--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 所在地 北京
--- 產(chǎn)品詳情 ---
當(dāng)前,整車(chē)電子電氣架構(gòu)正處于從分布式架構(gòu)向域集中式乃至中央集中式進(jìn)行過(guò)度的關(guān)鍵階段?!懊嫦蚍?wù)的架構(gòu)”、“軟件定義汽車(chē)”“AUTOSAR CP/AP”、“智能座艙”等概念或要求給電子電氣研發(fā)及管理帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。
傳統(tǒng)基于文檔及點(diǎn)工具的設(shè)計(jì)由于其低復(fù)用性、無(wú)關(guān)聯(lián)性、無(wú)協(xié)同性等缺點(diǎn),已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)未來(lái)電子電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)需求。建立電子電氣協(xié)同研發(fā)平臺(tái),進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為各大企業(yè)應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的必經(jīng)之路。
因此,國(guó)內(nèi)外眾多主機(jī)廠均著手于通過(guò)工具構(gòu)建產(chǎn)品研發(fā)平臺(tái),助力車(chē)型開(kāi)發(fā)平臺(tái)化流程,支持工程師日常工作需要。經(jīng)緯恒潤(rùn)將基于SystemWeaver平臺(tái),為客戶提供企業(yè)級(jí)電子電氣系統(tǒng)協(xié)同設(shè)計(jì)解決方案,幫助客戶建立電子電氣研發(fā)平臺(tái)及相關(guān)工具鏈體系,提升工程師協(xié)同開(kāi)發(fā)效率,保證產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量。

產(chǎn)品介紹
SystemWeaver軟件是瑞典Systemite公司研制的一款面向企業(yè)級(jí)的電子電氣協(xié)同研發(fā)平臺(tái)工具。支持電子電氣系統(tǒng)研發(fā)V流程,從需求-功能-系統(tǒng)-ECU-測(cè)試等多階段對(duì)電子電氣系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、分析、驗(yàn)證及管理工作,并可對(duì)系統(tǒng)全流程數(shù)據(jù)進(jìn)行追溯關(guān)聯(lián),保證數(shù)據(jù)的正確性、一致性和有效性。企業(yè)可根據(jù)自身產(chǎn)品需要定制開(kāi)發(fā)符合企業(yè)設(shè)計(jì)模式的SystemWeaver模型,并通過(guò)模型配置自定義軟件功能模塊。
此外,SystemWeaver提供實(shí)時(shí)的協(xié)同開(kāi)發(fā)環(huán)境,可通過(guò)靈活的議題管理機(jī)制保證不同領(lǐng)域工程師之間的協(xié)作研發(fā),提高企業(yè)溝通效率。
產(chǎn)品功能
- 全流程需求管理
SystemWeaver提供結(jié)構(gòu)化的需求管理功能??筛鶕?jù)客戶需求,定制開(kāi)發(fā)符合項(xiàng)目要求的需求管理結(jié)構(gòu),清晰明確地管理系統(tǒng)不同層次的需求,并進(jìn)行追溯關(guān)系查看。其主要功能如下:
- 提供靈活的需求管理結(jié)構(gòu)模型,可自定義需求屬性,如需求驗(yàn)證方法,需求ID等
- 可進(jìn)行需求分配及追溯,逐層進(jìn)行需求分解,并查看需求覆蓋度進(jìn)行需求變更影響分析
- 可定制需求報(bào)告模板,根據(jù)客戶模板格式生成相應(yīng)的需求規(guī)范

- 功能及邏輯設(shè)計(jì)
SystemWeaver可支持功能及用例定義,進(jìn)行功能描述并進(jìn)行功能-邏輯系統(tǒng)的分解。通過(guò)部件和接口定義完成邏輯系統(tǒng)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)具體產(chǎn)品功能。其主要功能如下:
- 可基于應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行用例圖繪制及用例分析
- 可根據(jù)產(chǎn)品模型進(jìn)行功能定義及功能分解
- 可基于時(shí)序圖、狀態(tài)機(jī)圖、活動(dòng)圖等SysML圖形建模能力進(jìn)行功能-系統(tǒng)邏輯架構(gòu)設(shè)計(jì)

- 面向AUTOSAR的開(kāi)發(fā)流程支持
SystemWeaver軟件可以結(jié)合AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)方法論進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),以太網(wǎng)設(shè)計(jì)等,并生成標(biāo)準(zhǔn)ARXML文件,主要功能包括:
- 可進(jìn)行圖形化功能邏輯系統(tǒng)設(shè)計(jì),基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)SWC、Port,DataType等內(nèi)容

- 可進(jìn)行Service Interface 定義及部署(支持SOMEIP)
- 基于設(shè)計(jì)內(nèi)容導(dǎo)出AUTOSAR AP/CP ARXML文件

- 控制器及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
SystemWeaver軟件可針對(duì)控制器進(jìn)行軟硬件頂層開(kāi)發(fā),并生成供下游供應(yīng)商使用的交付物,其主要功能如下:
- 可將邏輯Component針對(duì)ECU進(jìn)行分配,形成軟件ECU頂層設(shè)計(jì)及ECU系統(tǒng)信號(hào)
- 可針對(duì)硬件ECU進(jìn)行硬件Pin腳設(shè)計(jì),明確ECU連接信息
- 可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)信息,繪制網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?/li>

