傳感器使用前要進(jìn)行標(biāo)定, 標(biāo)定時(shí)必定需要進(jìn)行曲線(xiàn)擬合。若用計(jì)算機(jī)處理很簡(jiǎn)單, 但實(shí)際中用微控制器中標(biāo)定時(shí), 只能進(jìn)行一般的代數(shù)運(yùn)算，無(wú)矩陣運(yùn)算, 處理就顯得非常不方便。最小二乘法推導(dǎo)了二次多項(xiàng)式
2021-08-17 08:14:20
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傳感器應(yīng)用及其電路精選（上冊(cè)）本書(shū)介紹了各類(lèi)傳感器的原理、性能、結(jié)構(gòu)，精選了各類(lèi)傳感器的應(yīng)用及其實(shí)用電路約500例
2014-11-26 09:53:16
特性的影響· 電渦流傳感器—靜態(tài)標(biāo)定· 霍爾傳感器—振幅測(cè)量· 霍爾傳感器—交流激勵(lì)特性· 霍爾式傳感器—直流激勵(lì)特性· 光纖傳感器
2009-03-06 16:24:50
傳感器有哪些類(lèi)型？傳感器的動(dòng)態(tài)特性
2021-03-17 06:29:17
傳感器的特性是指傳感器的輸入量和輸出量之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。通常把傳感器的特性分為兩種：靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。 靜態(tài)特性是指輸入不隨時(shí)間而變化的特性，它表示傳感器在被測(cè)量各個(gè)值處于穩(wěn)定狀態(tài)下輸入輸出
2018-11-16 16:14:49
大小輸入量，其輸出量是變化的。穩(wěn)定性一般以室溫條件下經(jīng)過(guò)一規(guī)定時(shí)間間隔后，傳感器的輸出與起始標(biāo)定時(shí)的輸出之間的差異來(lái)表示，有時(shí)也用標(biāo)定的有效值來(lái)表示。二、傳感器的動(dòng)態(tài)特性大多數(shù)情況下傳感器的輸入信號(hào)
2017-12-12 11:50:25
的首要環(huán)節(jié)。好的傳感器的設(shè)計(jì)是經(jīng)驗(yàn)加技術(shù)的結(jié)晶?！ ∫话憷斫?b class="flag-6" style="color: red">傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。而下文我們將對(duì)傳感器的概念、原理特性進(jìn)行逐一介紹，進(jìn)而解析
2021-03-15 16:39:06
的目標(biāo)氣體所產(chǎn)生的傳感器響應(yīng)。這種特性在追蹤多種氣體的應(yīng)用中是非常重要的，因?yàn)榻徊骒`敏度會(huì)降低測(cè)量的重復(fù)性和可靠性，理想傳感器應(yīng)具有高靈敏度和高選擇性。1.4抗腐蝕性抗腐蝕性是指傳感器暴露于高體積
2012-09-18 16:33:03
傳感器的工作特性通過(guò)其靜、動(dòng)態(tài)特性直接反映出來(lái)，靜態(tài)特性是表示傳感器在被測(cè)輸入量的各個(gè)值處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的輸入—輸出關(guān)系，更能突出反映傳感器的各項(xiàng)指標(biāo)，傳感器靜態(tài)特性主要指線(xiàn)性度、遲后性、重復(fù)性和靜
2019-10-12 07:55:31
動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù)，則其輸出量必將是時(shí)間的函數(shù)。研究動(dòng)態(tài)特性的標(biāo)準(zhǔn)輸入形式有三種，即正弦、階躍和線(xiàn)性，而經(jīng)常使用的是前兩種。
2020-04-29 06:28:27
傳感器的基本特性概述一、靜態(tài)特性是指被測(cè)輸入量不隨時(shí)間變化時(shí)傳感器的輸入——輸出關(guān)系。衡量傳感器靜態(tài)特性的主要指標(biāo)有線(xiàn)性度、靈敏度、遲滯性、漂移等。1．線(xiàn)性度理想傳感器的輸入y 與輸入x 呈線(xiàn)性關(guān)系
2008-06-04 10:54:51
