中發(fā)文對(duì)駕駛員表示哀悼，同時(shí)表示會(huì)做好善后工作和配合分析事故原因。 對(duì)于上述事故調(diào)查的最新進(jìn)展，蔚來(lái)汽車(chē)方面回應(yīng)澎湃新聞稱(chēng)：我們向罹難用戶致以哀悼。目前消防部門(mén)已經(jīng)認(rèn)定這是一起交通事故。接下來(lái)將由交警部門(mén)進(jìn)行交通事故調(diào)查
2021-07-31 08:10:00
5413 行人是路面上的高危群體。歐洲每年因交通事故受傷的行人超過(guò)15萬(wàn)人，致死的超過(guò)6000人。美國(guó)交通事故中有12%及行人。中國(guó)在2004年有9217人因交通事故致死,其中三分之一是行人。為了解決這一問(wèn)題，過(guò)去20年里，行人檢測(cè)成為安全駕駛領(lǐng)域的一個(gè)研究熱點(diǎn)。
2018-06-24 10:06:245975 
疲勞駕駛是造成交通事故的主要原因之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛疲勞造成的交通事故無(wú)論是絕對(duì)數(shù)字還是所占比例都是最高的。如何有效檢測(cè)駕駛員的疲勞狀態(tài)，并在其出現(xiàn)睡意時(shí)給予警告或提醒其停車(chē)休息已成為研究熱點(diǎn)
2021-04-12 14:37:542760 
的保溫性能的檢測(cè)現(xiàn)狀、試驗(yàn)原理、影響因素和保暖服裝的相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)以及保暖服裝的選購(gòu)要點(diǎn)?！ ”匦阅軝z測(cè)的現(xiàn)狀 目前，在國(guó)內(nèi)常用的測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)中，保溫性能的常用的表征指標(biāo)有熱阻和保溫率。在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
2017-12-13 17:21:22
隨著汽車(chē)的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí)，如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及，成為汽車(chē)構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35
與此同時(shí)，長(zhǎng)期在汽車(chē)電子市場(chǎng)深耕的大佬們也在不斷拓展傳感器的新應(yīng)用。每年不少交通事故的產(chǎn)生是由于汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，精量電子為此提供一款特殊的汽車(chē)防霧傳感器，通過(guò)對(duì)擋風(fēng)玻璃溫度和廂體露點(diǎn)檢測(cè)，準(zhǔn)確的控制擋風(fēng)玻璃的結(jié)霧，據(jù)介紹，這款產(chǎn)品現(xiàn)已被世界絕大多數(shù)中高擋車(chē)所采用。
2019-07-23 06:44:53
據(jù)調(diào)查，高速公路發(fā)生的嚴(yán)重交通事故，有很大比例是由汽車(chē)輪胎欠壓引起的。為防止此類(lèi)事故發(fā)生，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)TREAD法案，強(qiáng)制要求汽車(chē)安裝輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure
2020-04-22 07:31:04
Identification)技術(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)RFID技術(shù))作為一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到高速公路管理中，可以實(shí)現(xiàn)行車(chē)管理的高效化和智能化，并且能大幅度降低高速公路的交通事故發(fā)生率，提高行車(chē)安全水平。
2019-07-19 07:16:04
相信每一位經(jīng)常開(kāi)車(chē)的駕駛員都不會(huì)感到陌生，很顯然，每天開(kāi)車(chē)出行已經(jīng)變成了一項(xiàng)令人頭暈?zāi)X脹的復(fù)雜任務(wù)，雖然我們中的很多人都早已司空見(jiàn)慣，然而，駕駛員注意力不集中往往是導(dǎo)致交通事故的眾矢之的。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路安全局(NHSTA)的調(diào)查顯示，平均每天都有9個(gè)人在由駕駛員注意力不集中而導(dǎo)致的交通事故中喪生…
2022-11-21 07:21:40
申請(qǐng)理由：隨著我國(guó)道路交通事業(yè)的飛速發(fā)展，交通事故發(fā)生率呈上升趨勢(shì)。由于交通事故的發(fā)生不僅造成大量人員傷亡，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)不幸，而且嚴(yán)重影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，已引起了各級(jí)***的高度重視和關(guān)注
2015-07-17 13:27:19
伸出頭來(lái)看，駕駛者也只能看到左側(cè)的盲區(qū)，另外一側(cè)的盲區(qū)就完全看不到。如果只是撞到或是刮蹭到臺(tái)階等障礙物體，這就是掏掏修理費(fèi)的事情，如果是崖壁或者小朋友將會(huì)造成極大的交通事故；2、其他車(chē)子位于車(chē)身后兩側(cè)
2020-09-25 10:06:20
演示作品介紹輕微交通事故快速處理應(yīng)用軟件，正是基于Android操作系統(tǒng)智能手機(jī)發(fā)展速度和規(guī)模，適應(yīng)市場(chǎng)的需求從而研發(fā)。在國(guó)美電器發(fā)布的2011年智能手機(jī)消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告中介紹，隨著智能手機(jī)的發(fā)展手機(jī)在功能
2014-12-31 09:49:02
實(shí)時(shí)路況信息，特別是交通堵塞、交通事故、施工區(qū)域、交通管制和停車(chē)等方面的道路資訊，從而合理地選擇方便、快捷的行駛路線，以提升出行的效率。正是在這一市場(chǎng)需求的強(qiáng)力推動(dòng)下，更高效、便捷的車(chē)輛實(shí)時(shí)路況動(dòng)態(tài)
2013-08-03 20:38:27
會(huì)將眩光定義為：在視野內(nèi)由于遠(yuǎn)大于眼睛可適應(yīng)的照明而引起的煩惱、不適或喪失視覺(jué)表現(xiàn)的感覺(jué)。一般說(shuō)來(lái)，裸改氙氣大燈產(chǎn)生的眩光可以致使駕駛員“盲駕”，晃到對(duì)面來(lái)車(chē)的司機(jī)，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生！速改LED
2017-05-05 20:35:52
隨著人們生活水平的提高，公路上的私家車(chē)輛也增多了，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生率居高不下，嚴(yán)重危害著人們的生命安全。文中就如何預(yù)防交通事故發(fā)生，研究設(shè)計(jì)一種響應(yīng)迅速、高可靠性并且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的汽車(chē)防
2019-11-11 08:18:56
人員 - EMT和消防員及時(shí)趕達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)來(lái)做。 ERA-GLONASS只需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)通用的信息系統(tǒng)，可用于在全國(guó)各地收集有關(guān)道路交通事故的信息。然后，此數(shù)據(jù)必須被快速傳輸?shù)侥硞€(gè)地方，并且，在此階段（如
2013-06-25 13:09:30
來(lái)看看一組交通安全相關(guān)的數(shù)據(jù)： 世界各地每年有120萬(wàn)人死于交通事故，每天達(dá)到了3242人。據(jù)世界衛(wèi)生組織分析，在2020年，交通事故的數(shù)量會(huì)比現(xiàn)在增長(zhǎng)67%。交通事故的經(jīng)濟(jì)損失占世界GDP總量
2018-12-10 09:36:00
過(guò)高占20%，輪胎氣壓不足占57%，其他為23%。車(chē)速在160公里以上時(shí)發(fā)生爆胎，死亡率近至100%。因此，爆胎已成為目前汽車(chē)交通事故的重大殺手之一。汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地測(cè)量當(dāng)前輪胎壓力和溫度
2020-08-26 07:18:23
的交通燈控制電路設(shè)計(jì)，一起來(lái)了解下吧。城市道路錯(cuò)綜復(fù)雜，相互交錯(cuò)，交通燈是城市交通的重要指揮系統(tǒng)。交通信號(hào)燈作為管制交通流量、提高道路通行能力的有效手段，對(duì)減少交通事故有明顯效果。但是車(chē)流量是隨時(shí)變化的，...
2022-02-18 06:55:23
在美國(guó)，交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì)，2010年比2009年降低3%，達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低，美國(guó)交通部門(mén)的分析認(rèn)為是得益于汽車(chē)安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用，特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù)，例如汽車(chē)前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等，而這也是當(dāng)今汽車(chē)安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07
%是人的因素造成的。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全署的統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)的公路上，每年由于司機(jī)在駕駛過(guò)程中跌入睡眠狀態(tài)而導(dǎo)致大約10萬(wàn)起交通事故，約有1500起直接導(dǎo)致人員死亡，7.1萬(wàn)起導(dǎo)致人員傷害。在歐洲的情況也
2019-06-17 05:00:06
當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬(wàn)人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū)，汽車(chē)被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59
近年，因各類(lèi)交通事故造成的死亡人數(shù)居高不下，盡管中大交通事故發(fā)生率明顯降低，但每年仍有約6萬(wàn)人喪生于交通事故。據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，交通事故中，酒后駕駛所占比例最高。功能描述1、采用51單片機(jī)作為主控芯片
2021-11-19 06:13:25
本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車(chē)輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車(chē)輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車(chē)輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，而且價(jià)格較低。
2021-05-12 06:32:52
隨著人們生活水平的提高，公路上的私家車(chē)輛也增多了，但隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是交通事故發(fā)生率居高不下，嚴(yán)重危害著人們的生命安全。
2019-09-25 06:26:44
研究表明，大約15％的道路交通事故是由車(chē)輛駛離公路造成的，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)能夠有效減少道路交通事故的發(fā)生。
2019-11-04 06:49:30
世界衛(wèi)生組織指出每年的道路交通事故導(dǎo)致世界范圍內(nèi)超過(guò)120萬(wàn)人丟失生命。道路交通事故也是15到29歲年輕人死亡的主要原因。接近1/2的死者都是如摩托車(chē)駕駛?cè)藛T、自行車(chē)騎行者和行人在內(nèi)的極少安全保護(hù)
2019-08-26 06:59:14
安全管理局(NHTSA)2009年乘用車(chē)在交通事故中碰撞位置的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在各種交通事故中，車(chē)輛前部碰撞占到總事故的62％，而這其中多數(shù)是由于車(chē)道偏離車(chē)道所引起的交通事故，因此通過(guò)設(shè)計(jì)汽車(chē)車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)有效地減少前向碰撞的發(fā)生幾率，可以有效降低公路交通事故的損失。
2019-09-18 08:28:07
嵌入式駕駛疲勞檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)1、簡(jiǎn)介隨著汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的汽車(chē)進(jìn)入人們的家中。汽車(chē)給人們帶來(lái)方便的同時(shí)也對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了隱患。交通事故發(fā)生的主要原因之一是疲勞駕駛，研究與實(shí)現(xiàn)嵌
2021-12-22 08:10:01
電模塊來(lái)檢測(cè)是否有人體靠近。該防碰撞系統(tǒng)通過(guò)對(duì)模塊返回的數(shù)據(jù)分析然后通過(guò)無(wú)源蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警提示，提示車(chē)主障礙物的出現(xiàn)以及時(shí)地做出反應(yīng)。關(guān)鍵詞：STM32雙模式超聲波熱釋電報(bào)警車(chē)輛的增多使得交通事故頻頻發(fā)生，全球每年由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)引言車(chē)輛的增多使得交通事故頻頻發(fā)生，全球
2021-08-06 08:52:59
超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。）一、智慧
2021-12-24 06:19:48
，原因就在于，沒(méi)有親身經(jīng)歷過(guò)，永遠(yuǎn)不能體會(huì)其中的危害——例如大霧、大風(fēng)、暴雨、低溫、積雪等，每年都有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的交通事故因氣候發(fā)生。在影響交通的各種環(huán)境因素中，氣象因素是影響最大和最經(jīng)常的。合理利用氣候資源
2018-09-14 09:36:48
，道路交通事故每年都有一萬(wàn)億美元的經(jīng)濟(jì)損失。鑒于這些驚人的數(shù)字，在2010，聯(lián)合國(guó)大會(huì)發(fā)起了道路安全行動(dòng)的十年（2020 - 2011），旨在穩(wěn)定和減少道路交通事故。聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）是美國(guó)
2018-10-19 09:10:29
汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中，輪胎故障是駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的，也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，在美國(guó)每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造成的，另外，每年75
2020-03-16 06:21:28
統(tǒng)在歐洲的普遍使用的政策研究中，提到采用這套系統(tǒng)，有可能使發(fā)生道路交通事故后的救援時(shí)間節(jié)省40％以上。圖1、車(chē)載應(yīng)急通信系統(tǒng)（來(lái)自www.heero-piot.et）
2019-07-10 08:12:40
交通違法行為的70%。在這十大交通違法行為中，交警分析后認(rèn)為，這些交通違法行為中，很多都是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的“源頭”。很多渣土車(chē)喜歡遮擋號(hào)牌或者掰彎車(chē)牌，甚至直接不懸掛車(chē)牌，為的就是超速時(shí)不被抓拍，而
2018-06-13 16:32:59
駕駛經(jīng)驗(yàn)的師傅介紹，這就是典型的由于內(nèi)輪差引起的交通事故。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，車(chē)輛正常拐彎（90°拐角）時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的內(nèi)輪差（產(chǎn)生盲區(qū)）。 車(chē)體太長(zhǎng)的大貨車(chē)或者大客車(chē)，轉(zhuǎn)彎都是有內(nèi)輪差的。長(zhǎng)車(chē)在拐彎的時(shí)候
2018-06-27 14:26:06
我國(guó)每年有數(shù)十萬(wàn)起交通事故發(fā)生，如果汽車(chē)限速器能夠普及，將會(huì)降低交通事故發(fā)生率，從而挽回不必要的財(cái)產(chǎn)和生命損失。與近期在市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的電子狗產(chǎn)品相比，汽車(chē)限速器更具有主動(dòng)規(guī)避事故的優(yōu)勢(shì)，電子狗只是在
2019-07-22 07:21:28
交通行為來(lái)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，而且還可以通過(guò)逼真的虛擬交通環(huán)境中的各種訓(xùn)練來(lái)提高交通安全技能，減少交通事故發(fā)生。ARC ： 在研發(fā)時(shí)有沒(méi)有遇到什么技術(shù)難點(diǎn)，都是通過(guò)哪些途徑克服的呢？李旋豐：現(xiàn)在的VR硬件
2018-11-26 15:32:57
隨著汽車(chē)量的飛躍增長(zhǎng)，在為人們生活提供便利的同時(shí)，也成為交通事故猛增的重要原因之一?，F(xiàn)多家企業(yè)投身研發(fā)利用VR技術(shù)讓市民更真實(shí)地體驗(yàn)事故發(fā)生時(shí)的狀態(tài)，吸引群眾的積極參與。不讓市民融入到虛擬交通環(huán)境中
2018-09-21 11:03:54
碳纖維導(dǎo)電紙是將碳纖維和其他纖維或者粉末材料在溶劑中充分分散，抄成紙張烘干而得到。
2020-03-24 09:00:41
通知：11月15日上午7時(shí)45分許，受大霧影響，安徽潁上縣滁新高速公路下行線191KM至194KM路段，因突發(fā)團(tuán)霧，發(fā)生多點(diǎn)起造成人員傷亡的交通事故，截止目前，事故共造成18人死亡，21人員受傷
2017-12-25 13:12:23
車(chē)載系統(tǒng)主要指多媒體娛樂(lè)收音機(jī)導(dǎo)航移動(dòng)電視藍(lán)牙電話…行車(chē)記錄儀尚未成為主流標(biāo)配。行車(chē)記錄儀，又名黑匣子、車(chē)載攝像機(jī)主要功能行車(chē)過(guò)程中全程攝像交通事故的證據(jù)保存沿途路況風(fēng)景記錄…在商業(yè)營(yíng)運(yùn)，公交系統(tǒng)，私家車(chē)上已經(jīng)熱銷(xiāo)。與車(chē)載系統(tǒng)的結(jié)合是大勢(shì)所趨。
2011-11-07 11:16:09
交通事故成為過(guò)去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國(guó)***部門(mén)也承諾將向無(wú)人駕駛汽車(chē)研究投入數(shù)百萬(wàn)美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13
據(jù)美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的調(diào)查，美國(guó)每年有26萬(wàn)交通事故是由于輪胎氣壓低或滲漏造車(chē)的，另外，每年75％的輪胎故障是由于輪胎滲漏或充氣不足引起的。根據(jù)我國(guó)有關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，高速公路46％的交通事故是由于輪胎
