前言
第1章 電動機模型
1.1 電機理論中的兩個基本定律及其聯(lián)系
1.2 電機電動勢、磁場和轉矩的普遍物理概念和公式
1.3 一般化電機的數(shù)學模型
1.4 直流電動機的數(shù)學模型
1.5 異步電動機的數(shù)學模型
1.6 同步電動機的數(shù)學模型
第2章 電動機調速系統(tǒng)的構成原理
2.1 電動機調速的基本原理和性能指標
2.2 電動機調速系統(tǒng)的基本結構
2.3 電動機的穩(wěn)定運行條件及其與負載的配合
2.4 電動機控制的基本規(guī)律
2.5 變流裝置的基本結構
2.6 電動機調速系統(tǒng)設計的一般化方法
第3章 晶閘管整流器一直流電動機調速系統(tǒng)
3.1 基本整流電路
3.2 有源逆變的概念
3.3 可逆整流電路及電動機的可逆運行
3.4 晶閘管整流器一直流電動機系統(tǒng)的傳遞函數(shù)和動態(tài)特性
3.5 晶閘管整流器一直流電動機調速系統(tǒng)的基本結構和設計
3.6 電樞反向的晶閘管整流器一直流電動機可逆調速系統(tǒng)
3.7 電流源一直流電動機系統(tǒng)
第4章 直流電動機脈沖調速系統(tǒng)、
4.1 脈沖調速的原理和分類
4.2 零式直流脈沖調速系統(tǒng)
4.3 具有制動狀態(tài)的不可逆脈沖變流器
4.4 半橋可逆脈沖變流器
4.5 橋式可逆脈沖變流器
4.6 直接由交流電網(wǎng)供電的脈沖變流器
第5章 晶體管線性放大器一直流電動機調速系統(tǒng)
5.1 電壓控制系統(tǒng)和電流控制系統(tǒng)
5.2 不可逆線性放大器電路
5.3 半橋可逆電路
5.4 橋式可逆電路
第6章 直流電動機繼電控制調速系統(tǒng)
6.1 繼電系統(tǒng)的特性
6.2 雙位繼電調速系統(tǒng)
6.3 準連續(xù)繼電調速系統(tǒng)
6.4 具有瞬時值反饋的繼電系統(tǒng)
6.5 滑?？刂谱兘Y構繼電系統(tǒng)
第7章 直流電動機的數(shù)字調速和鎖相調速系統(tǒng)
7.1 速度的頻率及數(shù)字測量原理和性能指標
7.2 主要的數(shù)字測速方法及調速系統(tǒng)的典型結構
7.3 直接數(shù)字控制系統(tǒng)的數(shù)字調節(jié)器設計
7.4 微機控制直流電動機調速系統(tǒng)
7.5 頻率一相位調速系統(tǒng)
第8章 異步電動機的參數(shù)調節(jié)
8.1 單相異步電動機晶閘管交流調壓調速系統(tǒng)
8.2 三相異步電動機晶閘管交流調壓調速系統(tǒng)
8.3 定子調壓下異步電動機的反轉電路和制動電路
8.4 定子調壓的晶閘管觸發(fā)電路
8.5 異步電動機的定子脈沖調壓調速
8.6 三相異步電動機轉子電路移相控制
8.7 三相異步電動機的轉子脈沖控制
8.8 異步電動機參數(shù)調節(jié)時的能量指標
8.9 異步電動機速度負反饋閉環(huán)調壓調速系統(tǒng)
第9章 異步電動機的變極調速
9.1 變極調速的基本原理及特性
9.2 單繞組變極多速電動機
9.3 變極調壓調速
第10章 異步電動機－電磁轉差離合器調速系統(tǒng)
10.1 電磁轉差離合器的構造和原理
10.2 電磁轉差離合器的機械特性
10.3 異步電動機－電磁轉差離合器調速系統(tǒng)的組成和動態(tài)特性
1O.4 微機控制同步傳動系統(tǒng)
10.5 變極異步電動機－電磁轉差離合器調速系統(tǒng)
10.6 電磁轉差離合器調速系統(tǒng)的適用領域
第11章 異步電動機的變頻調速
11.1 變頻調速的原理、特性和分類
11.2 電壓源供電時定子電壓U1和頻率f1協(xié)調調節(jié)的方式
11.3 電壓型方波逆變器變頻調速系統(tǒng)
11.4 電壓型脈寬調制逆變器變頻調速系統(tǒng)一
11.5 電流源控制變頻調速系統(tǒng)的構成方式
11.6 電流型方波逆變器變頻調速系統(tǒng)
11.7 電流型脈寬闊制逆變器變頻調速系統(tǒng)
……
第12章 繞線轉子異步電動機的串級調速
第13章 同步電動機調速系統(tǒng)
第14章 開關磁阻電動機調速系統(tǒng)
第15章 步進電動機及其系統(tǒng)
參考文獻