傳感器在測(cè)量過(guò)程中，要能夠準(zhǔn)備感知被測(cè)量，使之不失真地轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電學(xué)信號(hào)。衡量傳感器這一指標(biāo)主要在其靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性，下面介紹一下何謂傳感器的靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。靜態(tài)特性 傳感器的靜態(tài)特性是指
2016-04-26 15:33:26
傳感器的靜態(tài)特性傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān)，所以它們之間的關(guān)系，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量
2020-03-26 06:59:11
傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器輸出量與輸入量之間所具有互相聯(lián)絡(luò)。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān)，所以它們之間的聯(lián)絡(luò)，即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程，或以輸入量作
2019-12-05 13:49:00
，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。 3、傳感器頻率響應(yīng)特性 傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件，實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲，希望延遲時(shí)間越短
2018-11-07 16:17:23
CCD圖像傳感器及其數(shù)字相機(jī)技術(shù)綜述了CCD圖像傳感器的發(fā)展趨勢(shì)、工作原理以及CCD數(shù)字照相機(jī)技術(shù)。關(guān)鍵詞: CCD 圖像傳感器 數(shù)字相機(jī)
2009-04-28 10:48:22
FPS2800機(jī)油特性傳感器測(cè)量機(jī)油的多種特性
2020-11-25 07:06:40
想測(cè)試傳感器的位移特性，做靜態(tài)標(biāo)定的實(shí)驗(yàn)，所測(cè)試的傳感器的工作原理和電渦流傳感器差不多，測(cè)量的量程只有5MM左右。請(qǐng)問(wèn)有哪位朋友知道怎么弄那個(gè)位移臺(tái)嗎？
2015-09-02 11:35:28
穿隧磁阻效應(yīng)（TMR）的物理簡(jiǎn)釋TMR磁阻傳感器的特性TMR技術(shù)在電流檢測(cè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)TMR磁傳感器產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用
2020-12-02 07:35:07
分享論文：LabV IEW 中半自動(dòng)傳感器靜態(tài)特性標(biāo)定系統(tǒng)的構(gòu)建方法
2013-05-12 22:04:30
申請(qǐng)理由：利用開(kāi)發(fā)板進(jìn)行測(cè)試裁剪后的軟硬件，從而獲得滿(mǎn)意的產(chǎn)品。項(xiàng)目描述：基于現(xiàn)有高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)一款自動(dòng)標(biāo)定溫度傳感器。
2015-10-21 09:20:56
什么是傳感器？傳感器的工作原理是什么？傳感器有哪些特性？傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些？
2021-05-12 06:10:14
①通過(guò)對(duì)不同類(lèi)型光電傳感元件的性能進(jìn)行測(cè)試比較，了解光電轉(zhuǎn)換元件的結(jié)構(gòu)及光電傳感器的轉(zhuǎn)換原理與特性。 ②分析光電傳感器的頻率特性，F(xiàn)T40-841S掌握光電傳感器測(cè)速的基本工作原理。 ③熟悉有關(guān)測(cè)量?jī)x器的使用。
2020-04-26 09:20:30
求一個(gè)壓力傳感器標(biāo)定程序，參考用，實(shí)在沒(méi)思路
2016-05-17 10:07:02
