動態(tài)
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發(fā)布了文章 2021-09-22 17:57
Honeywel無人駕駛l6軸慣性測量單元HMS-MM-103612P
HMS-MM-10系列產(chǎn)品是6自由度的慣性測量單元,包含高精度,MEMS三軸陀螺儀和三軸加速度計(jì),可以測量運(yùn)動物體的角速度、加速度參數(shù),適用于物體運(yùn)動控制或振動狀態(tài)下的慣性測量。HMS-MM-10系列產(chǎn)品通過內(nèi)部算法保證測量精度輸出的同時(shí),也會對模組進(jìn)行獨(dú)立的校準(zhǔn)。通過模組內(nèi)置的準(zhǔn)確補(bǔ)償,溫度補(bǔ)償,漂移補(bǔ)償和降噪算法,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的低零偏、低溫漂、低噪聲、高精準(zhǔn)性及高靈敏度等特性。HMS-MM-101k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-18 09:22
XSENS配備全新GNSS/INS模塊的新款堅(jiān)固型MTi-670G
Xsens的MTi-670G是MTi600系列中配備了GNSS/INS的一款產(chǎn)品,能把IMU、VRU和AHRS提供的所有數(shù)據(jù)與定位數(shù)據(jù)相結(jié)合。GNSS/INS的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣,例如:自動駕駛汽車、無人機(jī)和巡檢機(jī)器人等。MTi-670G是一款基于MEMS、高性價(jià)比的工業(yè)級方向傳感器,亮點(diǎn)體現(xiàn)在:位置精度:1米滾動和俯仰:0.2°航向:1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-17 17:48
PNI慣性傳感器(IMU)10軸模塊
PNI的運(yùn)動姿態(tài)測量模塊以小巧、低功耗、易于集成的包裝,提供精確的航向角以及定位數(shù)據(jù).M&M模塊是一系列小型不同形式的組合板卡,它集成了PNI的超低功耗Sentral-A2運(yùn)勱協(xié)處理器和嵌入式傳感器融合算法以及運(yùn)勱傳感器。M&M模塊允許開發(fā)人員丏注于創(chuàng)建創(chuàng)新的終端應(yīng)用程序,而不是傳感器融合算法。鐵自勱校準(zhǔn)減少了磁失真,幵確保了隨時(shí)間變化的準(zhǔn)確性;與其他需要廣2.9k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-17 17:30
IMU系統(tǒng)簡介
IMU原理慣性測量單元(IMU)通常指由3個(gè)加速度計(jì)和3個(gè)陀螺儀組成的組合單元,加速度計(jì)和陀螺儀安裝在互相垂直的測量軸上。低精度的IMU可以通過其他方式修正,GPS用于修正位置的長期漂移,氣壓計(jì)用于修正高度,磁力計(jì)用于修正姿態(tài)。傳感器直接固聯(lián)在載體上稱為捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)。MEMS陀螺儀原理加速度計(jì)原理MPU6050MPU-60x0是全球首例9軸運(yùn)動處理傳感器。它集成了3軸MEMS陀螺儀,3軸MEMS加2.8k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-08-26 17:34
新品登場丨霍盛傳感器上新!要穩(wěn)?要靈活?還是“我全都要”!
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