基于MCU的抽油機(jī)節(jié)能控制儀表與控制技術(shù)
提出采用星角雙向切換+間抽控制的節(jié)能控制技術(shù)方案,并選用完全集成的混合信號(hào)系統(tǒng)級(jí)MCU芯片C8051F206開發(fā)了抽油機(jī)智能功率控制器。
關(guān)鍵詞:C8051F206;抽油機(jī);節(jié)能技術(shù)
Economical Power Controlling Technology of the
Sucker Rod Pump B ased on MCU
Sucker Rod Pump B ased on MCU
REN Zhiguo, LIN Li
(University of Petroleum, Beijing 102249, China)
Key words: C8051F206; sucker rod pump; energy saving technology
為了實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)能自動(dòng)根據(jù)負(fù)載需要實(shí)時(shí)進(jìn)行Δ/Y雙向切換和間歇定時(shí)控制的目標(biāo),采用嵌入式控制技術(shù)設(shè)計(jì)了如圖1所示的控制電路。

智能功率控制器的硬件系統(tǒng)以新華龍電子公司為C8051F206配套的實(shí)驗(yàn)板為基礎(chǔ),新增輸出電路和鍵盤顯示電路后形成。直接利用實(shí)驗(yàn)板上的C8051F206MCU、JTAG接口、晶振、復(fù)位及電源電路,大大降低了硬件設(shè)計(jì)工作量。
(1)輸出電路
本系統(tǒng)的被控對(duì)象是電機(jī)的開關(guān)。為滿足星角切換和開機(jī)/停機(jī)要求,需要對(duì)3只交流接觸器(C1~C3)按一定組合關(guān)系進(jìn)行控制,其電路原理和控制真值表如圖2(a)和圖2(b)所示??紤]到現(xiàn)場(chǎng)抗干擾的需要,在輸出端口P0.1,P0.3和P0.5后采用了光電隔離電路(圖2(c)),其中驅(qū)動(dòng)用的靈敏繼電器J的工作觸頭串接在電機(jī)控制回路中,以控制相應(yīng)交流接觸器的動(dòng)作。
(2)顯示和鍵盤電路的設(shè)計(jì)
顯示器采用4位LED串行通信方式,接口電路由3只74HC595串行移位寄存器,5只三極管型功率放大器9014和4只LED數(shù)碼管組成(如圖3所示)。由端口P0.2輸入串行數(shù)據(jù)、P0.4產(chǎn)生移位脈沖,P0.0產(chǎn)生鎖存脈沖。
按鍵采用1×5非編碼鍵盤,將5個(gè)按鍵的一端分別與串行移位寄存器U1的輸出端Q3、Q4、Q5、Q6、Q7相連,公共端與P0.6直接相連,通過不斷檢測(cè)計(jì)算機(jī)引腳P0.6來獲取是否有按鍵被按下。
(3)模擬量輸入電路的設(shè)計(jì)
(1)輸出電路
本系統(tǒng)的被控對(duì)象是電機(jī)的開關(guān)。為滿足星角切換和開機(jī)/停機(jī)要求,需要對(duì)3只交流接觸器(C1~C3)按一定組合關(guān)系進(jìn)行控制,其電路原理和控制真值表如圖2(a)和圖2(b)所示??紤]到現(xiàn)場(chǎng)抗干擾的需要,在輸出端口P0.1,P0.3和P0.5后采用了光電隔離電路(圖2(c)),其中驅(qū)動(dòng)用的靈敏繼電器J的工作觸頭串接在電機(jī)控制回路中,以控制相應(yīng)交流接觸器的動(dòng)作。
(2)顯示和鍵盤電路的設(shè)計(jì)
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按鍵采用1×5非編碼鍵盤,將5個(gè)按鍵的一端分別與串行移位寄存器U1的輸出端Q3、Q4、Q5、Q6、Q7相連,公共端與P0.6直接相連,通過不斷檢測(cè)計(jì)算機(jī)引腳P0.6來獲取是否有按鍵被按下。
(3)模擬量輸入電路的設(shè)計(jì)