發(fā)動(dòng)機(jī)停缸控制及其標(biāo)定本文研究了電控發(fā)動(dòng)機(jī)的變排量技術(shù)，并在其控制標(biāo)定中應(yīng)用了新型標(biāo)定系統(tǒng)。深入了解典型電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成,及其工作原理及匹配標(biāo)定過(guò)程；分析了變排量節(jié)油的機(jī)理，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性制定了
2009-12-02 12:57:57
本文檔為基于labview的聲發(fā)射傳感器快速標(biāo)定系統(tǒng)程序和介紹。供參考！
2019-02-21 11:52:22
后，快速加熱器首先對(duì)傳感器及其所處的環(huán)境進(jìn)行加熱，待傳感器溫度穩(wěn)定后，開(kāi)始對(duì)傳感器進(jìn)行標(biāo)定。只有標(biāo)定成功的傳感器才能進(jìn)行測(cè)試，如果標(biāo)定不成功，則測(cè)試失敗，記錄測(cè)試數(shù)據(jù)和失敗原因，完成本次測(cè)試。標(biāo)定成功
2018-11-14 16:34:59
ANSYS SPEOS介紹ANSYS VRXPERIENCE介紹基于物理特性的智能駕駛傳感器高精度仿真
2020-12-15 07:15:06
刻監(jiān)視數(shù)字傳感器的工作狀況，發(fā)現(xiàn)某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，可以自動(dòng)報(bào)警。避免了在傳感器有故障狀態(tài)時(shí)進(jìn)行錯(cuò)誤的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)顯示?！ ?、一致性好，免標(biāo)定。很多罐料系統(tǒng)很難加稱(chēng)量或無(wú)法掛砝碼進(jìn)行標(biāo)定，而數(shù)字傳感器在生
2020-06-28 15:30:19
如何分析阻抗？如何實(shí)現(xiàn)基于阻抗特性的傳感器設(shè)計(jì)？
2021-04-21 06:11:50
選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測(cè)量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。 3、頻率響應(yīng)特性 傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件
2018-11-06 10:50:29
的質(zhì)量。因此可以說(shuō)，沒(méi)有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。傳感器有很多種類(lèi)，而本文把傳感器的一些特性及種類(lèi)一一總結(jié)出來(lái)，以便為大家日后的應(yīng)用提供參考?！ ∫?、傳感器的特性 ?。?）傳感器的動(dòng)態(tài)
2018-11-06 15:27:54
(重復(fù)的概率極低)。在使用時(shí)，必須分清每一個(gè)傳感器及其所對(duì)應(yīng)的測(cè)量值，然后將每個(gè)傳感器的特性參數(shù)和測(cè)量值代人其標(biāo)定公式進(jìn)行計(jì)算，才能得到所需的物理量。如果所測(cè)傳感器不是一個(gè)型號(hào)，則所用公式也不一樣。
2019-09-29 09:40:13
數(shù)字溫度傳感器AD7416 及其應(yīng)用AD7416 是美國(guó)模擬器件公司（ADI）出品的單片數(shù)字溫度傳感器，其片內(nèi)寄存器可以設(shè)置高／低溫度門(mén)限，并可通過(guò)I2C 接口對(duì)內(nèi)部寄存器進(jìn)行讀／寫(xiě)。文中介紹了AD7416的基本特性、引腳功能和工作原理，并給出了典型應(yīng)用電路。
2009-12-05 09:06:02
工作方式，仍然能保障一定時(shí)間一定精度下的稱(chēng)重，不至于造成生產(chǎn)停機(jī)。同時(shí)儀表會(huì)發(fā)出信號(hào)給用戶(hù)，定位故障傳感器要求更換。 模擬傳感器系統(tǒng)一旦傳感器有故障就無(wú)法稱(chēng)重，從而造成停工停產(chǎn)的重大事件。 免標(biāo)定 在生
2018-11-01 15:00:27
