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互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)力進(jìn)步后引發(fā)生產(chǎn)關(guān)系突破的經(jīng)濟(jì)變革

hrBc_xuyongshuo ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-08-06 14:16 ? 次閱讀
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互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是生產(chǎn)力進(jìn)步后引發(fā)生產(chǎn)關(guān)系突破的經(jīng)濟(jì)變革

原文有一段論述:

今天中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì),十分類似于一種自由放任的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。這種自由放任,導(dǎo)致工業(yè)時(shí)代已經(jīng)形成并被普遍遵循的重要市場(chǎng)規(guī)范和制度,我們甚至可以稱之為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法治基礎(chǔ)的制度,包括勞工保護(hù)、消費(fèi)者權(quán)益保障、產(chǎn)品質(zhì)量保障、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、反壟斷、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等,統(tǒng)統(tǒng)都?xì)w于無(wú)效。

這段文字中提到的重要市場(chǎng)規(guī)范和制度實(shí)際上是與工業(yè)文明相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系,這些生產(chǎn)關(guān)系以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)法制基礎(chǔ)的制度為體現(xiàn)。當(dāng)這些制度統(tǒng)統(tǒng)無(wú)效的時(shí)候,就說(shuō)明這個(gè)生產(chǎn)關(guān)系已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前的生產(chǎn)力水平,需要建立一套新的生產(chǎn)關(guān)系來(lái)適應(yīng)。

還是引用原文提到的壟斷問(wèn)題,互聯(lián)網(wǎng)本身就是壟斷的:根據(jù)梅特卡夫定律,連接的價(jià)值與連接的平方成正比?;ヂ?lián)網(wǎng)的用戶算是一個(gè)連接,那么互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值與用戶數(shù)的平方成正比,用戶數(shù)越多,互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值就越大。某個(gè)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)用戶會(huì)最終會(huì)匯聚到一個(gè)平臺(tái)上[或幾個(gè)](這樣的價(jià)值最大),互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)天然具有壟斷性,那么《反壟斷法》必然成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的阻礙,在未來(lái)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系中,需要另外的手段來(lái)保護(hù)壟斷行業(yè)消費(fèi)者的利益,而不是通過(guò)反壟斷法。

原文還有一段論述:

在高收入國(guó)家,消費(fèi)類服務(wù)業(yè)的快速擴(kuò)張一般是出現(xiàn)在“去工業(yè)化”之后,也就是制造業(yè)占就業(yè)份額出現(xiàn)峰值過(guò)后,隨著制造業(yè)科技創(chuàng)新能力的大幅提升,出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈中勞動(dòng)力密集部分的跨境外包和自動(dòng)化替代,本國(guó)原有的制造業(yè)勞動(dòng)力才會(huì)過(guò)渡到零售、餐飲等低附加值的消費(fèi)類行業(yè)中,從而解決科技創(chuàng)新所導(dǎo)致的冗余勞動(dòng)力問(wèn)題。最早開(kāi)始去工業(yè)化的是美國(guó)和英國(guó),分別在1953年和1955年,當(dāng)時(shí)制造業(yè)占就業(yè)份額的峰值分別達(dá)到26.4%和35.9%。日本、***地區(qū)和韓國(guó)分別在1973年、1987年和1989年開(kāi)始去工業(yè)化,制造業(yè)占就業(yè)份額的峰值分別達(dá)到26.2%、35.2%和28.7%。

文中的高收入國(guó)家是發(fā)達(dá)國(guó)家,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于領(lǐng)先地位的國(guó)家,這些國(guó)家的發(fā)展趨勢(shì)、發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很好的借鑒意義。

高收入國(guó)家的去工業(yè)化,實(shí)際上是指制造業(yè)占就業(yè)份額的比重降低,制造業(yè)的勞動(dòng)力流向其他行業(yè)。什么原因造成了去工業(yè)化?有兩方面原因:

1、生產(chǎn)力水平提升。隨著科技的進(jìn)步生產(chǎn)力水平提升,制造業(yè)的自動(dòng)化水平快速提升,從制造業(yè)中解放了大量的勞動(dòng)力。