抽油機(jī)功率切換控制程序的設(shè)計(jì)采用C51與MCS51匯編語言混合編程,其程序流程如圖4所示。
儀器上電初始化后,首先發(fā)出電鈴報(bào)警預(yù)示電機(jī)即將起動(dòng);隨后電機(jī)以三角形方式起動(dòng)以滿足抽油機(jī)重載起動(dòng)的要求;起動(dòng)后系統(tǒng)將根據(jù)電機(jī)的實(shí)時(shí)功耗情況使電機(jī)在三角形、星形或過載停機(jī)三種狀態(tài)間自動(dòng)切換,即在實(shí)時(shí)功耗小于設(shè)定三角形向星形切換功率時(shí)電機(jī)工作在星形方式,在功耗大于設(shè)定星形向三角形切換功率時(shí)電機(jī)工作在三角形方式,大于設(shè)定過載功率時(shí)停機(jī);如果系統(tǒng)中設(shè)置了間歇控制參數(shù),則系統(tǒng)還將對(duì)開機(jī)和停機(jī)的累計(jì)時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí),實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制。上述過程周而復(fù)始進(jìn)行,直至人工干預(yù)停機(jī)為止。
為防止外界干擾對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響,系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用了中值濾波,自動(dòng)校零,軟件冗余、錯(cuò)誤陷阱和看門狗等技術(shù)。
儀器上電初始化后,首先發(fā)出電鈴報(bào)警預(yù)示電機(jī)即將起動(dòng);隨后電機(jī)以三角形方式起動(dòng)以滿足抽油機(jī)重載起動(dòng)的要求;起動(dòng)后系統(tǒng)將根據(jù)電機(jī)的實(shí)時(shí)功耗情況使電機(jī)在三角形、星形或過載停機(jī)三種狀態(tài)間自動(dòng)切換,即在實(shí)時(shí)功耗小于設(shè)定三角形向星形切換功率時(shí)電機(jī)工作在星形方式,在功耗大于設(shè)定星形向三角形切換功率時(shí)電機(jī)工作在三角形方式,大于設(shè)定過載功率時(shí)停機(jī);如果系統(tǒng)中設(shè)置了間歇控制參數(shù),則系統(tǒng)還將對(duì)開機(jī)和停機(jī)的累計(jì)時(shí)間進(jìn)行計(jì)時(shí),實(shí)現(xiàn)定時(shí)控制。上述過程周而復(fù)始進(jìn)行,直至人工干預(yù)停機(jī)為止。
為防止外界干擾對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響,系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用了中值濾波,自動(dòng)校零,軟件冗余、錯(cuò)誤陷阱和看門狗等技術(shù)。

