揭秘電動汽車BMS系統(tǒng)及七大故障分析法

電動車上的三電技術(shù)：電池、電機、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)。因為這三項技術(shù)的用用，是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。

2017-03-24 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉BMS 6803 0

電動汽車BMS的主動均衡和被動均衡是什么？

主動均衡和被動均衡，是電動汽車BMS業(yè)界爭論熱點之一。像極了華山劍派的氣宗和劍宗，業(yè)內(nèi)爭論的不亦樂乎，業(yè)外看的卻是不明所以。

2017-03-21 標(biāo)簽：電動汽車BMS主動均衡 2.3萬 0

解析電動汽車鋰電池BMS系統(tǒng)

電動汽車的出現(xiàn)，是在全球變暖、環(huán)境污染和能源危機所推動的。2015年全球電動汽車生產(chǎn)量和出貨量分別超過了50萬輛的規(guī)模，其中中國超過了37萬輛。

2017-03-20 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池BMS 5298 1

從F1說到電機的饋能

還有不到一個月，世界一級方程式錦標(biāo)賽2017賽季就要開賽了，作為資深車迷來說是非常興奮的，那我們今天要討論的話題就從F1開始。如今的F1賽場已經(jīng)發(fā)生了翻...

2017-03-01 標(biāo)簽：電動汽車電機致遠電子 1585 0

充電樁——電動汽車的充電站

每當(dāng)與人談及電動汽車（EV）時，我經(jīng)常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續(xù)航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過20...

2017-02-22 標(biāo)簽：電動汽車充電樁Vienna整流器 3715 1

淺談電動汽車充電系統(tǒng)

電動汽車充電一直是大家公認的難題，今天介紹一下電動汽車充電系統(tǒng)，讓大家有個大致的了解。

2017-02-16 標(biāo)簽：電動汽車 2007 1

電動汽車用電機驅(qū)動系統(tǒng)的電磁兼容技術(shù)研究

電動汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠遠超過傳統(tǒng)汽車，電磁兼容問題的嚴重性和復(fù)雜性也遠高于傳統(tǒng)汽車。

2017-02-09 標(biāo)簽：電動汽車電磁兼容電機驅(qū)動 6432 1

解析電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù) 肯定有你不知道的

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不...

2017-01-20 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車汽車充電 6867 0

最通俗易懂的電動汽車電機知識大分解

近年來，國家和有關(guān)部門大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業(yè)的目光，電動汽車，成為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)的熱門趨勢。

2017-01-03 標(biāo)簽：電動汽車電機 3212 0

記住這5點 秒變電動汽車安全專家

目前小編堅持認為，要選對電動汽車，了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。

2017-01-03 標(biāo)簽：電動汽車 898 0

說多都是淚，開個電動汽車還有這么多講究

電動車的續(xù)航里程可以算作是所有車主心中的一個痛，就算已經(jīng)是久經(jīng)沙場老司機，也避免不了里程焦慮癥的困擾。但你否想過，有時候里程焦慮癥并非都是車的錯？那么今...

2016-12-12 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1911 1