自1988年中國第一條高速公路——全長15.9公里的滬嘉高速公路建成通車以來，中國高速公路建設(shè)開始向世界前列高速發(fā)展，截止2008年年底全國高速公路通車總里程達到6.03萬公里，居世界第二位，僅去年一年就新修通高速公路6433公里。

一、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)前景展望

自1988年中國第一條高速公路——全長15.9公里的滬嘉高速公路建成通車以來，中國高速公路建設(shè)開始向世界前列高速發(fā)展，截止2008年年底全國高速公路通車總里程達到6.03萬公里，居世界第二位，僅去年一年就新修通高速公路6433公里。按照2005年公布的高速公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，中國正在全力以赴地加快國家高速公路網(wǎng)主骨架建設(shè)，到2020年，基本建成國家高速公路網(wǎng)，屆時，中國高速公路通車總里程將達10萬公里，對安防廠商和工程商來說這無疑蘊含著具大的商機。

中國高速公路監(jiān)控系統(tǒng)從無到有、從小到大、從模仿國外到完全自行設(shè)計并制定適合我國的相關(guān)標(biāo)準，取得了相當(dāng)大的成績。隨著高速公路建設(shè)里程的日益增長，對高速公路管理要求的不斷提高，收費管理、數(shù)據(jù)通信、圖像監(jiān)控已經(jīng)是現(xiàn)代化高速公路建設(shè)中不可缺少的一部分。

二、高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的特殊性

與典型的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)不同，高速公路設(shè)置的監(jiān)控點比較分散，前端監(jiān)控設(shè)備分布在高速公路長距離沿線上，并且環(huán)境條件相對復(fù)雜，前端設(shè)備對野外惡劣環(huán)境的適應(yīng)性要求極高。由于視頻傳輸距離遠，對傳輸質(zhì)量同樣提出較高的要求。因此，高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)與常規(guī)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的重要區(qū)別集中在對前端監(jiān)控點設(shè)備的技術(shù)條件和信號傳輸兩項關(guān)鍵技術(shù)的解決方案上。

鑒于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的特殊性，光纖成了高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的首選傳輸介質(zhì)，從而使光端機在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中有著不可忽略的作用。在以往的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，使用較多的是傳統(tǒng)的數(shù)字視頻光端機，也就是點對點光端機。這種光端機有明顯的性價比優(yōu)勢，但由于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的特殊性，使用點對點光端機有很大的弊端，前端每個監(jiān)控點都必須鋪設(shè)一根光纖到監(jiān)控中心，隨著公路里程的增長，監(jiān)控點數(shù)的增多，使得工程中光纖的數(shù)量也將大大增加，工程造價也隨之水漲船高。

三、節(jié)點式光端機及其優(yōu)點

節(jié)點式光端機的出現(xiàn)，大大降低了高速公路監(jiān)控系統(tǒng)工程的造價。節(jié)點式光端機也可稱為總線型數(shù)字光端機，是通過單/雙纖鏈路式組網(wǎng)的圖像傳輸系統(tǒng)，也被稱為鏈路式數(shù)字光端機。采用的技術(shù)是電信中常用的時分復(fù)用技術(shù)（TDM）和分插復(fù)用技術(shù)（ADM），具有節(jié)省光纖資源，延長傳輸距離等優(yōu)點。由于采用ADM技術(shù)的鏈路式光端機在傳輸容量上受到較大限制，一般將TDM與ADM結(jié)合使用。在沒有富余光纖資源的情況下，更多的是采用TDM技術(shù)，這樣可以使不同業(yè)務(wù)平臺的光通信系統(tǒng)完全在物理上隔絕的一芯光纖上傳輸。

節(jié)點式光端機的優(yōu)點主要有：

·全程數(shù)字非壓縮視頻傳輸，視頻質(zhì)量高，達到廣播級，與數(shù)字非壓縮點對點傳輸圖像完全一致。

·節(jié)省光纖資源，比點對點傳輸系統(tǒng)大大節(jié)省了光纖芯數(shù)且方便管理和維護。

·遠端機可以任意組合并可以互換位置，方便靈活。

·模塊化設(shè)計， 方便系統(tǒng)擴容。

·圖像質(zhì)量高，完全實時非壓縮視頻傳輸。

·可擴展性好，圖像路數(shù)增加非常方便。

·性價比高，比采用壓縮視頻的環(huán)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)大大節(jié)約建設(shè)成本。