本文開發(fā)的抽油機(jī)節(jié)能控制儀表在江蘇和長(zhǎng)慶等油田進(jìn)行了工業(yè)試驗(yàn)。結(jié)果表明,系統(tǒng)的可靠性很好,在-30~50℃的條件下已正常工作約2年時(shí)間。抽油機(jī)的節(jié)能效果令人滿意,節(jié)電率普遍達(dá)到15%以上(在負(fù)載率為20%的條件下測(cè)算)。實(shí)踐表明,采用C8051F206設(shè)計(jì)的節(jié)能控制器的生產(chǎn)成本很低,易于為現(xiàn)場(chǎng)用戶接受,充分顯示出良好的市場(chǎng)前景
- 控制儀表(10953)
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2019-07-19 06:08:49
智能照明節(jié)能控制器
智能照明節(jié)能控制器: 廣州通控節(jié)能公司—采用智能DSP數(shù)字控制連續(xù)精密調(diào)節(jié)方式,是目前最理想的照明節(jié)能控制產(chǎn)品。1
2021-12-15 11:25:35
智能照明節(jié)能控制器 通控節(jié)能
數(shù)字控制連續(xù)精密調(diào)節(jié)方式,是目前最理想的照明節(jié)能控制產(chǎn)品。1、無觸點(diǎn):節(jié)能穩(wěn)壓照明調(diào)控裝置采用無觸點(diǎn)調(diào)壓技術(shù),相比接觸器式調(diào)壓和伺服馬達(dá)調(diào)壓,內(nèi)部無移動(dòng)元件,設(shè)備完
2022-09-27 17:12:45
柴油機(jī)電液調(diào)速系統(tǒng)控制的研究
車用柴油機(jī)電液調(diào)速系統(tǒng)的控制,具有非線性、時(shí)變、非穩(wěn)定等特點(diǎn),柴油機(jī)調(diào)速控制采用采用模糊自整定PID 控制和采用傳統(tǒng)PID 控制兩種控制算法,都難以達(dá)到滿意的控制效
2009-06-26 08:33:31
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柴油機(jī)電子控制的現(xiàn)狀與進(jìn)展
在簡(jiǎn)單介紹柴油機(jī)電子控制的現(xiàn)狀與發(fā)展的基礎(chǔ)上,詳細(xì)分析了電控柴油機(jī)的主要特點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)多功能控制,改善動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性能及工作可靠性;闡述了電控柴油機(jī)的組
2009-07-10 09:17:57
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節(jié)能型抽油機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制的實(shí)現(xiàn)
以AT89C2051微處理器為基礎(chǔ),提出了抽油機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。對(duì)油量不足的油田可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能性抽油,實(shí)現(xiàn)智能化.關(guān)鍵詞:?jiǎn)纹瑱C(jī) 節(jié)能 抽油機(jī) 實(shí)時(shí)檢測(cè) 實(shí)時(shí)控制A
2009-07-11 09:09:27
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柴油機(jī)電控噴油技術(shù)
電控柴油機(jī)發(fā)展的三個(gè)階段第一代:凸輪壓油、位置控制第二代:凸輪壓油、時(shí)間控制第三代:共軌蓄壓、電磁閥時(shí)間控制電控柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn),輸出功率大,油耗低,排放水
2009-07-12 15:12:38
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基于電力線載波的抽油機(jī)井巡回監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
本文介紹了電力線載波基礎(chǔ)上的網(wǎng)絡(luò)化、分布式抽油機(jī)井巡回監(jiān)測(cè)系統(tǒng),給出了各測(cè)試節(jié)點(diǎn)的硬件組成和系統(tǒng)監(jiān)測(cè)管理平臺(tái),制定了通訊協(xié)議并介紹了系統(tǒng)遠(yuǎn)程硬件復(fù)位功能的實(shí)
2009-08-06 11:26:09
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抽油機(jī)曲柄軸扭矩及電機(jī)功率計(jì)算
抽油機(jī)曲柄軸扭矩及電機(jī)功率計(jì)算:抽油機(jī)的工作要求: 減速箱的許用扭矩既限制著油井生產(chǎn)時(shí)所采用的最大抽汲參數(shù),也限制著保證大參數(shù)生產(chǎn)所需要的電動(dòng)機(jī)功率。
2009-09-12 18:28:58
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變頻器在游梁式抽油機(jī)控制中的應(yīng)用
本文主要介紹變頻器在油田的重要生產(chǎn)設(shè)備之一-游梁式抽油機(jī)節(jié)能改造的應(yīng)用,通過分析設(shè)備和工藝對(duì)節(jié)能和提高工藝水平做了說明,并對(duì)改造方案和應(yīng)用中應(yīng)該注意的問題做了
2009-12-26 15:35:48
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抽油機(jī)用新型節(jié)能減速器
