路面壓實(shí)度是瀝青路面施工過(guò)程中嚴(yán)格控制的指標(biāo)之一，對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量、使用性能和使用壽命有重要影響，在一定程度上決定了瀝青路面的抗水損害能力、抗車轍能力和耐久性。較高的壓實(shí)度能夠有效降低剪切破壞對(duì)瀝青路面造成的影響，壓實(shí)度偏低將引起瀝青路面出現(xiàn)早期損壞，表現(xiàn)為路面坑槽、松散、車轍、翻漿等危害，許多高速公路發(fā)生早期損害大都與壓實(shí)度不足有關(guān)。壓實(shí)度大小及均勻性是瀝青路面施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)，施工控制應(yīng)在控制壓實(shí)度合格率的基礎(chǔ)上控制壓實(shí)度的變異性。

路面壓實(shí)度智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在不破壞設(shè)備的前提下對(duì)壓路機(jī)進(jìn)行改造，加裝GNSS厘米級(jí)定位系統(tǒng)、溫度傳感器、壓實(shí)度傳感器、平板電腦等系統(tǒng)組件，實(shí)時(shí)監(jiān)控壓路機(jī)的速度、壓實(shí)遍數(shù)、振動(dòng)參數(shù)、溫度等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)把壓實(shí)質(zhì)量反饋成簡(jiǎn)單易懂的畫面導(dǎo)航反饋到平板電腦上，給駕駛員進(jìn)行智能壓實(shí)導(dǎo)航，從而避免了漏壓、過(guò)壓等問(wèn)題的發(fā)生，降低人工成本，提高施工質(zhì)量。 系統(tǒng)價(jià)值 1、提高施工質(zhì)量 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集監(jiān)控確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工過(guò)程符合規(guī)范。為操作手提供實(shí)時(shí)壓實(shí)導(dǎo)航，施工數(shù)據(jù)圖形化展示，做到對(duì)施工工藝的及時(shí)糾偏，使施工過(guò)程的實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)控成為現(xiàn)實(shí)。 2、提高施工效率 通過(guò)對(duì)各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的實(shí)時(shí)采集監(jiān)測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，可視化實(shí)時(shí)管理，從而提升整體管理效率和施工效率。 3、保障項(xiàng)目進(jìn)度 通過(guò)系統(tǒng)提供的施工數(shù)據(jù)，可以使管理員在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)詳細(xì)了解項(xiàng)目進(jìn)度的偏差、項(xiàng)目完工及未完工報(bào)表、施工工藝進(jìn)行回溯和重放。 路面壓實(shí)度智能管控系統(tǒng)通過(guò)裝在駕駛室中的導(dǎo)航平板來(lái)觀測(cè)作業(yè)面的壓實(shí)情況，從而讓操作具備可視性，降低了因駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足而造成的漏壓或過(guò)壓情況。同時(shí)還會(huì)方便工作人員依據(jù)壓實(shí)過(guò)程中的數(shù)據(jù)記錄，針對(duì)壓實(shí)的薄弱區(qū)域?qū)嵤z驗(yàn)，從而讓監(jiān)測(cè)結(jié)果更有針對(duì)性，更加真實(shí)地反映路面的壓實(shí)情況。 審核編輯 黃昊宇