氣體傳感器的特性氣體傳感器的分類(lèi)固體電解質(zhì)氣體傳感器電化學(xué)氣體傳感器光學(xué)氣體傳感器
2021-01-29 06:09:32
氣體傳感器買(mǎi)回來(lái)了通常有標(biāo)準(zhǔn)的輸入輸出，但是應(yīng)用到實(shí)際中時(shí)還需要進(jìn)行標(biāo)定，這樣才能確保精度，是自己進(jìn)行標(biāo)定還是寄送標(biāo)定呢，寄送標(biāo)定怎樣才能確保標(biāo)定準(zhǔn)確，計(jì)量局有這方面的服務(wù)嗎？這是一直困擾我的問(wèn)題
2014-08-13 15:56:06
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的
傳感器被應(yīng)用到汽車(chē)控制系統(tǒng)中。汽車(chē)氧
傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車(chē)氧
傳感器工作原理以及汽車(chē)氧
傳感器的失效原因，對(duì)于整體把握汽車(chē)控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車(chē)氧
傳感器工作原理
及其失效原因?！ ?/div>
2020-04-30 06:33:32
（三）渦流式傳感器的靜態(tài)標(biāo)定1、實(shí)驗(yàn)原理電渦流式傳感器由平面線(xiàn)圈和金屬渦流片組成，當(dāng)線(xiàn)圈中通以高頗交變電流后，與其平行的金屬片上產(chǎn)生電渦流，電渦流的大小影響線(xiàn)圈的陰抗Z，而渦流的大小與金屬渦流片
2009-03-17 10:04:33
溫度動(dòng)態(tài)檢測(cè)的設(shè)備也極少?！ ∮捎陟o態(tài)溫度傳感器檢定的方法和原理極其簡(jiǎn)單，所以這類(lèi)資料或標(biāo)準(zhǔn)反而少見(jiàn)。對(duì)溫度傳感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定一般都是采用激光的方法。改善溫度傳感器的動(dòng)態(tài)特性最好的方法就是選用反應(yīng)敏感的感溫
2016-01-11 16:39:59
溫度傳感器將熱能轉(zhuǎn)換為物理量，如位移、壓力和電信號(hào)等。它是一種用于自動(dòng)測(cè)量溫度的電氣設(shè)備。溫度傳感器的主要原理是測(cè)量熱量并在將其轉(zhuǎn)換為可讀形式后傳輸信息。
以下是溫度傳感器的特性。
輸入
2023-09-01 16:33:15
熱電式傳感器的特性研究實(shí)驗(yàn) 熱電式傳感器熱電式傳感器是利用轉(zhuǎn)換元件的電磁參量隨溫度變化特性，對(duì)溫度及其有的參量進(jìn)行檢測(cè)的裝置。其中，將溫度變化轉(zhuǎn)換為電阻變化的是熱電阻傳感器。將溫度
2008-06-04 12:59:08
熱釋電效應(yīng)是什么意思？熱釋電紅外傳感器是由哪些部分組成的？熱釋電人體紅外傳感器的特點(diǎn)及其技術(shù)參數(shù)有哪些呢？
2021-12-01 07:40:28
傳感器設(shè)計(jì)用于測(cè)量高速脈沖電磁場(chǎng)，特別用抗干擾測(cè)試時(shí)測(cè)量場(chǎng)強(qiáng)，它們包括一個(gè)差分傳感器和一個(gè)無(wú)源積分器，積分器輸出可直接接在高速示波器上有兩種模式用測(cè)量電場(chǎng)和場(chǎng)的磁分量。
2020-03-02 11:07:38
(重復(fù)的概率極低)。在使用時(shí)，必須分清每一個(gè)傳感器及其所對(duì)應(yīng)的測(cè)量值，然后將每個(gè)傳感器的特性參數(shù)和測(cè)量值代人其標(biāo)定公式進(jìn)行計(jì)算，才能得到所需的物理量。如果所測(cè)傳感器不是一個(gè)型號(hào)，則所用公式也不一樣。
2019-09-20 06:41:54
電渦流傳感器的特性研究[實(shí)驗(yàn)?zāi)康腯1．了解電渦流傳感器的結(jié)構(gòu)、工作原理和基本特性。2．掌握電渦流傳感器的靜態(tài)標(biāo)定方法。3．了解不同被測(cè)材料對(duì)電渦流傳感器特性的影響。[實(shí)驗(yàn)原理]1．電渦流傳感器的簡(jiǎn)單
2008-06-04 11:25:34
磁傳感器的簡(jiǎn)易標(biāo)定說(shuō)明
2016-08-17 11:58:15
以磁性開(kāi)關(guān)傳感器IC（AS系列）為例，來(lái)分析磁性傳感器有什么特性，特征和使用方法？