本文介紹一種新型節(jié)能減速器在抽油機(jī)上的應(yīng)用情況。該裝置能有效地降低抽油機(jī)的沖次,減少井下管桿的磨損,提高機(jī)采系統(tǒng)的效率,具有良好的節(jié)能效果。
2009-12-28 16:57:24
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智能抽油機(jī)節(jié)能器研究與開發(fā)
本文針對(duì)抽油機(jī)的功率因數(shù)和效率均很低的問題,對(duì)抽油機(jī)的控制曲線進(jìn)行了分析,提出了智能油井抽油機(jī)節(jié)能控制方法,并制作了智能抽油機(jī)節(jié)能器。該節(jié)能器以DSP 為核心完成
2010-01-25 14:28:15
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過程控制儀表與裝置
掌握控制儀表的信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)及使用方法 掌握控制儀表防爆知識(shí) 理解DDZ-Ⅲ型儀表的型號(hào)含義和命名方法 掌握DDZ-Ⅲ型儀表分析方法
2010-06-17 16:43:39
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基于PCC 技術(shù)的機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)控制
基于PCC 技術(shù)的機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)控制
目前,國(guó)內(nèi)運(yùn)用的東風(fēng)4 型系列內(nèi)燃機(jī)車均采用蓄電池供電的串勵(lì)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng),由于
2009-06-13 17:31:49
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淺談我國(guó)抽油機(jī)電控裝置的發(fā)展
淺談我國(guó)抽油機(jī)電控裝置的發(fā)展
1 引言
抽油機(jī)(俗稱叩頭機(jī))是石油開采中的必備設(shè)
2009-07-07 10:25:17
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變頻器在抽油機(jī)上應(yīng)用的若干問題探討
變頻器在抽油機(jī)上應(yīng)用的若干問題探討
摘要:就變頻器在抽油機(jī)上應(yīng)用中出現(xiàn)的幾個(gè)問題進(jìn)行了分析探討,揭示出一些深層
2009-07-07 10:45:24
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抽油機(jī)節(jié)能電控裝置綜述(2)
抽油機(jī)節(jié)能電控裝置綜述(2)
摘要:介紹了幾種類型的抽油機(jī)節(jié)能電控裝置,比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)和節(jié)能效果,并探討了其發(fā)展趨
2009-07-11 10:39:14
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抽油機(jī)節(jié)能電控裝置綜述(1)
抽油機(jī)節(jié)能電控裝置綜述(1)
摘要:介紹了幾種類型的抽油機(jī)節(jié)能電控裝置,比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)和節(jié)能效
2009-07-11 10:55:23
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基于微機(jī)控制的濾油機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
基于微機(jī)控制的濾油機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引 言??? 系統(tǒng)由真空泵電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)各一臺(tái)組成,要求用單片機(jī)完成管道壓力檢測(cè)和油箱溫度控制。用壓
2009-11-10 10:05:45
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電機(jī)節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)節(jié)能原理
電機(jī)節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)節(jié)能原理
技術(shù)難點(diǎn)及解決 ? 軟硬件的調(diào)試 ? 解決方案: ? 采取電流與微電平比較來獲取相
2010-01-22 09:09:53
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抽油機(jī)井變頻柜在油田現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用
一、前言
新木采油廠地處吉林省松原市西北部,是一個(gè)低孔低滲的復(fù)雜斷塊油藏,開井938口,其中抽油機(jī)井899口,螺桿泵井有38口,自噴井有1口,抽油機(jī)舉升是主要的采油
2010-09-17 22:20:16