2019-06-21 06:02:27
夜間行車(chē)出現(xiàn)安全隱患，90%是下面這幾個(gè)原因引起：（一）物流井噴，夜間行駛成為常態(tài)。很多長(zhǎng)途運(yùn)輸需要日以繼夜地進(jìn)行，導(dǎo)致夜間行駛成為常態(tài)化現(xiàn)象,而由于夜間行駛現(xiàn)象的增多，高速公路夜間道路交通事故發(fā)生
2017-05-08 15:23:37
統(tǒng)計(jì)有關(guān)資料表明，全球發(fā)生的安全事故中，交通事故的總數(shù)約占90%左右。交通事故已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)最為嚴(yán)重的問(wèn)題之一。在非正常死亡中，道路交通事故已經(jīng)成為名符其實(shí)的“第一殺手”。然而，在眾多交通事故中
2014-04-17 14:38:44
交通事故黑點(diǎn)的形成原因多種多樣，每一個(gè)事故多發(fā)點(diǎn)都有其形成的最大誘因。作為交通安全管理工作的重要任務(wù)，交通事故黑點(diǎn)的鑒別與改善是預(yù)防交通事故發(fā)生、減少交通事
2009-05-11 20:21:57
12 本文針對(duì)交通事故勘查系統(tǒng)的實(shí)際需要和現(xiàn)有圖像采集設(shè)備的一些不足，提出了一套適合交通事故勘查系統(tǒng)的圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并對(duì)其中的關(guān)
2009-09-10 09:25:529 恩智浦的ATOP解決方案將交通事故自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)方便地集成到車(chē)輛中
恩智浦半導(dǎo)體借助極具成本效益的汽車(chē)緊急呼叫設(shè)備全力支持歐盟每年挽救2500多條生命
2008-09-25 08:21:50645 1 概述
交通事故傷害中，約65%為易受傷害的道路使用者。行人作為道路使用者中的弱勢(shì)群體，屬于交通事故中的高危人群，死亡率極高。車(chē)輛與行人碰撞事故中，人體的損傷
2010-07-27 09:42:29956 
本設(shè)計(jì)針對(duì)現(xiàn)有交通事故現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)存在的隱患提出了有效的解決方法，能夠有效抑制二次事故的發(fā)生。但是，其防護(hù)范圍僅僅是布設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的一個(gè)一個(gè)的點(diǎn)，這些防護(hù)點(diǎn)是孤立的存在
2011-05-28 10:24:371069 
追尾碰撞是目前我國(guó)高速公路各類(lèi)事故中較多的一類(lèi)事故，占事故總數(shù)的33%左右。根據(jù)對(duì)沈大、合寧、廣深、西臨等高速公路交通事故的統(tǒng)計(jì)分析，給出了交通事故類(lèi)型表。
2011-07-27 16:17:173367 
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十四條規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)接單運(yùn)營(yíng)中發(fā)生事故，司機(jī)符合“因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害”的情形，應(yīng)由滴滴公司等平臺(tái)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。再結(jié)合《侵權(quán)責(zé)任法》第六章“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故
2016-12-06 09:39:131154 作為汽車(chē)與科技行業(yè)的新興技術(shù)，無(wú)人駕駛技術(shù)引起了外界越來(lái)越多的關(guān)注，但其安全性一直飽受質(zhì)疑。而上周Uber無(wú)人駕駛車(chē)再出交通事故，無(wú)疑讓Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目雪上加霜。
2017-03-28 10:54:531071 2010年，全球交通事故的死亡人數(shù)達(dá)到120萬(wàn)1。單單在美國(guó)，每年就有6百萬(wàn)起交通事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失1600億美元。汽車(chē)事故繼續(xù)成為年齡在4歲到34歲間人群的主要死亡原因2，而這些交通事故中的93%是由人為錯(cuò)誤造成的，大多數(shù)情況下是疏忽大意所致。
2017-04-27 03:03:11431 路口時(shí)因事故重傷或喪生。
與其他城市一樣，波士頓過(guò)去的交通信息一直通過(guò)人工進(jìn)行記錄，并將交通管理規(guī)劃作為治理標(biāo)準(zhǔn)，而不參考當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。為獲取更精確、具體的道路交通數(shù)據(jù)，Verizon的研究人員在每個(gè)交叉路口配備了50臺(tái)相機(jī)及傳感器。
2018-06-21 18:22:00923 傳統(tǒng)的道路交通事故預(yù)測(cè)是對(duì)交通事故次數(shù)及其造成的損失的歷史趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，針對(duì)其不能反映交通事故與實(shí)時(shí)交通特性關(guān)系、不能有效地預(yù)防事故發(fā)生的問(wèn)題，提出一種基于AdaBoost分類(lèi)器的交通事故實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)
