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福田汽車資訊

福田客車業(yè)務(wù)進(jìn)入利比亞市場

近日，一批福田客車正式啟程發(fā)往利比亞，標(biāo)志著福田客車業(yè)務(wù)成功進(jìn)入這一北非空白市場，實(shí)現(xiàn)了從“0到1”的歷史性突破。此次交付不僅是利比亞經(jīng)銷商對(duì)福田客車的...

2025-07-15 標(biāo)簽：福田汽車 140 0

福田汽車上半年銷售超32萬輛

當(dāng)全球商用車巨頭為新能源轉(zhuǎn)型陷入集體焦慮時(shí)——沃爾沃因電動(dòng)化投入導(dǎo)致利潤率承壓，斯堪尼亞推遲氫能重卡量產(chǎn)計(jì)劃，遠(yuǎn)在中國的商用車龍頭企業(yè)正上演著截然不同的劇情。

2025-07-04 標(biāo)簽：新能源商用車福田汽車 232 0

卡文新能源完成Pre-A輪12億元融資

近日，北京卡文新能源汽車有限公司（以下簡稱 “卡文新能源”）增資擴(kuò)股進(jìn)展公告發(fā)布。公告顯示，卡文新能源順利完成 Pre-A 輪融資，募集資金總額超過12...

2025-07-03 標(biāo)簽：新能源商用車福田汽車 278 0

福田歐曼銀河5刷新重卡效能標(biāo)準(zhǔn)

在物流行業(yè)進(jìn)入“效率為王、降本為要”的競爭時(shí)代，一輛能兼顧高效運(yùn)營、節(jié)能省本、舒適體驗(yàn)的重卡，成為千萬物流從業(yè)者的核心訴求。福田歐曼銀河5作為福田汽車深...

2025-07-03 標(biāo)簽：能源物流福田汽車 302 0

福田汽車祥菱V5重新定義末端物流盈利法則

在物流行業(yè)晝夜不息的運(yùn)轉(zhuǎn)中，末端配送的效率與成本始終是卡友們關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)傳統(tǒng)微卡因載重不足、續(xù)航焦慮、駕駛疲勞等問題制約收益時(shí)，祥菱V5寬體重載小貨車...

2025-06-30 標(biāo)簽：物流福田汽車 366 0

北汽福田簽署沙特屬地化工廠合作備忘錄

近日，北汽集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理，北汽福田黨委書記、董事長常瑞率隊(duì)，北汽福田于沙特首都利雅得成功推動(dòng)兩項(xiàng)重磅合作：與沙特政府及企業(yè)簽署屬地化工廠建設(shè)備忘...

2025-06-28 標(biāo)簽：北汽福田汽車 367 0

福田歐曼閃耀墨西哥Súper Copa第四屆超級(jí)杯

在近日舉辦的墨西哥Súper Copa第四屆超級(jí)杯上，福田汽車攜旗下歐曼卡車實(shí)力亮相賽場，在競爭激烈的牽引車類別中嶄露頭角。車手Santiago Tov...

2025-06-26 標(biāo)簽：福田汽車汽車 229 0

福田歐曼銀河9重塑高端重卡新標(biāo)桿

在商用車行業(yè)加速向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的今天，福田汽車以“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”的核心路徑加速向世界一流商用車企業(yè)邁進(jìn)，引領(lǐng)行業(yè)從產(chǎn)品競爭...

2025-06-25 標(biāo)簽：新能源商用車福田汽車 349 0

福田汽車助力商用車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

在全球商用車產(chǎn)業(yè)“電動(dòng)化+智能化”雙變革浪潮奔涌之際，智能化已成為企業(yè)重塑競爭格局的核心引擎。作為中國商用車中堅(jiān)力量，福田汽車以前瞻戰(zhàn)略布局，依托“產(chǎn)品...

2025-06-24 標(biāo)簽：商用車福田汽車 DeepSeek 409 0

福田特來電2025年第一次股東會(huì)及董事會(huì)順利召開

近日，北京福田特來電微電網(wǎng)科技有限公司（以下簡稱“福田特來電”）2025年第一次股東會(huì)及董事會(huì)在福田汽車北京總部召開。福田汽車副總經(jīng)理、福田特來電董事長...

2025-06-18 標(biāo)簽：新能源福田汽車 540 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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