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二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)液壓抽油機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于二次調(diào)節(jié)靜液傳動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)提出的液壓抽油機(jī)能實(shí)現(xiàn)重物勢(shì)能的回收,降低了系統(tǒng)的裝機(jī)功率,介紹了二次調(diào)節(jié)液壓抽油機(jī)的設(shè)計(jì)步驟和方法,完成了樣機(jī)試制,為節(jié)能型液壓抽油
2011-08-17 18:07:34
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應(yīng)用于儀表板控制及車身控制的新一代MCU技術(shù)
在汽車電子的各個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中,往往需要采用微控制器(MCU)做為運(yùn)作控制的核心,而汽車對(duì)電子系統(tǒng)的倚重,也刺激車用微控制器市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)。
2012-10-23 11:50:20
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mcu如何實(shí)現(xiàn)節(jié)能電機(jī)控制
在家電中,專門為低成本電機(jī)控制應(yīng)用設(shè)計(jì)的8位MCU集成了能盡量減少額外器件的功能。在電路板上的電機(jī)PWM、故障安全時(shí)鐘監(jiān)視器和高可靠的閃存條件下,最新的MCU簡(jiǎn)化了家電電機(jī)控制的設(shè)計(jì),能實(shí)現(xiàn)低成本目標(biāo)?! ≡诠I(yè)應(yīng)用中,電力成本和裝配操作的停工時(shí)間會(huì)降低廠商的收益。
2017-07-04 15:46:20
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基于CORTEX_M3技術(shù)的儀表車床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
基于CORTEX_M3技術(shù)的儀表車床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2017-09-29 11:31:15
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英威騰Goodrive200A在油田抽油機(jī)的解決方案
本文介紹了以英威騰Goodrive200A變頻器為核心的控制柜在油田抽油機(jī)上的應(yīng)用,以其智能化設(shè)計(jì)、高效率、高可靠性等優(yōu)點(diǎn),進(jìn)一步提高抽油機(jī)采油系統(tǒng)效率,節(jié)約能源,降低開采成本,實(shí)現(xiàn)油田經(jīng)濟(jì)有效開發(fā),并實(shí)現(xiàn)真正意義上的數(shù)字化管理和智能控制。
2017-10-10 10:58:15
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英威騰Goodrive300在直線電機(jī)抽油機(jī)的應(yīng)用
直線電機(jī)抽油機(jī)取消了其他類型抽油機(jī)的減速裝置,傳動(dòng)裝置,運(yùn)動(dòng)形式的轉(zhuǎn)換裝置,通過直線運(yùn)動(dòng)的電機(jī)動(dòng)子直接驅(qū)動(dòng)抽油桿往復(fù)運(yùn)動(dòng),節(jié)能效果可達(dá)50%,大大減小了油田開采的成本,且降低了抽油機(jī)的制造成本,具有
2017-10-10 11:08:12
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基于VB實(shí)現(xiàn)游梁式抽油機(jī)扭矩因數(shù)和光桿位置因數(shù)的計(jì)算軟件
扭矩因數(shù)和光桿位置因數(shù)是游梁式抽油機(jī)重要的參數(shù)指標(biāo),也是新抽油機(jī)選型和老抽油機(jī)運(yùn)行方案調(diào)整的重要計(jì)算參數(shù),對(duì)于測(cè)試和調(diào)整抽油機(jī)平衡,提高抽油機(jī)整體性能,延長(zhǎng)抽油機(jī)使用壽命有著重要意義。為了解決實(shí)際
2017-11-07 14:59:22
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基于STM32的抽油機(jī)井實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
為了解決抽油機(jī)井生產(chǎn)過程中的實(shí)時(shí)監(jiān)控問題,本文提出了一種基于嵌入式處理器STM32的抽油機(jī)井實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)能夠測(cè)量抽油機(jī)井的油壓、油溫、三相電流電壓、功率、有功
2017-11-17 10:12:57
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抽油機(jī)井桿管偏磨可視化仿真系統(tǒng)
針對(duì)油田現(xiàn)場(chǎng)桿管偏磨嚴(yán)重且缺少偏磨可視化仿真系統(tǒng)的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)了一套抽油機(jī)井桿管偏磨可視化仿真系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了井眼軌跡、油管的靜態(tài)可視化仿真以及抽油桿運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、桿管接觸狀態(tài)的動(dòng)態(tài)可視化仿真。采用反求三次
2017-11-27 10:32:17
0