2017-12-07 16:11:381 當(dāng)前，世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì)，2010年，124萬(wàn)人死于道路交通事故，交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。
2018-01-31 18:52:111466 
龐大的AI學(xué)習(xí)資料，其信賴(lài)度將得以提高，相關(guān)技術(shù)也可運(yùn)用在自動(dòng)駕駛的交通事故原因認(rèn)定，以及技術(shù)交流等方面。
2018-07-02 09:13:00567 針對(duì)交通事故取證視頻中信息不全、數(shù)據(jù)不足導(dǎo)致難以場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)或者難以鑒定已知數(shù)據(jù)真?zhèn)蔚膯?wèn)題，提出一種基于逆向工程和地球物理學(xué)天球理論的數(shù)學(xué)模型反求算法。該算法根據(jù)取證視頻中太陽(yáng)影子數(shù)據(jù)反求測(cè)量數(shù)據(jù)
2018-02-24 10:10:151 蘋(píng)果公司表示，上周其自動(dòng)駕駛汽車(chē)在加州發(fā)生了首起交通事故。
2018-09-03 15:01:00577 2007年，美國(guó)某保險(xiǎn)公司稱(chēng)特斯拉索賠率高，要對(duì)特斯拉車(chē)型上調(diào)30%的保費(fèi)，但特斯拉長(zhǎng)期以來(lái)一直堅(jiān)信自動(dòng)駕駛及其主動(dòng)安全功能大幅降低了交通事故，因此特斯拉的保費(fèi)應(yīng)該降低。
2018-08-12 10:01:474252 
我們?cè)诟咚偕闲旭偟臅r(shí)候經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在沒(méi)有任何施工、交通事故等情況下也會(huì)經(jīng)常堵車(chē)，這又是怎么一回事呢？因?yàn)椴贿m當(dāng)?shù)娜藶轳{駛因素也是堵車(chē)的重要原因。因酒駕、逆行、闖燈、搶道等違規(guī)操作導(dǎo)致交通事故并致使交通
2019-02-18 14:23:5926855 根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽車(chē)涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位，提高汽車(chē)安全性能的任務(wù)很緊迫。中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問(wèn)題，安全性能和歐美相比差距還很大。
2019-06-24 14:09:32728 隨著城市的超常發(fā)展，交通管理、交通擁擠、交通事故救援、環(huán)境污染、能源短缺等問(wèn)題已經(jīng)成為急需破解的難題。
2019-08-08 14:59:41878 的主要原因。根據(jù)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，95％的單車(chē)翻車(chē)事故是“絆倒”翻車(chē)，當(dāng)車(chē)輛離開(kāi)公路并側(cè)向滑入道路肩部的軟土或撞到路緣或護(hù)欄等物體時(shí)發(fā)生。
2019-10-06 16:58:002735 
據(jù)Technavio發(fā)布調(diào)查顯示，從現(xiàn)在到2024年，隨著交通擁堵的加劇以及道路交通事故的數(shù)量增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將推動(dòng)智能交通系統(tǒng)（ITS）市場(chǎng)的增長(zhǎng)。
2020-04-07 16:40:081660 vr交通安全教育體驗(yàn)館成為新型交通教學(xué)模式。交通安全一直是國(guó)家嚴(yán)抓的教育項(xiàng)目，每年因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，道路傷害達(dá)50萬(wàn)起；每5分鐘約有一人死亡，每1分鐘都會(huì)有一人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而傷殘
2020-06-24 11:02:05323 道路千萬(wàn)條，安全第一條，行車(chē)不規(guī)范，親人兩行淚。在我國(guó)，每年均有26萬(wàn)人于交通事故中喪生，這意味著每天都有700人因車(chē)禍離世。而在全球，每年道路交通事故所引發(fā)的損失則高達(dá)2306 億美元。數(shù)據(jù)表
2020-05-20 11:48:39706 因此，酒駕檢查是非常重要的，尤其是對(duì)于一些長(zhǎng)途汽車(chē)。檢查酒后駕車(chē)的目的是確保乘客乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)時(shí)的安全。無(wú)論是否造成交通事故的后果，酒后駕車(chē)都是犯罪行為，將被判處六個(gè)月以下的刑事拘留。嚴(yán)重事故中的酒后駕駛將被終身禁止，并承擔(dān)一定的刑事責(zé)任。
2020-08-03 16:33:50934 福特正在與英國(guó)牛津郡議會(huì)合作開(kāi)發(fā)一種數(shù)字道路安全工具，該工具可以使用來(lái)自互聯(lián)車(chē)輛和路邊傳感器等來(lái)源的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)潛在的道路交通事故熱點(diǎn)。
2020-09-08 09:43:462307 超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)
2020-10-21 15:12:033741 
每年，全球因道路交通事故而死亡的人數(shù)超過(guò)100萬(wàn)，其中九成以上的交通事故因駕駛不慎導(dǎo)致。
