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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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GWh電站時(shí)代:中創(chuàng)新航“兼顧”儲(chǔ)能本征安全與價(jià)值最大化
電化學(xué)儲(chǔ)能作為新型能源電力系統(tǒng)的基石,目前已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)規(guī)?;A段,儲(chǔ)能單站裝機(jī)量從MWh走向GWh時(shí)代。
百億級(jí)大項(xiàng)目!20GWh固態(tài)電池基地開工
衛(wèi)藍(lán)新能源是中國科學(xué)院物理研究所清潔能源實(shí)驗(yàn)室固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺(tái),同時(shí)也是國內(nèi)最早一批實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池批量生產(chǎn)的企業(yè)。
從比亞迪平臺(tái)技術(shù)看汽車平臺(tái)技術(shù)趨勢(shì)
結(jié)構(gòu)上,前后橋各有兩個(gè)電機(jī),同一車橋上的兩部電機(jī)通過各自的減速器將動(dòng)力傳到車輪,每個(gè)電機(jī)獨(dú)立控制車輪運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)輪間動(dòng)力完全解耦。電機(jī)均有獨(dú)立的控制器,采...
我國科研人員研發(fā)出新型鋰電負(fù)極,有望引領(lǐng)下一代電池技術(shù)發(fā)展
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,中國科學(xué)院近代物理研究所方面表示,該所材料研究中心科研人員與北京航空航天大學(xué)合作,利用核徑跡技術(shù)提出了一種新型三維鋰...
2023-06-08 標(biāo)簽:電池技術(shù) 3462 0
不止于快!巨灣技研發(fā)布鳳凰電池技術(shù),可實(shí)現(xiàn)全氣候全電壓平臺(tái)極速充電
6月6日,作為XFC極速電池技術(shù)引領(lǐng)者的巨灣技研舉行了“2023巨灣鳳凰電池技術(shù)發(fā)布會(huì)”,正式發(fā)布全新自主研發(fā)的巨灣鳳凰電池。據(jù)悉,巨灣鳳凰電池集成了巨...
這些電池正在新的CBMM-CA2DM先進(jìn)電池實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測(cè)試,該實(shí)驗(yàn)室由新加坡國立大學(xué)和CBMM于2023年5月23日啟動(dòng),由新加坡國家研究基金會(huì)支持,連...
鍛造多元化產(chǎn)品矩陣 科瑞新能源樹立中后段整線智造標(biāo)桿
2023年,鋰電設(shè)備市場(chǎng)風(fēng)云涌動(dòng),于變局中孕育先機(jī)。
插電/混動(dòng)領(lǐng)域的電池技術(shù)解讀
近年來,我們見證了自主品牌在插電式混合動(dòng)力(PHEV)/增程式混合動(dòng)力(EREV)領(lǐng)域的積極投入。對(duì)于這類需求,我們可以進(jìn)行系統(tǒng)性的解構(gòu)。
2023-05-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池技術(shù) 740 0
國軒高科:1mm工程描摹集團(tuán)級(jí)智造“創(chuàng)想”
工業(yè)4.0的時(shí)代命題正推動(dòng)全球制造模式重塑,邁過TWh產(chǎn)能規(guī)劃期,電池生產(chǎn)正向更底層的制造能力探尋,開啟向智能制造時(shí)代的轉(zhuǎn)型。
2023-04-23 標(biāo)簽:電池技術(shù)人工智能工控系統(tǒng) 1445 0
作為搭載麒麟電池的首款量產(chǎn)車型,極氪009將于今年第二季度開啟批量交付,極氪方面表示,MPV極氪009麒麟電池版定購比例很高。
2023-03-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池技術(shù)CTP 3441 0
小米發(fā)布300W秒充技術(shù),5分鐘充滿電!電池技術(shù)最新進(jìn)展:突破5000mAh大關(guān)!
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)日前,Redmi紅米手機(jī)宣布,正式發(fā)布300W神仙秒充,并公布了該技術(shù)的實(shí)測(cè)視頻。 ? 從視頻看,這是一臺(tái)基于Redmi ...
卡特彼勒宣布投資Lithos Energy電池技術(shù)公司
“我們非常高興能與卡特彼勒合作??ㄌ乇死盏那罢靶运季S、在電動(dòng)化方面的努力以及在設(shè)備制造方面的全球卓越地位讓此次合作非常完美。雙方的合作將進(jìn)一步促使Lit...
另一方面,固態(tài)、鋰硫電池等新一代電池的競(jìng)爭(zhēng)格局遠(yuǎn)未形成,各主體仍有新的發(fā)展機(jī)會(huì)。因此,要做好下一代電池布局,緊盯原始創(chuàng)新。儲(chǔ)能的發(fā)展或讓行業(yè)期盼已久的鈉...
增程式汽車技術(shù)爭(zhēng)議不斷 增程式汽車技術(shù)是否具有前景
事實(shí)上,一直以來關(guān)于增程式電動(dòng)車技術(shù)是否落后、是否應(yīng)該被淘汰等話題始終是行業(yè)內(nèi)爭(zhēng)論的焦點(diǎn),不少專家、學(xué)者、企業(yè)管理者均在公眾場(chǎng)合或社交媒體上發(fā)表過自己的觀點(diǎn)。
CTC 的技術(shù)思路與飛機(jī)將燃料箱融于機(jī)翼一體而不是另做燃料箱這一設(shè)計(jì)相類似,其目的是高度集成化,減少零部件的數(shù)量與總裝工藝,起到提高效率,降低成本的作用。
2022-12-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù)汽車電子 4036 0
?中創(chuàng)新航400Wh/kg固液混合電池研發(fā)加速 安全已過國標(biāo)測(cè)試
中創(chuàng)新航已經(jīng)完成400Wh/kg?固液混合電池技術(shù)的階段開發(fā),安全已均通過國標(biāo)測(cè)試。 在下一代電池技術(shù)開發(fā)進(jìn)程中,固態(tài)電池被認(rèn)為是重要發(fā)展方向,而作為必...
2022-10-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池技術(shù)電解質(zhì) 1955 0
埃安與贛鋒鋰業(yè)從新能源動(dòng)力電池最上游材料端展開合作
8月,廣汽埃安與贛鋒鋰業(yè)在廣汽中心舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。通過此次簽約,雙方將建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,從新能源動(dòng)力電池最上游材料端展開合作,...
2022-08-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源電池技術(shù) 468 0
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