一種基于STM32的智能采油控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
本文主要介紹了一種基于STM32的智能采油控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),采油控制系統(tǒng)主要是三部分構(gòu)成:動(dòng)液面檢測(cè)部分,能夠?qū)崟r(shí)采集動(dòng)液面數(shù)據(jù);控制部分,控制器通過分析處理檢測(cè)到的動(dòng)液面數(shù)據(jù)得到最佳的抽油機(jī)
2017-12-27 15:55:31
2099


嵌入式電子節(jié)能控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
節(jié)能控制能夠有效降低能耗,對(duì)保護(hù)環(huán)境等方面具有重要影響;但目前大多數(shù)電子節(jié)能控制器都是通過采用單片機(jī)技術(shù)和雙向晶閘管過零觸發(fā)交流調(diào)壓電路對(duì)電子節(jié)能控制器進(jìn)行設(shè)計(jì);通過介紹電子的負(fù)荷特點(diǎn)和節(jié)能
2018-01-18 11:43:43
0

液壓抽油機(jī)研究現(xiàn)狀及展望
等問題。 液壓抽油機(jī)與游梁式抽油機(jī)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)比較緊湊、重量比較輕、造價(jià)低、工作平穩(wěn)、容易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程,并且沖程沖次調(diào)節(jié)方便,易于實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)以及節(jié)能效果明顯等,特別適合于山區(qū)、灘涂、海上平臺(tái)的采油作業(yè)
2018-03-13 16:07:59
1

液壓抽油機(jī)的節(jié)能設(shè)計(jì)
上升抽油時(shí)重新利用,從而減小了系統(tǒng)的裝機(jī)功率而節(jié)能;在液壓控制方面,該系統(tǒng)利用了電液比例負(fù)載敏感技術(shù),使壓力和流量實(shí)時(shí)自動(dòng)適應(yīng)負(fù)載的需求,達(dá)到了高效節(jié)能和準(zhǔn)確的控制。通過參數(shù)理論分析計(jì)算,表明該新型液壓抽油機(jī)裝機(jī)功率
2018-03-15 10:52:11
1

家電應(yīng)用中高效節(jié)能的雙電機(jī)控制技術(shù)與主流控制算法
第三屆高效節(jié)能電機(jī)控制技術(shù)解決方案專題研討會(huì)。本次研討會(huì)主要圍繞高效節(jié)能電機(jī)電子控制技術(shù)為核心議題展開,全面介紹當(dāng)今世界主流控制算法、主流電子控制半導(dǎo)體新產(chǎn)品和主流系統(tǒng)控制技術(shù)。本視頻題目:家電
2018-05-23 13:47:00
3480

游梁式抽油機(jī)的工作原理及節(jié)能改造的應(yīng)用
在實(shí)際應(yīng)用過程中出現(xiàn)了許多問題,主要集中在游梁式抽油機(jī)發(fā)電狀態(tài)產(chǎn)生能量的處理上。對(duì)于上述第一種情況,采用變頻器加能耗制動(dòng)單元可較方便實(shí)現(xiàn),這是以多耗電能為代價(jià)的,主要因?yàn)榘l(fā)電能量不能回饋電網(wǎng)造成。
2018-10-10 09:25:00
15016

油田信息化:抽油機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控,采油井動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
?油田信息化:抽油機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控,采油井動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)? 隨著科技的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的方方面面,油田行業(yè)的信息化建設(shè),不僅提高了設(shè)備、設(shè)施的安全性,還大大提高了生產(chǎn)效率、解放了人力
2019-02-26 16:11:34
840

控制儀表的分類
按控制儀表使用能源可分為電動(dòng)、氣動(dòng)和液動(dòng)三種。按結(jié)構(gòu)又可分為基地式和單元組合式兩種?;厥降奶攸c(diǎn)在于儀表的所有部件之間,以不可分離的機(jī)械結(jié)構(gòu)相連接,裝在一個(gè)箱殼之內(nèi),利用一臺(tái)儀表就能解決一個(gè)簡(jiǎn)單自動(dòng)化系統(tǒng)的測(cè)量、記錄、控制等全部問題,如溫度控制器、壓力控制器、流量控制器、液位控制器等。
2020-03-15 15:54:00
3750

利用GPRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)油田抽油機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。它在移動(dòng)終端和網(wǎng)絡(luò)之間實(shí)現(xiàn)了“永遠(yuǎn)在線”的連接,網(wǎng)絡(luò)容量只有在實(shí)際進(jìn)行傳輸時(shí)在被占用,基于這些優(yōu)勢(shì),GPRS技術(shù)適合進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,同時(shí)由于其可靠性,可以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的設(shè)計(jì),本文以油田抽油機(jī)為實(shí)際應(yīng)用背景,介紹基于GPRS技術(shù)的開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制的架構(gòu)和具體實(shí)現(xiàn)。
2020-04-23 09:29:10
640


