MAX16141為理想二極管控制器，提供系統(tǒng)保護(hù)，防止各種系統(tǒng)故障，例如反向電流、過電流、輸入過壓/欠壓以及過熱條件。3.5V至36V較寬工作電壓范圍與5μA (典型值)關(guān)斷電流相結(jié)合，使得MAX16141成為汽車應(yīng)用的理想選擇。集成電荷泵將外部反向配置nFET的柵極驅(qū)動(dòng)到比源連接高9V，最大程度降低源和負(fù)載之間的功率損耗。
快速動(dòng)作比較器允許MAX16141在輸入下降到低于輸出之后1μs (最大值)時(shí)間內(nèi)阻塞反向電流。RS和OUT之間的外部檢流電阻提供過載監(jiān)測(cè)能力。OVSET和UVSET兩個(gè)輸入引腳使用簡(jiǎn)單的電阻分壓器提供保護(hù)設(shè)置點(diǎn)，防止輸入過壓和欠壓事件。
啟動(dòng)期間，MAX16141監(jiān)測(cè)外部nFET上的電壓降(VIN - VOUT)，確保 VOUT高于0.9 x VIN。完成啟動(dòng)事件后，MAX16141即可防止系統(tǒng)故障。常規(guī)工作期間，有些系統(tǒng)會(huì)發(fā)生掉電或電源短時(shí)間中斷。為確保系統(tǒng)在此類中斷之后恢復(fù)，MAX16141包括輔助電源輸入(VCC)，保證關(guān)鍵電路處于有效狀態(tài)。當(dāng)主輸入電源恢復(fù)時(shí)，MAX16141在快速模式(70μs，典型值)使能柵極，為輸出電容充電。
附加特性包括低功耗模式(允許MAX16141為負(fù)載源出受限功率)、內(nèi)部開關(guān)(幫助在關(guān)斷模式下節(jié)省功耗)、故障輸出(故障條件期間觸發(fā))。
MAX16141采用4mm x 4mm x 0.75mm、16引腳TQFN封裝，工作在-40°C至+125°C汽車級(jí)溫度范圍。
應(yīng)用
- 汽車電源系統(tǒng)
- 網(wǎng)絡(luò)/電信電源系統(tǒng)
- PoE系統(tǒng)
- RAID系統(tǒng)
- 服務(wù)器
- 較寬電壓范圍
- 3.5V至36V工作電壓范圍
- -36V至+60V保護(hù)電壓范圍
- 省去分立式二極管功耗
- 低功耗關(guān)斷模式降低電池漏流
- 5μA (典型值)關(guān)斷電流
- 內(nèi)部開關(guān)在關(guān)斷模式下隔離UVLO和OVLO電路
- 將故障電源與負(fù)載隔離
- 打開時(shí)雙向電流阻塞
- 打開時(shí)雙向電壓阻塞
- 電流保護(hù)
- 工廠可調(diào)節(jié)過流觸發(fā)門限
- 工廠可調(diào)節(jié)反向電流觸發(fā)門限
- 電阻可調(diào)節(jié)過壓和過流觸發(fā)門限
- 符合汽車級(jí)應(yīng)用
- 工作電壓低至+3.5V，支持冷啟動(dòng)
- -40°C至+125°C工作溫度范圍
- N溝道MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器，VIN + 8V
- 故障輸出
- UVLO、OVLO、過流、反向電流和熱關(guān)斷
LTC4358
LTC4357
LTC4355
LTC2952
LTC4413-1
LTC4413-2
LTC4416
LTC4414
MAX5079
LTC4413
MAX5944
LTC4354
MAX5943
LTC4412HV
MAX8585
LT4351
LTC4411
MAX8535
MAX8536
LTC4412
LTC4410
MAX1773A
LTC1473L
LTC1473
LTC1479
MAX16141
