經(jīng)過調(diào)查對比，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)的電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還存在以下問題：

　　1、系統(tǒng)搭建成本較高，現(xiàn)地級感知結(jié)點較昂貴，如每個電梯主控制器配置安裝一個GPRS模塊，成本較高；

　　2、監(jiān)控管理系統(tǒng)移植功能較弱，系統(tǒng)的管理系統(tǒng)與現(xiàn)地級的主控制設(shè)備有一一對應(yīng)的關(guān)系，無法方便移植，二次開發(fā)成本加大，無法適應(yīng)現(xiàn)場設(shè)備頻繁性增加以及設(shè)備種類更換，因此系統(tǒng)通用性、可擴展性有待改善。

　　3、不能夠?qū)崿F(xiàn)所有設(shè)施跨平臺、跨系統(tǒng)“物與物數(shù)據(jù)實時交換”，并實現(xiàn)跨系統(tǒng)、按照功能需求的設(shè)備設(shè)施管理和控制。

　　4、系統(tǒng)監(jiān)控范圍有限，一般局限于一個小區(qū)或者一個區(qū)域，多區(qū)域電梯遠程集中監(jiān)控管理系統(tǒng)目前尚未出現(xiàn)，即使是多區(qū)域監(jiān)控，采用的方法一般是將各個區(qū)域的監(jiān)控計算機數(shù)據(jù)經(jīng)網(wǎng)絡(luò)匯總到監(jiān)控中心，這種方法需要額外配置計算機及通訊設(shè)施，成本較高。

　　5、系統(tǒng)僅局限于電梯監(jiān)控功能，并沒有與電梯相關(guān)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，不是真正意義上的電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

　　因此設(shè)計開發(fā)一套成本低、組網(wǎng)方便靈活、人性化的真正意義上的電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)勢在必行。

　2電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)原理

　　基于WEN技術(shù)的電梯物聯(lián)網(wǎng)在數(shù)據(jù)集中和傳輸方面，首先通過結(jié)點采集電梯運行參數(shù)，通過WEN技術(shù)組成網(wǎng)狀網(wǎng)，采集的信息匯總到網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)過GPRS或者3G投遞到物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器上，如圖1所示，一個現(xiàn)場組建一個WEN個域網(wǎng)，借助WEN網(wǎng)絡(luò)的自恢復(fù)和路由功能，提高現(xiàn)地級網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。所有的現(xiàn)地級個域網(wǎng)數(shù)據(jù)都通過GPRS或者3G網(wǎng)絡(luò)傳輸至物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，實現(xiàn)分散控制和集中管理，電梯相關(guān)企業(yè)可以通過Internet憑相應(yīng)權(quán)限訪問物聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)，可監(jiān)視電梯運行狀態(tài)，當(dāng)電梯故障時采用人性化的設(shè)計走急修流程。數(shù)據(jù)共享功能實現(xiàn)電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與電梯供應(yīng)商ERP系統(tǒng)、物流公司ERP系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)共享。電梯物聯(lián)網(wǎng)解決方案革新了傳統(tǒng)的點對點的傳輸模式，實現(xiàn)了點對面?zhèn)鬏?，大大?jié)省了組網(wǎng)成本，而且系統(tǒng)擴展方便，新加入的設(shè)備能自動入網(wǎng)，節(jié)省二次開發(fā)成本。

圖1電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