直線馬達(dá)直驅(qū)式抽油機(jī)隨著科技發(fā)展在不斷變革
抽油機(jī)是油田一道特殊的風(fēng)景線,被用來開采石油,正如大部分機(jī)械設(shè)備一樣,抽油機(jī)也是隨著科技的發(fā)展在不斷變革、不斷優(yōu)化。 傳統(tǒng)的抽油機(jī)為游梁式抽油機(jī),這種抽油機(jī)一次性投資高、運(yùn)輸安裝不方便,而且抽油機(jī)
2020-06-03 08:11:35
1310

關(guān)于直線電機(jī)在抽油機(jī)的舉升技術(shù)中的應(yīng)用分析
啟動(dòng)關(guān)閉時(shí)需要人工操作,抽油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作量也比較大,人力成本比較高。 為了較好地解決上述問題,大慶油田采油工程研究院科技人員開展了持續(xù)攻關(guān),于近期取得突破。 不停機(jī)智能間抽采油技術(shù)優(yōu)勢(shì)在于:雖然地面抽油機(jī)的曲
2020-07-24 08:11:02
1951

新一代直線馬達(dá)式抽油機(jī)在大慶油田正式上崗
國(guó)慶中秋長(zhǎng)假期間,11臺(tái)由大慶油田裝備制造集團(tuán)自主研發(fā)的第四代塔架式抽油機(jī)全部投入實(shí)用。 據(jù)悉,第四代塔架式抽油機(jī)的大部分零部件(減速滾筒、提升帶除外)都是自主智造的,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),累計(jì)
2020-10-28 11:24:43
1556

遼河油田曙光采油廠對(duì)直線馬達(dá)抽油機(jī)進(jìn)行“再造”
說到抽油機(jī),其是一種被廣泛運(yùn)用于開采石油的機(jī)器設(shè)備,近幾年,隨著科技的發(fā)展,抽油機(jī)也變得越來越先進(jìn),款式也越來越多,其中直線馬達(dá)抽油機(jī)就是當(dāng)下較為流行的抽油機(jī),這種抽油機(jī)是直接利用直線馬達(dá)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)抽油桿上下運(yùn)動(dòng)
2021-05-12 09:43:09
734