·可靠性高，具有光保護功能，某個節(jié)點出現(xiàn)光路故障或斷電不會影響其它節(jié)點傳輸。

為順應(yīng)市場需求，英飛拓公司陸續(xù)推出了十節(jié)點、64節(jié)點光端機和百節(jié)點光端機，并成功應(yīng)用于國內(nèi)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中。

四、N3793系列十節(jié)點光端機

N3793系列十節(jié)點光端機采用全新設(shè)計理念及業(yè)界最新技術(shù)，創(chuàng)新融入傳統(tǒng)視頻矩陣控制系統(tǒng)，無需計算機輔助圖像切換，是專為高速公路等具有逐點插入特性的應(yīng)用場合所研制的智能化的光傳輸設(shè)備。

一條鏈路上可實現(xiàn)十路視頻帶8路雙向音頻和數(shù)據(jù)（或16路雙向數(shù)據(jù)）以及2路反向共享數(shù)據(jù)和1路以太網(wǎng)信號的實時傳輸。每個節(jié)點最多傳輸5路視頻帶4路雙向數(shù)據(jù)或音頻，2路反向共享數(shù)據(jù)和10/100M以太網(wǎng)信號，中心最多可實現(xiàn)10路視頻帶8路雙向數(shù)據(jù)和8路音頻（或16路數(shù)據(jù)）的切換輸出，可同時傳輸2路反向共享數(shù)據(jù)和10/100M以太網(wǎng)信號。

五、N3794系列64節(jié)點光端機

N3794 64節(jié)點光端機是采用冗余環(huán)狀拓撲結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量高可靠性光纖傳輸系統(tǒng)，支持鏈式或環(huán)狀組網(wǎng)方式，支持64個節(jié)點設(shè)備組環(huán)。每個節(jié)點最多可接入1個節(jié)點設(shè)備+4個擴展設(shè)備，最多可實現(xiàn)20路視頻帶2路雙向數(shù)據(jù)、2路反向共享數(shù)據(jù)和1路以太網(wǎng)信號的傳輸，中心設(shè)備最大可實現(xiàn)64路視頻帶64路雙向數(shù)據(jù)、2路反向數(shù)據(jù)和1路以太網(wǎng)信號的傳輸，全網(wǎng)可實現(xiàn)1280路視頻上傳，中心支持64路視頻的切換輸出。

六、N3795系列百節(jié)點光端機

N3795百節(jié)點光端機采用冗余環(huán)狀拓撲結(jié)構(gòu)，支持環(huán)型、環(huán)切環(huán)、鏈型、星形等多種拓撲結(jié)構(gòu)，每個環(huán)路最多可接入100個前端接入節(jié)點設(shè)備，每個節(jié)點設(shè)備可接入1-4路視頻帶二路雙向數(shù)據(jù)和二路反向數(shù)據(jù)，中心交換設(shè)備可切換輸出128路視頻，數(shù)據(jù)通道數(shù)可根據(jù)客戶需要任意配置。節(jié)點設(shè)備通過擴展設(shè)備，可接入4個擴展單元，擴展單元允許1-4路視頻接入，2路雙向數(shù)據(jù)，因此每個節(jié)點最大接入能力為20視頻和8路雙向數(shù)據(jù)。

N3795百節(jié)點光端機可與Infinova現(xiàn)有矩陣控制系統(tǒng)兼容，輕松實現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，并可通過InfinovaV2216-NVR系列網(wǎng)絡(luò)視頻錄像管理軟件直接對上傳的視頻進行存儲，調(diào)用、管理，還可以接入Infinova多業(yè)務(wù)光傳輸交換平臺，組成更大的系統(tǒng)。

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