2、制造業(yè)流向其他國(guó)家。不同國(guó)家的發(fā)展水平不同,導(dǎo)致了不同國(guó)家的收入水平不同,從而形成了產(chǎn)品在不同國(guó)家的成本不同,高收入國(guó)家的制造業(yè)會(huì)流向收入相對(duì)較低的國(guó)家。美國(guó)和英國(guó)是工業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一,分別在1953年和1955年制造業(yè)人口比重最高,之后制造業(yè)人口比重下降;而這個(gè)階段日本韓國(guó)的制造業(yè)開(kāi)始起步,制造業(yè)開(kāi)始流向日本韓國(guó)。日本1973年制造業(yè)人口比重最高,***、韓國(guó)的制造業(yè)開(kāi)始起步;隨著中國(guó)的改革開(kāi)放,中國(guó)制造業(yè)開(kāi)始承接全球制造業(yè)后,***、韓國(guó)也開(kāi)始了去工業(yè)化。

制造業(yè)人口從制造業(yè)流出,主要是制造業(yè)要求的人工工作時(shí)間降低導(dǎo)致。制造業(yè)要求的人工工作時(shí)間=制造業(yè)人口*工作時(shí)間。制造業(yè)工作時(shí)間的降低,一方面帶來(lái)制造業(yè)人口的流出,另外一方面帶來(lái)的是工作時(shí)間的減少。

高收入國(guó)家的工作時(shí)間在持續(xù)降低。當(dāng)工作時(shí)間減少后,意味著業(yè)余時(shí)間的增加,過(guò)多的業(yè)余時(shí)間如何消耗?進(jìn)入娛樂(lè)消費(fèi),將促進(jìn)娛樂(lè)行業(yè)的發(fā)展;進(jìn)入體育消費(fèi)(包括參加體育活動(dòng),和觀看體育比賽),將促進(jìn)體育行業(yè)的發(fā)展;外出旅游,將促進(jìn)旅游行業(yè)的發(fā)展。

概括一句話,當(dāng)工作時(shí)間減少后,將進(jìn)入服務(wù)業(yè)(第三產(chǎn)業(yè));當(dāng)?shù)谌a(chǎn)業(yè)的需求快速增長(zhǎng)的時(shí)候,必然意味著服務(wù)業(yè)的供給不足。這個(gè)時(shí)候服務(wù)業(yè)將面臨著需求與供給的不平衡,這個(gè)不平衡就會(huì)體現(xiàn)在價(jià)格上。體育、娛樂(lè)相關(guān)的服務(wù)業(yè)就會(huì)獲得較高的利潤(rùn)率,高利潤(rùn)率的行業(yè)會(huì)形成關(guān)鍵資源的搶奪,體育、娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的體育明星、娛樂(lè)明星是這兩個(gè)行業(yè)的關(guān)鍵資源,所以體育明星、娛樂(lè)明星的高收入(比科學(xué)家的收入高)現(xiàn)象就可以理解。

在生產(chǎn)力取得突破后,社會(huì)矛盾發(fā)生了變化,從解決產(chǎn)品供給不足,轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)的供給不足。根據(jù)工業(yè)革命的經(jīng)驗(yàn),工業(yè)革命解決的是產(chǎn)品供給不足的難題,是通過(guò)生產(chǎn)的規(guī)?;岣咧圃鞓I(yè)的社會(huì)分工來(lái)實(shí)現(xiàn)的;而未來(lái)的主要矛盾是服務(wù)的供給不足的難題,是否可以通過(guò)服務(wù)的規(guī)?;?,提高服務(wù)業(yè)的社會(huì)分工來(lái)實(shí)現(xiàn)呢?

在工業(yè)服務(wù)大會(huì)演講:服務(wù)業(yè)革命開(kāi)啟服務(wù)業(yè)文明有詳細(xì)的介紹。

互聯(lián)網(wǎng)是天然的服務(wù)業(yè)規(guī)?;墓ぞ?,所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都是服務(wù)業(yè)?;ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是解決服務(wù)業(yè)供給不足的難題后,形成的新的經(jīng)濟(jì)模式。

新的生產(chǎn)關(guān)系需要新的經(jīng)濟(jì)理論

現(xiàn)在主流的經(jīng)濟(jì)理論、管理理論是在工業(yè)革命后建立起來(lái)的,是適應(yīng)工業(yè)文明的理論;而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的生產(chǎn)關(guān)系是解決新的矛盾,與工業(yè)文明的會(huì)有不同。經(jīng)濟(jì)條件變了,需要新的研究方法,原文很多經(jīng)濟(jì)的研究方法是用工業(yè)文明的研究方法,在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下是否適用?新的經(jīng)濟(jì)條件下,哪些指標(biāo)還適用?哪些方法不適用了?

