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標(biāo)簽 > 數(shù)據(jù)傳輸
數(shù)據(jù)傳輸(data transmission),指的是依照適當(dāng)?shù)囊?guī)程,經(jīng)過(guò)一條或多條鏈路,在數(shù)據(jù)源和數(shù)據(jù)宿之間傳送數(shù)據(jù)的過(guò)程。也表示借助信道上的信號(hào)將數(shù)據(jù)從一處送往另一處的操作。
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不需要電力的超低功耗全新無(wú)線電傳輸技術(shù)方案
無(wú)線電傳輸工作原理是通過(guò)天線發(fā)射電流。發(fā)射機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼的方法各不相同,但最簡(jiǎn)單的技術(shù)是像莫爾斯電碼一樣簡(jiǎn)單地開(kāi)關(guān)電源。
2023-02-28 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電源接收器數(shù)據(jù)傳輸 1711 0
在嵌入式開(kāi)發(fā)中,我們會(huì)涉及到數(shù)據(jù)的傳輸,文件的傳輸。很多人都沒(méi)有考慮其數(shù)據(jù)的安全性問(wèn)題,往往都是明文的方式傳輸,最多增加CRC進(jìn)行數(shù)據(jù)的完整性校驗(yàn)。這明...
2023-02-24 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸 7665 0
基于FPGA的PCIE應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)分析(2)
通過(guò)AXI_Lite接口來(lái)配置Bram,通過(guò)這個(gè)ram來(lái)與PC機(jī)進(jìn)行一定的數(shù)據(jù)交互,解決圖像斷幀的現(xiàn)象
2023-02-23 標(biāo)簽:fpga數(shù)據(jù)傳輸PCIe 2093 0
基于labviewFPGA數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)主要用于多機(jī)通信領(lǐng)域,一般在數(shù)據(jù)交換過(guò)程中,為保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定可靠傳輸而制定的特殊傳送規(guī)則。其傳輸過(guò)程也根據(jù)傳輸?shù)奈锢斫橘|(zhì)而不同。
2023-02-22 標(biāo)簽:fpgalabview數(shù)據(jù)傳輸 1635 0
極簡(jiǎn)加解密庫(kù)--使數(shù)據(jù)傳輸更加安全
概述 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,安全成為了一個(gè)沉重的話題。文件傳輸、電子郵件等的安全性尤為重要。我們?yōu)榱吮WC安全性,必須對(duì)其內(nèi)容加密, 加密的作用就是防止有用或私有化...
2023-02-22 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸加密 1256 0
STM32入門(mén)學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)4
CAN是Controller Area Network的縮寫(xiě),最初是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 1301 0
STM32入門(mén)學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)3
CAN是Controller Area Network的縮寫(xiě),最初是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 1119 0
STM32入門(mén)學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)2
CAN是Controller Area Network的縮寫(xiě),最初是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 2110 0
STM32入門(mén)學(xué)習(xí)筆記之CAN通信實(shí)驗(yàn)1
CAN是Controller Area Network的縮寫(xiě),最初是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的通信協(xié)議,與485協(xié)議相似,CAN也是一種2線制,采用兩根線的電壓...
2023-02-16 標(biāo)簽:通信協(xié)議數(shù)據(jù)傳輸CAN 2206 0
OSI網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的七層模型 各層的具體描述如下: 第七層:應(yīng)用層 定義了用于在網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌?- 用戶程式;提供標(biāo)準(zhǔn)服...
2023-02-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸HTTPRPC 940 0
工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)就像巨大的復(fù)雜道路,不同的數(shù)據(jù)流在同一網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,如何確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的可靠性將顯得尤為重要。 傳統(tǒng)的以太網(wǎng)、采用...
2023-02-13 標(biāo)簽:以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸TSN 3034 0
這些顯示電子系統(tǒng)中信號(hào)波形的動(dòng)圖,有助于幫助我們理解信號(hào)傳輸?shù)臋C(jī)理。
2023-02-06 標(biāo)簽:mcu數(shù)據(jù)傳輸SPI 678 0
無(wú)線電的誕生之路 無(wú)線電通信的實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用
無(wú)線電導(dǎo)航可以引導(dǎo)人們順利到達(dá)目的地。在這項(xiàng)技術(shù)中,衛(wèi)星可以用無(wú)線電波測(cè)定載具的導(dǎo)航參數(shù)(如方位和速度),算出與預(yù)定路線的偏差,以便及時(shí)更正,保持正確的航線。
2023-02-03 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸移動(dòng)通信無(wú)線電 2934 0
大家可能都聽(tīng)說(shuō)過(guò) HTTPS 協(xié)議之所以是安全的是因?yàn)?HTTPS 協(xié)議會(huì)對(duì)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行加密,而加密過(guò)程是使用了非對(duì)稱(chēng)加密實(shí)現(xiàn)。但其實(shí),HTTPS 在...
2023-01-30 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸瀏覽器https 749 0
數(shù)據(jù)傳輸是基于地址進(jìn)行的。在分析和設(shè)計(jì)微架構(gòu)時(shí),除了地址域之外,如何選擇地址信號(hào),我覺(jué)得也是值得注意的問(wèn)題。
2023-01-21 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸地址微架構(gòu) 3979 0
4組信號(hào)線傳輸TDMS高頻信號(hào)(Transition Minimized Differential Signaling,差分信號(hào)),容易串?dāng)_,為保證傳輸...
2022-12-16 標(biāo)簽:HDMI數(shù)據(jù)傳輸 2.6萬(wàn) 0
深度解析AP&CP AUTOSAR中的信息安全架構(gòu)
針對(duì)剛才提到的這些有可能信息安全的一些點(diǎn)。我們有什么考慮呢?我們就當(dāng)前比較火的中央計(jì)算區(qū)域控制器下的架構(gòu)來(lái)分析一下。
2022-12-07 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸信息安全ecu 1722 0
汽車(chē)CAN總線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理
CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無(wú)鑰匙...
2022-12-02 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸 3984 0
OSI模型中,物理層是對(duì)數(shù)據(jù)處理的最后一個(gè)階段。802.11協(xié)議將物理層分為“PLCP子層”和“PMD子層”。
2022-11-09 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸LLCOFDM技術(shù) 6028 0
今天給大俠帶來(lái)基于FPGA的 模擬 I2C 協(xié)議設(shè)計(jì),由于篇幅較長(zhǎng),分三篇。今天帶來(lái)第三篇,下篇,程序的仿真與測(cè)試。話不多說(shuō),上貨。
2022-11-01 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸數(shù)據(jù)協(xié)議 3601 0
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