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天地融合通信,低軌搶奪戰(zhàn)已經(jīng)打響

時光流逝最終成了回憶 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:周凱揚 ? 2022-02-07 19:16 ? 次閱讀
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近期,低軌衛(wèi)星通信成了熱門話題,不僅有星鏈衛(wèi)星與中國空間站擦肩而過的事件,也有國內(nèi)自主研制的6顆低軌寬帶通信衛(wèi)星正式出廠的好消息。與GEO同步軌道衛(wèi)星相比,低軌衛(wèi)星具備更低的時延,更適合作為衛(wèi)星移動網(wǎng)絡(luò)的主要載體。

如今衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成了未來國家乃至全球?qū)用婢W(wǎng)絡(luò)部署的關(guān)鍵一環(huán),我國也正在加緊這方面的布局。今年1月26日,國家發(fā)改委和商務(wù)部印發(fā)了《中共中央、國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》。這其中明確指出,放寬通信行業(yè)準(zhǔn)入限制,支持衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)申請衛(wèi)星電信業(yè)務(wù)運營許可,并允許它們在全國范圍內(nèi)開展衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)。

《意見》原文段落/國家發(fā)改委


很明顯,國家已經(jīng)看到了低軌的戰(zhàn)略價值,但在具體的部署計劃上來看,我們還是落后國外的。筆者這里列出兩個典型的衛(wèi)星企業(yè),一觀他們的低軌衛(wèi)星計劃。

Inmarsat

位于英國的Inmarsat可以說是海事衛(wèi)星的領(lǐng)導(dǎo)者,航運從業(yè)人士想必都很熟悉這家公司。全球范圍內(nèi)約有13萬船舶隸屬Inmarsat的安全客戶,其中三分之一都接入了其寬帶服務(wù)。去年七月份,Inmarsat宣布了Orchestra,一個針對高密度用戶和海事的地面與在軌5G網(wǎng)絡(luò),借助的正是LEO低軌衛(wèi)星。依照其CEO的說法,目前計劃的LEO衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量在150到175顆這個范圍內(nèi),可以說還是比較小規(guī)模的。

而就在去年底,Inmarsat成功激活了其首個LEO衛(wèi)星有效負載,并在為Orchestra項目進行一些概念和系統(tǒng)配置上的在軌測試,比如LEO衛(wèi)星對地通信和LEO衛(wèi)星對GEO衛(wèi)星的通信。這整個系統(tǒng)將與GEO同步軌道衛(wèi)星、HEO高軌道衛(wèi)星以及地面5G網(wǎng)絡(luò)無縫結(jié)合,為移動和政府客戶提供強大的全球通信方案。

GlobalXpress衛(wèi)星/Inmarsat


Inmarsat更是放言道,Orchestra將成為全球網(wǎng)絡(luò)中首屈一指的存在,無論是連接性還是容量,無論是與正在計劃中的網(wǎng)絡(luò)還是已有網(wǎng)絡(luò)相比,它都將提供最快的平均速度和最低的平均延遲。之所以能夸下如此???,是因為Inmarsat用到了軟件定義的衛(wèi)星有效負載,可以依靠重新編程來測試不同的網(wǎng)絡(luò)通信概念。在目前的計劃中,Orchestra將無縫結(jié)合Inmarsat的EleraIoT網(wǎng)絡(luò)(L波段)和GlobalXpress航空與海事網(wǎng)絡(luò)(Ka波段)。

不過去年11月,美國衛(wèi)星通信公司Viasat正式宣布,將以73億美元的價格收購Inmarsat公司。且不說Inmarsat的Orchestra項目能否做到宣稱的那樣,但在這次合并后,無疑有了更多的資源來擴展其衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)。而Viasat也終于得以進入了他們看好的海事衛(wèi)星通信領(lǐng)域,畢竟全球海洋面積占了71%。

OneWeb

SpaceX的星鏈雖然已經(jīng)憑借數(shù)量優(yōu)勢占據(jù)了霸主地位,但從數(shù)量和商業(yè)化方面僅次于星鏈的還有OneWeb。去年12個月時間里,OneWeb一共開展了9次發(fā)射行動,而12月底的36顆數(shù)字通信衛(wèi)星標(biāo)志著其計劃內(nèi)的LEO低軌衛(wèi)星部署完成了60%以上。當(dāng)然了,OneWeb與星鏈一樣,制定了多階段的計劃,前期的648顆衛(wèi)星只是第一階段而已。

OneWeb衛(wèi)星/ OneWeb


OneWeb目前已有394顆通信衛(wèi)星在軌,與星鏈動輒每次50顆到60顆的發(fā)射相比,OneWeb選擇了每次發(fā)射34或36顆低軌通信衛(wèi)星。OneWeb的648顆衛(wèi)星組網(wǎng)計劃預(yù)計在2022年底完工,屆時OneWeb將開始提供全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。OneWeb的衛(wèi)星并沒有采用星間鏈路的設(shè)計,而是該用多個關(guān)口站來部署衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),分別使用Ku波段和Ka波段來完成用戶與衛(wèi)星通信和關(guān)口站與衛(wèi)星通信。

盡管OneWeb頗有迎頭趕上的趨勢,可這也是靠資金投入做上來的。衛(wèi)星業(yè)務(wù)可以說是一個燒錢的無底洞,國外不少衛(wèi)星公司都面臨著負債和破產(chǎn)的局面。OneWeb就曾在2020年初申請過破產(chǎn),最后被印度通信巨頭Bharti和英國政府拯救。

小結(jié)

其實從國外兩家公司的部署計劃來看,衛(wèi)星通信公司要想部署高質(zhì)量的天地融合網(wǎng)絡(luò),必然少不了與傳統(tǒng)電信運營商的合作。還有一個顯而易見的點,那就是國家的支持在其中也占了比較大的比重,如若沒有國家的支持與監(jiān)管,這些衛(wèi)星通信公司還沒有開始部署可能就支撐不下去了。

好在我國擁有豐富優(yōu)秀的衛(wèi)星發(fā)射經(jīng)驗,相信不久國內(nèi)也會像海外市場一樣,涌現(xiàn)更多的衛(wèi)星通信企業(yè),在低軌衛(wèi)星上做出探索和創(chuàng)新。但這個進程必須要趕緊加速了,有限的軌道資源正在被不斷別其他企業(yè)獲取,未來衛(wèi)星避讓肯定是一個逃不開的話題。

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