完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)起動的起動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)起動的起動電池。 多采用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。
超長壽命,長壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次,而山東海霸能源集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池,循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上,標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用,可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”,最多也就1~1.5年時(shí)間,而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用,將達(dá)到7-8年。綜合考慮,性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4倍以上。
使用安全,磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題,鈷酸鋰和錳酸鋰在強(qiáng)烈的碰撞下會產(chǎn)生爆炸對消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅,而磷酸鐵鋰以經(jīng)過嚴(yán)格的安全測試即使在最惡劣的交通事故中也不會產(chǎn)生爆炸。
可大電流2C快速充放電,在專用充電器下,1.5C充電40分鐘內(nèi)即可使電池充滿,起動電流可達(dá)2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無此性能。
耐高溫,磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃~500℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。
大容量。
無記憶效應(yīng)。
體積小、重量輕 。
Tesla Cybertruck拆解視頻與技術(shù)方案的全面解析:整車電路原理圖、線控轉(zhuǎn)向、48V架構(gòu)、動力電池、車身、底盤及
以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro系統(tǒng)工程智庫」知識星球-關(guān)于TeslaCybertruck拆解視頻與技術(shù)方案解析-第三次更新,補(bǔ)充前瞻技術(shù)方案報(bào)告-文字原創(chuàng)...
2025-06-19 標(biāo)簽:動力電池轉(zhuǎn)向系統(tǒng)整車 246 0
瑞之辰壓力傳感器在水泵、動力電池領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用
在工業(yè)自動化與新能源技術(shù)高速發(fā)展的今天,壓力傳感器作為核心感知元件,其性能在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。深圳市瑞之辰科技有限公司,多年來深耕壓力傳感技...
北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商,深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載,專為汽車客戶提供車規(guī)級安全芯片及配套服務(wù)。公司整合硬件供應(yīng)、軟件SDK與技術(shù)支持為...
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,動力電池包作為其核心組件,其質(zhì)量關(guān)乎車輛性能與安全。而氣密性檢測是確保動力電池包可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)定是動力電...
在新能源汽車和電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,動力電池包的性能與安全成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。而電池包的氣密性檢測,無疑是保障其質(zhì)量和性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。今天,咱們...
動力電池包氣密性檢測儀是確保電池包密封完整性的關(guān)鍵設(shè)備。以下是簡單的操作步驟,幫助用戶高效、準(zhǔn)確地完成檢測過程。(1)準(zhǔn)備階段。首先,檢查動力電池包氣密...
鋰電保護(hù)IC的應(yīng)用場景和發(fā)展趨勢
鋰電保護(hù) IC 堪稱鋰電池的 “貼身保鏢”,在各類應(yīng)用場景下高效保障鋰電池安全運(yùn)行。讓鋰電池安全、穩(wěn)定地工作,為我們持續(xù)高效地服務(wù)。
保障電池安全,動力電池氣密性檢測設(shè)備在行業(yè)中的作用
在當(dāng)今快速發(fā)展的新能源汽車行業(yè)中,電池的安全性成為了不可忽視的重要議題。而動力電池氣密性檢測設(shè)備,作為保障電池安全的重要工具,正發(fā)揮著越來越重要的作用。...
一、產(chǎn)品概述:耐碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)用于汽車材料及其表面涂層的抗砂礫、電池,玻璃碎石碰撞試驗(yàn)的設(shè)備,碎石沖擊試驗(yàn)機(jī)特別為汽車材料及其表面涂層的抗砂礫、碎石碰撞...
2024-12-05 標(biāo)簽:動力電池試驗(yàn)機(jī)沖擊試驗(yàn) 385 0
近日,江西長運(yùn)新余公共交通有限公司營運(yùn)分公司(以下簡稱江西新余公交)向重慶贛鋒動力科技有限公司(以下簡稱重慶贛鋒動力)售后服務(wù)部贈送錦旗和感謝信,以表達(dá)...
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下,動力電池組的生產(chǎn)成為產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)之一。動力電池組半自動生產(chǎn)線,作為連接手工生產(chǎn)與全自動化生產(chǎn)的過渡方案,正憑借其獨(dú)特優(yōu)勢,在...
2025-07-03 標(biāo)簽:動力電池 108 0
動力電池PACK線標(biāo)配:18650電池自動點(diǎn)焊機(jī)的規(guī)模化應(yīng)用
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,動力電池作為核心部件,其生產(chǎn)效率與質(zhì)量直接關(guān)系到整車的性能與市場競爭力。動力電池PACK線作為電池模組組裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié),...
2025-07-02 標(biāo)簽:動力電池點(diǎn)焊機(jī) 99 0
動力電池組工況模擬測試 倍率性能測試 艾德克斯直流電源IT6000
ITECH IT6000系列直流電源,包含最高2250V的輸出電壓,最大1152kW輸出功率,3U/18KW的高功率密度,可滿足不同規(guī)格動力電池組的測試需求。
近日,中創(chuàng)新航為全球最大石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)設(shè)計(jì)開發(fā)的1.2MWh高安全船用電池系統(tǒng),成功下水試航。繼自主研發(fā)設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)國內(nèi)首...
2025-06-27 標(biāo)簽:動力電池電池系統(tǒng) 225 0
動力電池安全連接:自動化點(diǎn)焊設(shè)備的關(guān)鍵作用
動力電池是電動汽車、儲能設(shè)備的核心部件,其生產(chǎn)過程需要高精度、高效率的工藝支持。自動點(diǎn)焊機(jī)是動力電池組裝環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備,通過自動化技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池模組內(nèi)部電...
【CIBF2025主論壇】先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會-演講內(nèi)容回顧《新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)趨勢展望》
報(bào)告人:中國汽車工程學(xué)會秘書長助理、國汽戰(zhàn)略院副院長鄭亞莉時(shí)間:2025年5月15日1520鄭亞莉隸屬于中國汽車工程學(xué)會,并負(fù)責(zé)該學(xué)會的戰(zhàn)略研究工作。在...
動力電池點(diǎn)焊機(jī):驅(qū)動電池焊接高效與可靠的核心力量
在新能源汽車與儲能設(shè)備需求激增的背景下,動力電池的制造工藝直接影響產(chǎn)品性能與安全性。作為電芯與極耳連接的核心設(shè)備,點(diǎn)焊機(jī)如何平衡效率、精度與可靠性,成為...
2025-06-06 標(biāo)簽:動力電池點(diǎn)焊機(jī)電池 127 0
近日, 重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會公示2025年重慶市專精特新中小企業(yè)通過名單,憑借在動力電池、固態(tài)電池等領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐,重慶贛鋒動力科技有限公司成功獲評...
中創(chuàng)新航牽頭國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目
近日,“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃--新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目--“本征安全高比能鋰離子動力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目啟動會在中創(chuàng)新航順利召開。該項(xiàng)目由中...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |