光纖通道（FC）以其高帶寬、低延時、強可靠性、拓撲結(jié)構靈活等特點成為新一代航空電子系統(tǒng)的主干網(wǎng)絡。針對規(guī)模龐大的航電系統(tǒng)網(wǎng)絡，構建功能完備，運行狀態(tài)可控的通信網(wǎng)絡系統(tǒng)，為系統(tǒng)應用提供可靠穩(wěn)定的網(wǎng)絡通信平臺，是航電系統(tǒng)正常工作的基本保證。因此，航電系統(tǒng)一般采用具有容錯功能的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構來保證系統(tǒng)的高可靠性。本文介紹了一種適用于新一代戰(zhàn)機的航電系統(tǒng)綜合任務處理機雙余度FC交換網(wǎng)絡體系結(jié)構，并對此架構下網(wǎng)絡管理功能進行了需求分析和軟件設計，所實現(xiàn)的網(wǎng)絡管理軟件直接為航電系統(tǒng)應用軟件管理和控制過程提供平臺支持。

　　隨著綜合模塊化航電系統(tǒng)的發(fā)展，F(xiàn)C網(wǎng)絡已成為新一代戰(zhàn)機航電系統(tǒng)的首選通信網(wǎng)絡，面對規(guī)模龐大的航電系統(tǒng)網(wǎng)絡，網(wǎng)絡管理就顯得尤為重要，也是航電系統(tǒng)功能正常運行的基礎。該文基于一種雙余度FC交換網(wǎng)絡體系結(jié)構航電系統(tǒng)模型，結(jié)合FC網(wǎng)絡的特點，針對網(wǎng)絡中的不同角色，對FC網(wǎng)絡管理需求進行了詳細的分析，就網(wǎng)絡系統(tǒng)運行管理及控制過程中的關鍵需求點進行了深入的研究，最后完成了軟件的測試與驗證工作，該文設計的FC網(wǎng)絡管理系統(tǒng)，提高了網(wǎng)絡的可靠性和可擴展性，為新一代戰(zhàn)機航電系統(tǒng)的網(wǎng)絡管理提供一定的理詮基礎。