近日，中國(guó)的鋰礦圈企業(yè)在新能源領(lǐng)域上演鋰資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)，其中寧德時(shí)代的勢(shì)頭最猛，僅僅一個(gè)月就拿下了國(guó)外的兩個(gè)鋰礦大項(xiàng)目，出手可以說(shuō)是非常快準(zhǔn)狠，一點(diǎn)也不含糊。

面對(duì)動(dòng)力電池需求量短缺以及物價(jià)的成本不斷上漲，礦產(chǎn)資源爭(zhēng)奪戰(zhàn)將一直持續(xù)，電池供應(yīng)不足影響到了全球的各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。收購(gòu)鋰礦資源搶奪戰(zhàn)正在火力上演，掌握了鋰資源就掌握了整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向。

“缺鋰”成電池荒瓶頸，新型的電池未來(lái)或?qū)?huì)取代鋰離子電池，這對(duì)市場(chǎng)的正常發(fā)展造成一定的影響，有分析師預(yù)測(cè)未來(lái)兩年碳酸鋰電池仍處于緊平衡狀態(tài)。

本文綜合整理自中國(guó)青年網(wǎng) 中國(guó)新聞周刊 小妹迷科技

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