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標(biāo)簽 > 電動車
電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。
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首先,讓我們從它們的基本定義和工作原理說起。普通電池,也稱為化學(xué)電池,是一種將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的裝置。
鉛酸電池和鋰電池是兩種常見的電池類型,它們在電動車、儲能系統(tǒng)和許多其他應(yīng)用中廣泛使用。
集成編碼器的真正單晶圓全新一代OOK發(fā)射SOC芯片—XL117PS介紹
XL117PS 是集成編碼器的真正單晶圓全新一代 OOK 發(fā)射 SOC 芯片,可完全兼容 1527編碼產(chǎn)品,支持常用的315Mhz/433.92Mhz 頻率
高分子材料在光伏領(lǐng)域的主要應(yīng)用特點(diǎn)有哪些?
隨著全球?qū)稍偕茉葱枨蟮募眲≡鲩L,太陽能作為一種清潔、可持續(xù)的能源正嶄露頭角。
如果電動機(jī)不轉(zhuǎn),應(yīng)檢查控制器與電動機(jī)電角度是否對應(yīng)。如果電角度對應(yīng)但電動機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動不正常,應(yīng)使用“綠盟”牌無刷電動車配線儀對控制器和電動機(jī)進(jìn)行配線,方便快捷。
電路包括:轉(zhuǎn)燈控制電路、風(fēng)扇控制電路、過流保護(hù)電路。 看懂這個電路圖,在掌握三極管、運(yùn)算放大器的基礎(chǔ)上,抓住下面兩點(diǎn)你會馬上對這個電路圖的認(rèn)識清晰起來。
? 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要: 電動車汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂斜赜玫慕煌üぞ?,也符合?dāng)下國家提出綠色、環(huán)保出行的主...
電動車充電樁最大充電功率是指充電樁能夠提供的最大功率,一般以千瓦為單位。充電功率越大,充電速度越快。 首先,電動車充電樁最大充電功率的確定是根據(jù)充電樁的...
2024-01-31 標(biāo)簽:電動車電功率電控系統(tǒng) 1.3萬 0
如何使用MATLAB和MATLAB Parallel Server擴(kuò)展整車仿真呢?
使用 MATLAB 和 Simulink 設(shè)計和構(gòu)建 Rivian 車輛仿真界面平臺幫助我們實現(xiàn)了關(guān)鍵目標(biāo)。我們?yōu)楣こ處熀头枪こ處焺?chuàng)建了統(tǒng)一平臺,用于運(yùn)...
混合式磁鋼轉(zhuǎn)子永磁同步磁阻電機(jī)方案設(shè)計
內(nèi)置式永磁同步電機(jī)擁有較高功率密度和優(yōu)秀的弱磁擴(kuò)速能力。圖1為本文采用的全釹鐵硼電動車用永磁同步電機(jī)結(jié)構(gòu),表1為電機(jī)主要性能指標(biāo)。將原電機(jī)模型命名為HM1。
石墨烯電池是一種新型的電池技術(shù),具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹石墨烯電池的優(yōu)缺點(diǎn),并探討其在未來能源存儲領(lǐng)域的發(fā)展前景。 首先,讓我們來看一下石...
一般檢查蓄電池外殼是否變形、破損、滲漏、污染;正、負(fù)接線柱接插器是否松動、硫化、發(fā)熱;螺紋孔塞上的通氣孔是否阻塞;安全閥是否阻塞等。
BM0351HV百力微120V-恒壓轉(zhuǎn)換控制器
BM0351HV是120V開關(guān)型降壓恒壓驅(qū)動器,需要外置NMOS完成BUCK直流降壓,可工作在寬輸入電壓范圍具有優(yōu)良的負(fù)載和線性調(diào)整度。安全保護(hù)機(jī)制包括...
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