- 基于模型的協(xié)同開(kāi)發(fā)模式支持
SystemWeaver可以提供基于模型的實(shí)時(shí)協(xié)同開(kāi)發(fā)模式,有效地進(jìn)行設(shè)計(jì)過(guò)程管理,保證電子電氣設(shè)計(jì)V流程的落地實(shí)施,其主要功能包括:
- 可靈活定義產(chǎn)品元模型,滿足不同研發(fā)流程
- 可提供統(tǒng)一數(shù)據(jù)源的實(shí)時(shí)協(xié)同研發(fā)交互機(jī)制
- 可提供模型數(shù)據(jù)的版本及變更管理
- 可定制各類(lèi)數(shù)據(jù)報(bào)表,管理項(xiàng)目進(jìn)度及實(shí)施狀態(tài)
- 可支持?jǐn)?shù)據(jù)在不同變體下跨平臺(tái)、項(xiàng)目的有效復(fù)用
SystemWeaver作為企業(yè)級(jí)電子電氣協(xié)同研發(fā)平臺(tái),可以提供統(tǒng)一數(shù)據(jù)源的分布式開(kāi)發(fā)解決方案。通過(guò)統(tǒng)一的全局視圖綜合管理各領(lǐng)域工程師的協(xié)同開(kāi)發(fā),大大減少不必要的溝通時(shí)間,提高企業(yè)研發(fā)效率。
此外,SystemWeaver靈活的底層模型及API可方便針對(duì)軟件進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),與其他標(biāo)準(zhǔn)軟件如DOORS、Simulink、VDE、Autosar Builder、Capital等通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)接口文件(ReqIF,MDL, ARXML)等進(jìn)行集成,完善客戶產(chǎn)品設(shè)計(jì)工具鏈。

應(yīng)用案例
SystemWeaver當(dāng)前主要客戶如下:
- 吉利汽車(chē)/CEVT:基于SystemWeaver構(gòu)建新一代電子電氣架構(gòu)平臺(tái),支持企業(yè)級(jí)正向開(kāi)發(fā)流程
- 東風(fēng)/T-Engineering:基于SystemWeaver進(jìn)行電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā),集成多種設(shè)計(jì)工具,形成完整電控開(kāi)發(fā)工具體系
- 長(zhǎng)城汽車(chē):基于SystemWeaver建立電子電氣研發(fā)平臺(tái),支持跨部門(mén)的設(shè)計(jì)協(xié)作
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為“下半場(chǎng)智能化”的軟件性能保駕護(hù)航2025-07-14 17:07
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功能安全開(kāi)發(fā)的“降本利器”:高效平臺(tái)化工具鏈實(shí)戰(zhàn)2025-07-10 14:27
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平臺(tái)化敏捷開(kāi)發(fā)+IP6K9K級(jí)防護(hù)!經(jīng)緯恒潤(rùn)最新熱管理控制器量產(chǎn)2025-07-09 17:03
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SOVD是由ASAM制定的一種面向服務(wù)的診斷標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)將診斷功能和數(shù)據(jù)抽象為獨(dú)立的服務(wù)資源,利用實(shí)體與資源集合進(jìn)行關(guān)聯(lián)和管理。同時(shí),它提供了一套標(biāo)準(zhǔn)化接口,允許客戶端通過(guò)標(biāo)準(zhǔn) HTTP 方法訪問(wèn)這些資源,從而實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的診斷功能。810瀏覽量 -
以太網(wǎng)休眠喚醒利器—OPEN Alliance TC102025-02-17 18:24
TC10為車(chē)載以太網(wǎng)的休眠喚醒機(jī)制提供了統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)范,特別是在汽車(chē)ECU數(shù)量不斷增加、網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜度日益提升的背景下,TC10規(guī)范通過(guò)定義PHY的新增服務(wù)原語(yǔ)和接口、時(shí)間參數(shù)、指令描述和休眠喚醒過(guò)程時(shí)序等內(nèi)容,為車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能設(shè)計(jì)和功能實(shí)現(xiàn)提供了重要支持。451瀏覽量 -
TC10以太網(wǎng)休眠喚醒測(cè)試詳細(xì)指南!2025-02-17 18:22
休眠喚醒互操作性測(cè)試是確保車(chē)載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試用例和嚴(yán)格的通過(guò)標(biāo)準(zhǔn),OPEN Alliance的測(cè)試規(guī)范確保了不同廠商設(shè)備之間的互操作性。592瀏覽量 -
自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證到底需要什么樣的場(chǎng)景仿真軟件?2025-02-11 14:16
ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場(chǎng)景模型、隨機(jī)交通流模型、整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型,為各大主機(jī)廠和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證仿真環(huán)境,提升了自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證效率。1.3k瀏覽量 -
智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測(cè)評(píng)工具 - ARS2025-01-15 17:50
在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能駕駛的時(shí)代背景下,開(kāi)發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開(kāi)發(fā)流程,這條開(kāi)發(fā)線路大致包括實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲(chǔ)->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測(cè)試->實(shí)車(chē)測(cè)試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個(gè)軟件模塊。971瀏覽量 -
CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)2025-01-15 15:40
隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái),車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車(chē)節(jié)省線束,降低成本,還要能承載更豐富的功能。同時(shí),智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。經(jīng)緯恒潤(rùn)較早涉足總線技術(shù),對(duì)此有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。866瀏覽量