2021-04-07 06:21:34
（四）被測(cè)材料對(duì)電渦流傳感器特性的影響1、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^(guò)實(shí)驗(yàn)說(shuō)明不同的材料對(duì)電渦流傳感器特性的影響。2、實(shí)驗(yàn)所需部件：電渦流線(xiàn)圈、金屬渦流片、電渦流變換器、測(cè)微頭、電壓表、銅、鋁、鐵渦流片。3、實(shí)驗(yàn)
2009-03-17 10:04:58
本人搭建了一個(gè)呼吸平臺(tái)，現(xiàn)在需要標(biāo)定兩個(gè)傳感器的數(shù)值，用以下方法標(biāo)定的，是用國(guó)外買(mǎi)的壓力流速測(cè)試儀標(biāo)定的，不知道這個(gè)方法對(duì)不對(duì)。1.首先，給電機(jī)一個(gè)恒定電壓，比如1v，讓其恒速轉(zhuǎn)動(dòng)，然后在出風(fēng)口接上
2013-09-06 16:07:47
請(qǐng)幫忙介紹一下光纖傳感器的原理及其應(yīng)用，能用的上單片機(jī)的知識(shí)嗎?
2012-08-12 20:44:12
各位好，我現(xiàn)在需要利用crio采集轉(zhuǎn)矩傳感器的數(shù)據(jù)，先前要標(biāo)定。請(qǐng)問(wèn)怎么給轉(zhuǎn)矩傳感器標(biāo)定？
2016-05-20 20:30:35
力和位移傳感器的輸入標(biāo)定技術(shù)，并根據(jù)理想傳感器靈敏度計(jì)算了硬件增益和通道增益，同時(shí)以軟件方式進(jìn)行了修正。通過(guò)工程實(shí)際驗(yàn)證，這種方法標(biāo)定結(jié)果準(zhǔn)確，便于操作，具有工程推廣價(jià)值?！ ? 引言 在工業(yè)自動(dòng)化
2018-11-06 15:37:09
霍爾傳感元器件及其應(yīng)用霍爾傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器，已發(fā)展成一個(gè)品種多樣的磁傳感器產(chǎn)品族，并已得到廣泛的應(yīng)用。本文簡(jiǎn)要介紹其工作原理，產(chǎn)品特性及其典型應(yīng)用。 [/hide]
2009-10-23 16:48:53
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
高精度角度傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)
2012-08-01 23:54:49
本人剛接觸傳感器行業(yè)一個(gè)月，公司主要以加速度和陀螺儀傳感器為主，村田代理商。目前都沒(méi)有弄明白 傳感器如何設(shè)計(jì)， 電容式加速度原理， 傳感器的標(biāo)定：零位、非線(xiàn)性、溫度補(bǔ)償，又如何去做呢 等。認(rèn)識(shí)做
2019-05-16 17:32:22
在壓力傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)中，自動(dòng)采樣算法是系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)建立自動(dòng)采樣算法是數(shù)學(xué)模型，提高了采樣的精度。通過(guò)軟件編程應(yīng)用于壓力傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)中。
2009-06-25 09:06:06
22 在對(duì)氣體進(jìn)行長(zhǎng)期在線(xiàn)監(jiān)測(cè)的場(chǎng)合,所要解決的關(guān)鍵問(wèn)題之一就是氣體傳感器特性漂移的抑制。傳感器特性漂移會(huì)給氣體的測(cè)量和識(shí)別帶來(lái)誤差。對(duì)此,本文提出一種動(dòng)態(tài)在線(xiàn)標(biāo)定
2009-07-14 07:51:3722 本文介紹了加速度傳感器陣列的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作原理，利用離心機(jī)的調(diào)心原理，實(shí)現(xiàn)了對(duì)加速度傳感器陣列的低誤差靜態(tài)標(biāo)定，給出了標(biāo)定數(shù)據(jù)和分析結(jié)果。
