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標(biāo)簽 > 蓄電池
化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能;需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池
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地鐵通信電源系統(tǒng)是地鐵系統(tǒng)中重要的機(jī)電設(shè)備之一,是保證地鐵通信暢通的關(guān)鍵系統(tǒng),主要負(fù)責(zé)電能的傳輸,為電機(jī)供電。地鐵通信電源系統(tǒng)有兩種供電方式,一種是直流...
什么是汽車拋負(fù)載 結(jié)構(gòu)簡單拋負(fù)載保護(hù)方案解析
汽車拋負(fù)載,主要是受最大電壓、內(nèi)阻和持續(xù)時(shí)間等三方面因素影響,如何控制這三者之間的綜合影響就是我們汽車拋負(fù)載保護(hù)的關(guān)鍵。
目前數(shù)據(jù)中心UPS配置的蓄電池主要是閥控式密封鉛酸電池(VRLA),但隨著電池技術(shù)的發(fā)展和完善,鋰電池和燃料電池也逐漸成為用戶在未來的選擇之一。
2024-02-28 標(biāo)簽:蓄電池UPS數(shù)據(jù)中心 758 0
UPS系統(tǒng)原理、蓄電池充放電試驗(yàn)及維護(hù)手冊(cè)
UPS系統(tǒng)原理、蓄電池充放電試驗(yàn)及維護(hù)手冊(cè)
2024-02-25 標(biāo)簽:蓄電池UPS系統(tǒng)電池充放電 1908 0
斷路器合閘失靈故障,除操作機(jī)構(gòu)及電氣回路故障外,操作電源的問題也不容忽視。這臺(tái)斷路器的合閘電源是直流蓄電池組,已經(jīng)運(yùn)行了好幾年,幾個(gè)月之前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有一只...
揭秘高鐵電力來源,凍雨為何引發(fā)高鐵大規(guī)模延誤?
在我國電氣化鐵路中,使用的正是工頻(50赫茲)25(27.5)千伏單相交流電~這種單相、25(27.5)千伏的交流電是由牽引變電所將電網(wǎng)輸?shù)碾娹D(zhuǎn)變而來~
2024-02-22 標(biāo)簽:蓄電池電力系統(tǒng)高鐵 1046 0
在電力電子和電池技術(shù)的不斷發(fā)展中,直流電源與蓄電池之間的關(guān)系成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、ABS等對(duì)整車性能及安全影響大,易受其他用電設(shè)備干擾的電器件(如音響、油位傳感器等),這些件的搭鐵一定要單設(shè)。
2024-01-24 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)萬用表 2503 0
解析與探討混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作模式
混合動(dòng)力行駛指的是內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)都產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)扭矩的所有狀態(tài)(圖1-3)。在考慮如何分配驅(qū)動(dòng)扭矩時(shí),混合動(dòng)力控制系統(tǒng)在優(yōu)化目標(biāo)(油耗排放)之外尤其還要考慮蓄...
2024-01-21 標(biāo)簽:蓄電池電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1742 0
磷酸鐵理蓄電池(LFP)是一種新型的離子電池,由正極材料、負(fù)極材料、電解質(zhì)和隔膜等組成。磷酸鐵理蓄電池因其安全性好、循環(huán)壽命長、高溫性能優(yōu)越等特點(diǎn),被廣...
通信電源系統(tǒng)的管理和維護(hù)注意事項(xiàng)
通信電源涵蓋范圍很廣,它至少應(yīng)包括交流高低壓、自備柴油發(fā)電機(jī)、USP、整流裝置、蓄電池組、防雷接地、動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控等這幾大系統(tǒng)。
連接故障診斷儀,對(duì)全車進(jìn)行故障掃描,發(fā)現(xiàn)CDD(充電器和DC/DC模塊)控制單元存儲(chǔ)有多個(gè)故障碼(圖1): POE9900一DC/DC轉(zhuǎn)換器電壓傳感器“...
2024-01-02 標(biāo)簽:蓄電池充電器動(dòng)力系統(tǒng) 3488 0
從目前使用情況來看,基站蓄電池普遍存在容量下降過快,使用壽命短的情況。大多數(shù)廠家對(duì)蓄電池的設(shè)計(jì)壽命都在10年以上,正常使用壽命應(yīng)能保證8年,然而在實(shí)際使...
2023-12-29 標(biāo)簽:電池組蓄電池通信系統(tǒng) 1030 0
隨著科技的發(fā)展,蓄電池在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,如通信、電力、交通等。蓄電池作為一種儲(chǔ)能設(shè)備,其性能的穩(wěn)定與否直接影響到相關(guān)設(shè)備的正常運(yùn)行。因此,做好...
2023-12-22 標(biāo)簽:蓄電池電池充放電儲(chǔ)能設(shè)備 1144 0
在能源領(lǐng)域,蓄電池作為一種重要的能源儲(chǔ)備設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)備用電源、新能源發(fā)電儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。為確保蓄電池的性能和可靠性,蓄電池放電試驗(yàn)成...
2023-12-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源蓄電池 2045 0
蓄電池在浮充狀態(tài)下不發(fā)熱,若發(fā)現(xiàn)個(gè)別電池有發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)立即檢查,及時(shí)處理,若發(fā)現(xiàn)整組電池發(fā)熱,首先應(yīng)檢查電池的運(yùn)行狀態(tài)(強(qiáng)充和放電均有一定的放熱),是否浮...
2023-12-18 標(biāo)簽:蓄電池UPS控制系統(tǒng) 2646 0
繞組是變壓器的主體部分,也是電路部分。在與電源進(jìn)行連接,首先要弄清楚極性和首尾。這里,會(huì)引入到同名端和首尾端這一概念。
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