2019年的汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了真正自動(dòng)化的曙光，汽車(chē)在生活中所扮演的身份已經(jīng)不僅僅是交通工具這么簡(jiǎn)單，而是行走在道路上的智能移動(dòng)終端，隨著人工智能和5G的逐漸發(fā)展成熟，未來(lái)的汽車(chē)會(huì)帶領(lǐng)我們進(jìn)入一個(gè)怎樣的出行時(shí)代呢？讓我們通過(guò)這幾款最新的概念車(chē)來(lái)一探究竟。

大眾GTIAurora（極光）

大眾GTI Aurora

大眾GTIAurora（極光）是今年6月份發(fā)布的一款概念車(chē)，GTI我們都很熟悉，而這輛概念車(chē)的外觀并沒(méi)有和目前大街上的GTI有太多不同，它真正開(kāi)拓人眼界的是其應(yīng)用了全球首發(fā)的全息3D影像技術(shù)。

大眾GTIAurora全系3D影像技術(shù)

這套模組設(shè)置于行李廂內(nèi)且直接呈現(xiàn)漂浮式的3D立體影像，使用者可直接裸視并且透過(guò)手勢(shì)來(lái)控制音響系統(tǒng)，這不僅突破現(xiàn)有車(chē)輛設(shè)計(jì)框架，未來(lái)技術(shù)成熟后也將應(yīng)用于大眾量產(chǎn)車(chē)型。這一技術(shù)也可能會(huì)是未來(lái)人車(chē)交互的一種趨勢(shì)。

賓利EXP100 GT

賓利EXP100 GT

作為世界知名超豪華汽車(chē)品牌，賓利在2019年迎來(lái)了品牌100周年華誕。為了紀(jì)念，賓利發(fā)布了EXP100GT典藏版概念跑車(chē)，賓利表示，這是一款面向2035年設(shè)計(jì)的未來(lái)派車(chē)型?？梢哉f(shuō)，這完全是一件藝術(shù)品。

賓利EXP100 GT

根據(jù)官方透露，新車(chē)的長(zhǎng)度5800mm，寬度2400mm。車(chē)身由輕量化設(shè)計(jì)的鋁材和碳纖維材料打造，整車(chē)裝備質(zhì)量為1900公斤。0-100km/h加速為2.5秒，最高時(shí)速將達(dá)到300km/h，續(xù)航里程可達(dá)到700km，15分鐘內(nèi)可完成80%的充電量。

賓利EXP100 GT

作為史詩(shī)級(jí)豪華座駕，賓利EXP100 GT內(nèi)置賓利個(gè)人智能輔助系統(tǒng)，共分為Enhance、Cocoon、Capture、Re-Live和Customise 5個(gè)模式，駕乘者可在車(chē)內(nèi)水晶界面通過(guò)手勢(shì)方式與人工智能系統(tǒng)進(jìn)行交互，可以選擇采光度、聲音、空氣甚至是氣味等等車(chē)內(nèi)設(shè)置。

寶馬Garmisch Bertone

寶馬Garmisch Bertone

寶馬Garmisch Bertone的外觀和我們認(rèn)知中的概念車(chē)似乎有所出入，它沒(méi)有流暢的線條和奪人眼球的閃亮輪轂，因?yàn)檫@是50年前發(fā)布的一款概念車(chē)。寶馬Garmisch Bertone首次亮相是在1970年的日內(nèi)瓦車(chē)展，經(jīng)過(guò)那次亮相之后，這款車(chē)就銷聲匿跡，但是其雙腎進(jìn)氣格柵卻一直延續(xù)了下來(lái)。直到今年5月份，寶馬宣布重新推出這款概念車(chē)。

寶馬Garmisch Bertone

很明顯，寶馬Garmisch Bertone所推崇的不是高科技，而是審美。它由寶馬設(shè)計(jì)主管和意大利著名設(shè)計(jì)師馬塞洛·甘迪尼親自操刀設(shè)計(jì)，在1970款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了微調(diào)，完美再現(xiàn)了上世界6-70年代的時(shí)尚韻味。有人曾說(shuō)過(guò)，時(shí)尚是一個(gè)圈，你只用站在原地不用追，等它繞一圈你就成了那個(gè)引領(lǐng)潮流的人。不管今天的設(shè)計(jì)多么讓人驚嘆，復(fù)古設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)會(huì)占有一席之地。

紅旗S9

紅旗S9

超級(jí)跑車(chē)自古以來(lái)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)完全扯不上關(guān)系，從紅旗S9概念車(chē)推出的這一刻，恐怕這一觀念就需要重新審視了。今年9月份，紅旗S9概念車(chē)在法蘭克福車(chē)展驚艷亮相，該車(chē)渾身采用超輕碳纖維材質(zhì)打造，搭載一套基于渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過(guò)1400馬力，0-100km/h加速時(shí)間為1.9秒，極速超過(guò)400km/h。是一輛正兒八經(jīng)的國(guó)產(chǎn)品牌超跑。

紅旗S9

紅旗是一個(gè)很神奇的品牌，這幾年我們?cè)诖蠼稚虾苌贂?huì)見(jiàn)到紅旗汽車(chē)，但是紅旗卻花重金聘請(qǐng)了勞斯萊斯的設(shè)計(jì)師，并且推出概念車(chē)的速度甚至要比推出量產(chǎn)車(chē)的速度還要快......這個(gè)不差錢(qián)的企業(yè)的操作著實(shí)讓人迷惑，不過(guò)據(jù)說(shuō)這款S9的量產(chǎn)車(chē)型將在2020年投入生產(chǎn)，但是尚未公布價(jià)格。

雷克薩斯LF-30

雷克薩斯LF-30

今年10月份的東京車(chē)展，雷克薩斯發(fā)布LF-30概念車(chē)，這款車(chē)幾乎展示了各種可能會(huì)成為其未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)功能的大膽設(shè)計(jì)，比如手勢(shì)控制、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、輪胎電機(jī)，甚至還有一架車(chē)載無(wú)人機(jī)。

雷克薩斯LF-30

雷克薩斯LF-30車(chē)內(nèi)有四個(gè)座位，前排座椅面前不論是司機(jī)還是副駕駛都有一塊屏幕，可以進(jìn)行一系列的互動(dòng)，車(chē)頂玻璃則是一塊大顯示屏，可以導(dǎo)航也可以播放視頻，乘客還可以和車(chē)載語(yǔ)音助手Skygate交談，并可使用手勢(shì)發(fā)布指令，AI還能識(shí)別車(chē)內(nèi)乘員的聲音，以便根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行溫度、音頻和駕駛設(shè)定的自動(dòng)調(diào)整。

最大膽的設(shè)計(jì)還數(shù)車(chē)載無(wú)人機(jī)，這架無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)幫助乘客將行李搬運(yùn)到后備箱。

小結(jié)：以上5款概念車(chē)分別從不同的角度指出了未來(lái)汽車(chē)的設(shè)計(jì)路線，包括影音娛樂(lè)交互、設(shè)計(jì)美感、復(fù)刻復(fù)古以及智能自動(dòng)化等等。馬上就要進(jìn)入2020年了，明年越來(lái)越多的廠商都會(huì)加速車(chē)型電氣化的進(jìn)程，自動(dòng)駕駛技術(shù)也會(huì)很快應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中，智能汽車(chē)的到來(lái)一定會(huì)給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)巨大變革。
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