2009-11-26 11:55:3712 實(shí)驗(yàn) 電感式傳感器—差動(dòng)變壓器的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)?zāi)康模赫f(shuō)明差動(dòng)變壓器測(cè)試系統(tǒng)的組成和標(biāo)定方法。實(shí)驗(yàn)所需部件：差動(dòng)變壓器、音頻信號(hào)源、電感傳感器
2009-03-06 15:44:56
3465 
實(shí)驗(yàn) 電渦流傳感器—靜態(tài)標(biāo)定
實(shí)驗(yàn)原理：電渦流傳感器由平面線(xiàn)圈和金屬渦流片組成，當(dāng)線(xiàn)圈中通以高頻交變電流后，在與其平行
2009-03-06 16:01:216097 
視覺(jué)傳感器的標(biāo)定技術(shù)
雙目視覺(jué)傳感器由兩臺(tái)性能相同的面陣CCD攝像機(jī)組成，基于立體視差的原理，可完
2009-11-07 11:42:011723 基于柔性測(cè)試技術(shù)的位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)是一套基于柔性測(cè)試技術(shù)理念開(kāi)發(fā)的平臺(tái)式位置傳感器標(biāo)定與檢測(cè)系統(tǒng)，能夠完成對(duì)多種位置傳感器
2009-12-12 10:26:06783 傳感器的標(biāo)定
任何一種傳感器在裝配完后都必須按設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行全面嚴(yán)格的性能鑒定。使用一段時(shí)間后（中國(guó)計(jì)量法規(guī)定一般為一年）或經(jīng)過(guò)修理，也必須對(duì)主要技術(shù)指標(biāo)
2010-05-30 11:41:359697 本書(shū)全面系統(tǒng)地闡述了現(xiàn)代 傳感器 技術(shù)的基本問(wèn)題，內(nèi)容包括傳感器的作用與分類(lèi)，傳感器的組成與結(jié)構(gòu)，傳感器的特性與標(biāo)定，傳感器的研究與開(kāi)發(fā)等。
2011-08-22 17:06:310 針對(duì)隨鉆測(cè)量系統(tǒng)中壓力傳感器需要標(biāo)定的問(wèn)題，本文采用C8051F060作為微處理器，配合ZIGBEE無(wú)線(xiàn)傳輸模塊及標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)加壓臺(tái)，設(shè)計(jì)了一種對(duì)未知壓力傳感器進(jìn)行智能標(biāo)定的系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)室
2012-07-11 14:39:0151 過(guò)程控制系統(tǒng)測(cè)量環(huán)節(jié)是至關(guān)重要的。以傳感器在線(xiàn)測(cè)量數(shù)據(jù)靜態(tài)標(biāo)定原則為依據(jù)通過(guò)調(diào)用NI DAQmx運(yùn)行庫(kù)和MATLAB引擎或組件庫(kù)實(shí)現(xiàn)傳感器的慢速或快速在線(xiàn)靜態(tài)標(biāo)定及其他數(shù)據(jù)處理工作
2012-07-16 15:50:2636 切削溫度實(shí)時(shí)測(cè)量傳感器及其特性_于曉洋
2017-01-08 11:37:440 加速度傳感器批量標(biāo)定測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)_焦佳偉
2017-02-07 18:37:161 FBG應(yīng)變傳感器標(biāo)定過(guò)程中的不確定度研究_曹敏
2017-03-19 18:58:181 FBG位移傳感器的標(biāo)定與不確定度分析_曹敏
2017-03-19 18:58:180 大量程六維力傳感器設(shè)計(jì)與標(biāo)定研究_韓康
2017-03-19 19:03:122 高精度角度傳感器自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)
2017-05-22 10:56:4511 MEMS傳感器主要由MOS管組成，由于MOS管材料的物理特性及其制造工藝的因素，MEMS傳感器的輸出特性受溫度影響較大，輸出特性的不理想因素主要有零點(diǎn)誤差、靈敏度誤差以及非線(xiàn)性誤差，這些誤差需通過(guò)