以下引用了原文的內(nèi)容:

后發(fā)國(guó)家的工業(yè)化歷史,非常形象的說(shuō)明,外來(lái)科技的沖擊力是非常強(qiáng)的,一是后發(fā)國(guó)家不得不跟隨,因?yàn)閯?chuàng)新的技術(shù)和產(chǎn)品是稀缺資源,具有高附加值;二是要跟隨發(fā)展就會(huì)有高昂的付出。直接引入外來(lái)科技雖然可以帶動(dòng)本國(guó)在某些領(lǐng)域快速發(fā)展,但尚未發(fā)展的那些部分,仍將掣肘未來(lái)發(fā)展。所謂“彎道超車”,最終是一種補(bǔ)貼或者取舍狀態(tài)下的局部追趕或超越,長(zhǎng)期來(lái)看,那些“局部之外的部分”,正是未來(lái)的局限性所在。今天欠的債,以后總是要還的。正如今天中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,無(wú)論從連接數(shù)量、使用人群和覆蓋面來(lái)講都堪稱全球領(lǐng)先,但技術(shù)本身不會(huì)帶來(lái)全方位的進(jìn)步,以往的問(wèn)題仍然存在,很多看似新的問(wèn)題,說(shuō)到底,仍然是遺留問(wèn)題。

原文這段內(nèi)容,實(shí)際上是在講在工業(yè)文明時(shí)代內(nèi),工業(yè)的外來(lái)科技的影響。比如發(fā)達(dá)國(guó)家,在工業(yè)化的進(jìn)程中,科技是在需求驅(qū)動(dòng)下逐步迭代發(fā)展的,很多技術(shù)的迭代是通過(guò)構(gòu)建生態(tài)來(lái)完成,在生態(tài)下,需求、技術(shù)、相互促進(jìn),需求促進(jìn)技術(shù)研發(fā),新的技術(shù)激發(fā)新的需求,在迭代中完善的。

后發(fā)國(guó)家的技術(shù)多是引進(jìn)和模仿,雖然引進(jìn)的技術(shù)可以帶動(dòng)本國(guó)某領(lǐng)域的快速發(fā)展,但引進(jìn)的技術(shù),缺乏原創(chuàng)性的研發(fā)。在工業(yè)生態(tài)已經(jīng)完善的條件下,工業(yè)生態(tài)體系內(nèi)的技術(shù),實(shí)際上是很難彎道超車的。

就比如汽車制造生態(tài),發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)建立了完善的汽車設(shè)計(jì)研發(fā)生態(tài)、制造的供應(yīng)鏈生態(tài)、汽車后市場(chǎng)生態(tài)。在這個(gè)生態(tài)下,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了分工體系,而新經(jīng)濟(jì)體如果計(jì)劃進(jìn)入汽車制造生態(tài),在沒(méi)有形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)的情況下,產(chǎn)品在質(zhì)量、成本上都沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,這個(gè)鴻溝很難跨越。

所以在工業(yè)文明下,工業(yè)技術(shù)超越是非常困難的。

從管理維度上,后發(fā)國(guó)家在管理理論上也是學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),很多經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的指標(biāo)、研究方法還在使用工業(yè)文明的指標(biāo)。某些指標(biāo)是否還適用?

