè)備。
在每個(gè)電壓下計(jì)算出的轉(zhuǎn)換器效率是轉(zhuǎn)換器的輸出功率除以輸入功率。前者由供應(yīng)產(chǎn)生和度量,后者由負(fù)載度量。
結(jié)果
最初,當(dāng)轉(zhuǎn)換器為85W負(fù)載供電時(shí),向其施加18V電壓。通過(guò)以500mV的步長(zhǎng)降低電壓,并在每個(gè)電平下測(cè)量輸入電壓和電流,從而繼續(xù)進(jìn)行測(cè)試。這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到輸入電壓達(dá)到轉(zhuǎn)換器的下限為止。在這種情況下為9V。參見圖6。此時(shí),通過(guò)欠壓抑制電路將負(fù)載從轉(zhuǎn)換器上移開,一旦重新施加有效的輸入電壓,轉(zhuǎn)換器就更容易恢復(fù)。
結(jié)果顯示效率在97-98%的范圍內(nèi)。
圖6:85W轉(zhuǎn)換器的輸入電壓和電流曲線圖
編輯:hfy
評(píng)論