2018-02-09 16:46:3713 多傳感器標(biāo)定是指對(duì)于擁有不同特性和不同觀測(cè)范圍的傳感器，去準(zhǔn)確地找到它們之間的相對(duì)位置關(guān)系。
2019-05-15 16:09:053008 為了準(zhǔn)確測(cè)試，對(duì)壓力測(cè)試傳感器需進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)于靜態(tài)測(cè)試只需作靜態(tài)標(biāo)定。對(duì)有動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的壓力傳感器還需進(jìn)行動(dòng)態(tài)標(biāo)定。
2021-01-09 10:10:035728 
壓力傳感器是利用應(yīng)變電阻效應(yīng)，將力學(xué)量轉(zhuǎn)換成易于測(cè)量的電壓量的器件，是最基本的傳感器之一，它種類(lèi)很多，應(yīng)用也及廣。研究壓力傳感器的特性，具有非常實(shí)際的意義。
2021-03-18 09:18:0028 多旋翼飛行器設(shè)計(jì)與控制的傳感器標(biāo)定和測(cè)量
2021-09-14 09:26:310 標(biāo)定不單是確定傳感器的各項(xiàng)工作特性曲線(xiàn)，而且具有“綜合誤差”的概念。有些傳感器經(jīng)標(biāo)定后，還使其輸出值歸一化，以便于使用時(shí)互換。如電子秤配用的傳感器，通過(guò)標(biāo)定后，使其與稱(chēng)量范圍和精確度相一致，而且
2022-12-27 14:59:385677 
智能汽車(chē)是指集成了各種先進(jìn)技術(shù)的智能化交通工具，它不僅具有駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能，還能實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)、智能感知和智能互動(dòng)等多種功能。而車(chē)載傳感器作為智能汽車(chē)的重要組成部分，其標(biāo)定技術(shù)也顯得尤為重要。本文將深度解讀智能汽車(chē)車(chē)載傳感器標(biāo)定技術(shù)，包括標(biāo)定技術(shù)的定義、分類(lèi)、意義及其實(shí)現(xiàn)方法等方面。
2023-06-02 10:56:531665 傳感器標(biāo)定是自動(dòng)駕駛感知&規(guī)劃任務(wù)的基礎(chǔ)。
2023-07-12 09:08:47770 
來(lái)源：汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù) 在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，傳感器是系統(tǒng)能感知周?chē)h(huán)境的決定性因素。在傳感器裝車(chē)后，需要通過(guò)傳感器標(biāo)定消除安裝誤差，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)準(zhǔn)確定位各個(gè)傳感器被安裝在什么位置。傳感器標(biāo)定為后續(xù)
2023-07-14 10:10:18528 在初期階段，一般需要維護(hù)測(cè)試車(chē)輛的標(biāo)定，支持一些特定的標(biāo)定需求，比如沒(méi)有車(chē)輛的古老數(shù)據(jù)的標(biāo)定，在標(biāo)定間不完善的情況下快速標(biāo)定一些傳感器。
2023-07-28 15:24:58333 
傳感器標(biāo)定的目的是校準(zhǔn)傳感器的輸出，使其能夠準(zhǔn)確地測(cè)量和感知目標(biāo)物理量。傳感器在使用過(guò)程中可能存在誤差或漂移，標(biāo)定可以通過(guò)與已知準(zhǔn)確值進(jìn)行比較，確定傳感器的誤差和偏移量，并進(jìn)行相應(yīng)的修正。
2023-09-29 05:21:003292 
作為無(wú)人車(chē)以及智能機(jī)器人而言，在裝配過(guò)程中各個(gè)傳感器之間的外參標(biāo)定一直是比較頭疼的問(wèn)題。這里作者也系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了一下，傳感器的外參標(biāo)定和在線(xiàn)標(biāo)定問(wèn)題。
2023-11-20 15:45:05300 
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