在工業(yè)文明早期生產(chǎn)力不足,產(chǎn)品的供給不能滿足所有人的需求,所以生產(chǎn)力是瓶頸,為了解決生產(chǎn)力不足的問(wèn)題,就需要鼓勵(lì)人通過(guò)勞動(dòng)獲得收入,不勞動(dòng)就無(wú)法獲得生存條件,所以在工業(yè)國(guó)家,有一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)指標(biāo):失業(yè)率。

在工業(yè)文明后期,生產(chǎn)力已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,從總量上,產(chǎn)品的供給已經(jīng)可以滿足人們的生存需要,并不需要所有人都在制造業(yè)上工作,就能滿足人們的需要,之后,生產(chǎn)力的進(jìn)步,一方面解放人的工作時(shí)間,另外一方面將人從制造業(yè)解放出來(lái)。這個(gè)時(shí)候社會(huì)的主要矛盾就是資源的利用效率,所以發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始提倡綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì),其目的都是提升資源的使用效率,以后解決的將是優(yōu)化的問(wèn)題,未來(lái)失業(yè)率還會(huì)是經(jīng)濟(jì)的主要指標(biāo)嗎?我認(rèn)為失業(yè)率將不再是主要指標(biāo)。

正因?yàn)樯鐣?huì)的基本矛盾變化了,生產(chǎn)關(guān)系會(huì)變化,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)理論也需要隨之發(fā)生變化。原文的很多結(jié)論是用工業(yè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)理論,去討論未來(lái)經(jīng)濟(jì)條件下的結(jié)論,所以某些結(jié)論是值得商榷的。

我們看原文的以下結(jié)論:

中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)是非常典型的平臺(tái)模式?;ヂ?lián)網(wǎng)作為信息技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用并非只能通過(guò)這種模式。信息革命對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)形態(tài)的重塑,對(duì)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)以及服務(wù)業(yè)的影響,顯然不可能只局限于平臺(tái)模式。平臺(tái)模式之所以在中國(guó)成為互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的典型甚至幾乎唯一的模式,正是由于它在承接制造業(yè)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)上,契合了低附加值行業(yè)的規(guī)?;枨?,具體而言,就是擴(kuò)大了低附加值工業(yè)制品的消費(fèi)規(guī)模(也就是將廉價(jià)產(chǎn)品通過(guò)網(wǎng)絡(luò)賣給更多的人),以及實(shí)現(xiàn)了低附加值服務(wù)業(yè)的規(guī)?;?yīng)(家政、餐飲、外賣和出行等),而這些工業(yè)制品和服務(wù)行業(yè)的利潤(rùn)率其實(shí)是非常低的,規(guī)模化并不能直接改善其利潤(rùn)率。尤其是當(dāng)在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的流量獲客成本越來(lái)越高,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)逐漸成為選擇產(chǎn)品的最主要渠道時(shí),平臺(tái)對(duì)這些低附加值行業(yè)的盤(pán)剝還會(huì)進(jìn)一步加重。而在其他很多領(lǐng)域,受限于制造業(yè)基礎(chǔ)的薄弱,信息技術(shù)對(duì)生產(chǎn)率和利潤(rùn)率提升的貢獻(xiàn)甚微,在高附加值產(chǎn)業(yè)類型本身就十分有限的前提下,信息技術(shù)連與高附加值產(chǎn)業(yè)結(jié)合的前提都不存在,談何以信息化促進(jìn)創(chuàng)新?

看原文的幾個(gè)結(jié)論:

1、信息對(duì)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、以及服務(wù)業(yè)的影響,顯然不能只局限于平臺(tái)模式。

2、規(guī)模化不能直接改善低附加值產(chǎn)品(或服務(wù))的利潤(rùn)率。

3、信息技術(shù)與高附加值產(chǎn)業(yè)結(jié)合的前提不存在。

1、信息對(duì)農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的影響是否局限于平臺(tái)模式?

我曾經(jīng)在《中國(guó)制造新起點(diǎn):服務(wù)業(yè)革命開(kāi)啟服務(wù)業(yè)文明》(原文鏈接是本書(shū)京東銷售地址)一書(shū)中介紹未來(lái)商業(yè)的特點(diǎn)是:(1)設(shè)備連網(wǎng);(2)數(shù)據(jù)通過(guò)聯(lián)網(wǎng)匯聚到一個(gè)平臺(tái)上;(3)利用平臺(tái)上的數(shù)據(jù)形成智能、創(chuàng)造價(jià)值;(4)平臺(tái)上利益相關(guān)者形成生態(tài),平臺(tái)有統(tǒng)一規(guī)則,生態(tài)成員在規(guī)則下可以獲得好的生存空間;(5)向服務(wù)轉(zhuǎn)型。