基于DSP的用盤式抽油機(jī)同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
研制了新型結(jié)構(gòu)的直接驅(qū)動(dòng)型抽油機(jī)用盤式永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。新型抽油機(jī)在工作性能和節(jié)能技術(shù)指標(biāo)上有明顯的優(yōu)勢(shì)。
2021-05-13 10:09:15
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基于GPRS網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)油田抽油機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)是通過上位機(jī)操作系統(tǒng),利用無線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制應(yīng)用于油田抽油機(jī)的開關(guān)磁阻電機(jī),控制開關(guān)磁阻電機(jī)的啟動(dòng)、停止、復(fù)位以及轉(zhuǎn)速設(shè)定等參數(shù),并對(duì)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行采集,如電流參數(shù)、溫度參數(shù)、轉(zhuǎn)速信息、故障信息等,并將其返回到上位機(jī)操作系統(tǒng)進(jìn)行分析,判斷電機(jī)工作情況和下一步的控制情況,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的目的。
2021-05-27 09:24:09
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抽油機(jī)電機(jī)保護(hù)與自啟動(dòng)控制器設(shè)計(jì)方案
針對(duì)采油廠抽油機(jī)實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)的故障,設(shè)計(jì)了一種以STC15F204EA芯片為核心的智能控制器,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)抽油機(jī)電機(jī)的保護(hù)和自啟動(dòng)控制,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益與應(yīng)用前景。
2021-07-29 16:02:29
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基于STC15F204EA單片機(jī)的智能控制器設(shè)計(jì)
針對(duì)采油廠抽油機(jī)實(shí)際運(yùn)行中容易出現(xiàn)的故障,設(shè)計(jì)了一種以STC15F204EA芯片為核心的智能控制器,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)抽油機(jī)電機(jī)的保護(hù)和自啟動(dòng)控制,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益與應(yīng)用前景。
2021-08-14 10:28:54
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化工儀表節(jié)能降耗技術(shù)的應(yīng)用,你了解多少
化工儀表節(jié)能降耗技術(shù)的應(yīng)用,不單單可以減少單位產(chǎn)值能源消耗,同時(shí),還可以實(shí)現(xiàn)資源利用率的提高。在化工儀表設(shè)備中融入節(jié)能降耗技術(shù),不單單可以保證儀表設(shè)備的正常運(yùn)行,同時(shí),還可以提高化工儀表設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性
2022-09-01 09:18:00
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化工儀表節(jié)能降耗技術(shù)措施
在建設(shè)化工項(xiàng)目工程時(shí),需要特別注意的是生產(chǎn)加工與集中輸送環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì),要根據(jù)項(xiàng)目工程的實(shí)際情況和主要需求,正確地應(yīng)用儀表節(jié)能降耗技術(shù),以此確保各施工環(huán)節(jié)均能夠達(dá)到較好的節(jié)能效果。雖然化工儀表設(shè)備在整個(gè)
2022-09-01 17:20:23
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詳解:汽車電子技術(shù)之汽車儀表盤MCU
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的車用機(jī)械儀表盤已向數(shù)字儀表過度,與之對(duì)應(yīng)的全部功能顯示也將被渲染后的高清畫面所取代。而引起這一變革的根源,卻是一個(gè)只有一元硬幣大小的集成電子芯片--圖形儀表盤(圖形儀表盤微控制單元),而它高品質(zhì)的圖像卻離不開一個(gè)重要部件——車用MCU。
2022-11-28 15:47:33
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自動(dòng)化控制技術(shù)在儀表中的優(yōu)勢(shì)
在自動(dòng)化技術(shù)快速發(fā)展的背景下,儀表控制自動(dòng)化已經(jīng)成為其主要發(fā)展方向,通過與自動(dòng)化控制技術(shù)的融合,使得儀表運(yùn)行控制效率得到很大提升,具有多項(xiàng)直觀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)石油化工企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐來看,自動(dòng)化控制技術(shù)在儀表中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)包括如下幾項(xiàng)。
2022-12-13 13:43:44
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電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)中變頻器調(diào)速原理和應(yīng)用分析
抽油機(jī)節(jié)能目前來說比較成熟的方案就是采用變頻器對(duì)其電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改造,抽油機(jī)用變頻器拖動(dòng)有如下三個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
2023-04-14 11:27:16
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如何使創(chuàng)新的MCU實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能電機(jī)控制
電機(jī)對(duì)能耗的貢獻(xiàn)率在美國(guó)接近50%,因此降低電機(jī)能耗能有效地提高能源利用率,而采用先進(jìn)的微控制器(MCU)技術(shù)來實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制是一種有效的方法。本文介紹了最新的電機(jī)控制MCU技術(shù)發(fā)展及其應(yīng)用。 降低
2023-08-30 15:13:45
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變頻器在直驅(qū)永磁同步抽油機(jī)的應(yīng)用
、功率因數(shù)低等缺陷。因此,為了實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo),對(duì)節(jié)能減排要求越來越高,尋找更環(huán)保、更節(jié)能的驅(qū)動(dòng)裝置成為了重中之重。隨著控制技術(shù)的發(fā)展,電機(jī)的制造向著專業(yè)化、自動(dòng)化方向發(fā)展,目前,抽油機(jī)拖動(dòng)裝置采用
2023-07-25 10:26:11
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抽油機(jī)在線監(jiān)控故障運(yùn)維物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案
?隨著科技的不斷發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在逐漸滲透到各個(gè)領(lǐng)域,促進(jìn)了各行各業(yè)的蓬勃發(fā)展。作為油田生產(chǎn)的核心設(shè)備,抽油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)直接關(guān)系到原油的生產(chǎn)效率與產(chǎn)量。由于抽油機(jī)數(shù)量眾多,分布廣泛,人工巡檢成本
2023-11-17 10:46:00
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評(píng)論