2020-09-30 09:58:37544 新聞里曾聽(tīng)到這樣的數(shù)據(jù)：每年有10萬(wàn)人命喪車(chē)輪下！多么驚人的數(shù)字！而隨著VR技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在VR已經(jīng)可以真實(shí)模擬多種交通事故現(xiàn)場(chǎng)，讓你身臨其境體驗(yàn)什么是車(chē)禍！小編認(rèn)為，這是VR技術(shù)在安全教育方面的應(yīng)用，在安全駕駛教育
2020-10-22 15:59:57822 研究表明特斯拉Autopilot系統(tǒng)可以大幅減少交通事故，科研人員鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的普及。
2020-11-04 15:15:011466 科技的發(fā)展讓中國(guó)成為了汽車(chē)生產(chǎn)量最多的國(guó)家，但同時(shí)也是交通事故死亡率也名列第一。據(jù)實(shí)地調(diào)查的數(shù)據(jù)分析得知：“在眾多交通事故的原因中嗎，缺乏安全觀念，存在僥幸心理”的因素最主要。社會(huì)的進(jìn)步讓中國(guó)
2021-05-17 16:47:22415 當(dāng)今，交通擁堵、交通污染日益嚴(yán)重，交通違章、交通事故頻發(fā)，這些成為阻礙城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。交通部門(mén)迫
2021-04-23 14:13:461740 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：近年來(lái)，我國(guó)每年發(fā)生交通事故約20萬(wàn)起，每年因交通事故死亡人數(shù)超10萬(wàn)人，平均每6分鐘就有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故而死亡，每分鐘都有人因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">交通事故受傷或致殘！
2021-04-28 17:01:12397 超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)
2021-09-30 15:43:58719 超速成為交通事故的首要?dú)⑹?，特別是像高速公路這些速度快的道路，超速引起的交通事故就更加頻繁了。所以安裝測(cè)速儀的目的就是為了有效減少因超速引起的交通事故。（現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于超速測(cè)試等行業(yè)。） 一、 智慧
2021-12-16 15:34:571090 世衛(wèi)組織數(shù)據(jù)顯示，在全球，道路交通事故每年造成近130萬(wàn)人死亡、約5000萬(wàn)人受傷。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在中國(guó)，2020年全國(guó)共發(fā)生交通事故244674起，受傷、死亡人數(shù)超過(guò)30萬(wàn)，直接財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)萬(wàn)億。
2021-12-24 15:02:032250 自21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)呈現(xiàn)高速發(fā)展的趨勢(shì)，由交通事故造成的人員和財(cái)產(chǎn)傷亡也在呈直線上漲趨向，由于道路上的如超速，違停等違法現(xiàn)象，導(dǎo)致交通事故不斷發(fā)生。
2022-09-23 16:57:18947 三是快速路上車(chē)流量大，速度快，再加上自身相對(duì)封閉，可騰挪空間小，救援實(shí)施困難，交通流相對(duì)脆弱，非常容易擾動(dòng)，對(duì)交通事故、故障車(chē)等特殊事件十分敏感，一起簡(jiǎn)單的交通事故能立即引發(fā)交通擁堵，傳遞效應(yīng)迅速，極易蔓延，造成長(zhǎng)距離擁堵。
2022-11-01 16:13:31692 基于直接橫擺力矩控制的ESC產(chǎn)品，每年可挽救5000-8500個(gè)生命，減少30%正面碰撞，減少80%由側(cè)滑弓|起的交通事故，減少50%交通事故。
2023-04-26 16:25:28307 
音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)助力交警快速勘查處置道路交通事故。近日，東營(yíng)區(qū)域內(nèi)突發(fā)一起交通肇事致人重傷事故，時(shí)逢早上班高峰期，出行人多、道路擁擠，情況緊急。東營(yíng)交警二大隊(duì)主要leade現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，事故處理中隊(duì)迅速
2023-08-07 08:45:36390 智慧路燈通過(guò)實(shí)時(shí)交通監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)燈、交通流量統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè)、優(yōu)化交通規(guī)劃和交通事故預(yù)警等方式，可以幫助城市實(shí)現(xiàn)交通的流暢和高效，提升城市交通管理的水平。
2023-11-01 16:48:15217 接報(bào)事故時(shí)，小鵬汽車(chē)立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，通知區(qū)域人員趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，接受當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)的入駐勘察。目前，警方尚未公布具體進(jìn)展。
2024-03-01 11:12:35120
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論