從對(duì)未來(lái)商業(yè)模式的描述中,可以看到未來(lái)的商業(yè)都是平臺(tái)模式;而原文作者也沒(méi)有找到一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的模式不是平臺(tái)模式的,只是推斷不能只是平臺(tái)模式,但現(xiàn)有的成功案例卻都是平臺(tái)模式。

其實(shí)觀察現(xiàn)在領(lǐng)先國(guó)家、領(lǐng)先企業(yè)在推動(dòng)的模式,也都是平臺(tái)模式。

所以原文作者的這個(gè)結(jié)論恐怕不成立。

2、規(guī)?;荒苤苯痈纳频透郊又诞a(chǎn)品(或服務(wù))的利潤(rùn)率。

這個(gè)結(jié)論顯然就是錯(cuò)誤的!

一個(gè)產(chǎn)品的成本分:產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)的固定投入成本,和產(chǎn)品本身的原材料和制造過(guò)程成本兩方面。如果一個(gè)產(chǎn)品銷售量大,會(huì)將這個(gè)產(chǎn)品的研發(fā),生產(chǎn)的固定投入成本攤薄,從而降低每一個(gè)產(chǎn)品的成本。定制產(chǎn)品和批量產(chǎn)品的價(jià)格差別大,這個(gè)是一個(gè)主要原因。

而規(guī)?;螅牧嫌懈鼜?qiáng)的議價(jià)能力,生產(chǎn)的設(shè)備資源、人力資源的利用率會(huì)提高,會(huì)進(jìn)一步降低成本。

成本降低了,不能改善利潤(rùn)率嗎?

3、信息技術(shù)與高附加值產(chǎn)業(yè)結(jié)合的前提不存在?

不知道原文作者認(rèn)為的高附加值產(chǎn)業(yè)是什么?如果從微笑曲線來(lái)看,制造業(yè)是低附加值,而研發(fā)、品牌、分銷都是高附加值的。

在品牌、分銷領(lǐng)域,互聯(lián)網(wǎng)都發(fā)揮了作用了。

而現(xiàn)在企業(yè)將研發(fā)協(xié)同的功能互聯(lián)網(wǎng)化,產(chǎn)品研發(fā)互聯(lián)網(wǎng)是否是高附加值?比如onship這家企業(yè),就是互聯(lián)網(wǎng)化的產(chǎn)品研發(fā)工具。

還有小米,產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就讓用戶參與,產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否是高附加值產(chǎn)業(yè)?

所以信息技術(shù)與高附加值產(chǎn)業(yè)結(jié)合的前提不存在的結(jié)論也是值得討論的。

在討論互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的時(shí)候,我認(rèn)為未來(lái)會(huì)形成全新的一套管理理論,而這些理論,有些會(huì)基于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)管理理論中,比較通用的,比如分工提升生產(chǎn)力還會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用。但有些管理理論可能會(huì)發(fā)生變化,比如組織理論,未來(lái)可能會(huì)是大平臺(tái)+小規(guī)模企業(yè)的組織管理形式為主,來(lái)替代現(xiàn)在的組織理論。從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)與小企業(yè)的創(chuàng)新性兩方面的優(yōu)勢(shì)。

彎道超車不等于換賽道

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,我一直強(qiáng)調(diào)換賽道,而不是彎道超車。

彎道超車實(shí)在現(xiàn)有的賽道上(現(xiàn)有的技術(shù)體系,現(xiàn)有的規(guī)則下),處于落后的賽(guo)車(jia),在環(huán)境變化(彎道處),超越對(duì)手。

彎道超車,只能比喻落后差距不大的選手,在環(huán)境變化不大的條件下的超越。

但換賽道,是重構(gòu)一個(gè)新的規(guī)則,在新規(guī)則下,大家都處于同一個(gè)起跑線上,在新環(huán)境下?lián)岊I(lǐng)先位置。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的全新賽道上,哪怕是西門(mén)子、GE的這些領(lǐng)先的公司,也處于摸索期,發(fā)達(dá)國(guó)家的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不明顯。在這種新的賽道上,企業(yè)應(yīng)該在換賽道之處,就參與競(jìng)爭(zhēng),在摸索中,與發(fā)達(dá)國(guó)家共同前進(jìn)。

互聯(lián)網(wǎng)具有非常明顯的規(guī)模效益,而中國(guó)的連接數(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,借助這個(gè)優(yōu)勢(shì),在新的賽道上,占據(jù)領(lǐng)先的位置。

在新的賽道下,可能傳統(tǒng)的模式都會(huì)發(fā)生變化:比如一些規(guī)定、制度,是不是可以嵌入到互聯(lián)網(wǎng)的工具、服務(wù)中,從而替代法律。

在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式下,會(huì)有新的法律制度來(lái)規(guī)范數(shù)據(jù)、隱私。

如何在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)下保證數(shù)據(jù)、信息的安全。

等等這些都是新的課題。

而借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),也可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)的突破。

比如產(chǎn)品研發(fā),借助物聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)分析,可以獲得發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资暌詠?lái)積累的經(jīng)驗(yàn),從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)的超越。

比如軸承這個(gè)行業(yè),中國(guó)軸承企業(yè)沒(méi)有設(shè)計(jì)能力,而衡量軸承設(shè)計(jì)好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是,滾珠與軸套之間不能有滑動(dòng),只能是滾動(dòng)。國(guó)內(nèi)的軸承企業(yè)產(chǎn)品以逆向工程為主,根據(jù)國(guó)外的軸承尺寸來(lái)仿制。

但隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,利用軸承的運(yùn)行數(shù)據(jù),可以實(shí)時(shí)獲得軸承的數(shù)據(jù),從而為軸承設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持,提升軸承的設(shè)計(jì)能力。如果獲得不了軸承的數(shù)據(jù),中國(guó)的軸承設(shè)計(jì)可能永遠(yuǎn)都處于追趕的狀態(tài),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為中國(guó)的設(shè)備制造企業(yè)提供了一個(gè)超越的機(jī)會(huì)。

在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上,生態(tài)還沒(méi)有生成,中國(guó)企業(yè)在平臺(tái)這個(gè)層面上是有機(jī)會(huì)構(gòu)建生態(tài)的。在平臺(tái)+生態(tài)的構(gòu)建過(guò)程中,通過(guò)管理手段解決新的問(wèn)題,從而建立新的規(guī)則,這個(gè)是一個(gè)摸索的過(guò)程。如果借助中國(guó)的規(guī)模優(yōu)勢(shì),中國(guó)企業(yè)能占據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的一席之地,一方面可以提升制造業(yè)技術(shù)能力,另外一方面能夠參與新的管理理論的建立。

就如中國(guó)的高鐵能力核心的是高鐵的集成能力,而高鐵的基礎(chǔ)技術(shù)能力還是有差距。但是通過(guò)高鐵集成,中國(guó)就能夠獲得高鐵運(yùn)行的數(shù)據(jù),了解每個(gè)零部件的設(shè)計(jì)指標(biāo),從而逐步完善,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。但如果高鐵集成都是別國(guó)完成的,國(guó)內(nèi)的高鐵零部件永遠(yuǎn)不可能實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。

在全新生態(tài)的建立期,中國(guó)具有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

比如國(guó)外的制度非常完善(傳統(tǒng)制度),必然會(huì)抑制創(chuàng)新的使用。

比如IBM的Waston曾經(jīng)學(xué)習(xí)了一個(gè)美國(guó)醫(yī)院的所有病例,通過(guò)學(xué)習(xí),Waston具備了最優(yōu)秀醫(yī)生的診斷能力。但美國(guó)有法律保護(hù)個(gè)人隱私,這個(gè)具有專家能力的Waston不能行醫(yī)。

但中國(guó)在很多領(lǐng)域還沒(méi)有建立完善的制度,處于灰色地帶的領(lǐng)域還很多,這些灰色地帶的領(lǐng)域,是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的優(yōu)勢(shì),中國(guó)企業(yè)可以嘗試,而美國(guó)企業(yè)不能嘗試。

結(jié)論

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)關(guān)系的根本變革,生產(chǎn)關(guān)系的變革會(huì)對(duì)社會(huì)形成深遠(yuǎn)的影響。在生產(chǎn)關(guān)系變革期間,技術(shù)與規(guī)則相互迭代。

而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中國(guó)有后發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

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原文標(biāo)題:研究互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)需要跳出傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)體系框架的束縛

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