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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)

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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI),是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。

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車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)資訊

恩智浦SAF9xxx系列DSP重塑車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)音頻性能

恩智浦SAF9xxx新系列融合了新一代汽車(chē)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)音頻DSP技術(shù),并集成了神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎和基于硬件的加速器。

2024-08-27 標(biāo)簽:音頻恩智浦人工智能 1388 0

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(下)

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中的電源設(shè)計(jì)(下)

汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),又稱(chēng)車(chē)機(jī),是基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。在上篇中,我們介紹了車(chē)機(jī)系統(tǒng)中一級(jí)電源和二級(jí)電源的性能要求,...

2023-08-02 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)usb攝像頭 1769 0

汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題及注意事項(xiàng)

整車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題的來(lái)源在于信息交互,這就意味著整車(chē)所處的車(chē)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境越復(fù)雜,需要保護(hù)的資產(chǎn)就越多。通過(guò)梳理整車(chē)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(網(wǎng)絡(luò)中各個(gè)站點(diǎn)相互連接的形式)、通...

2022-11-25 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)安全數(shù)據(jù)中心車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 2007 0

東芝面向車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)推出兩款新型橋接IC

隨著汽車(chē)智能化水平不斷提升,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的功能也越來(lái)越豐富,其中最顯著的特點(diǎn)之一就是該系統(tǒng)所集成的顯示器數(shù)量日益增多。在這種情況下,用戶(hù)可選擇的顯示...

2022-07-10 標(biāo)簽:東芝IC車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 1188 0

車(chē)輪上的數(shù)據(jù)中心,將高度復(fù)雜的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)帶入未來(lái)

車(chē)輪上的數(shù)據(jù)中心,將高度復(fù)雜的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)帶入未來(lái)

? 未來(lái),當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)在高速公路上漫游時(shí),我們可能考慮增加一些新的功能,如增加5G流媒體、混合現(xiàn)實(shí)地圖、車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)游戲和車(chē)內(nèi)零售等等。對(duì)這些功能...

2022-05-13 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)中心車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車(chē) 3697 0

專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用優(yōu)化的萊迪思Certus-NX FPGA

專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用優(yōu)化的萊迪思Certus-NX FPGA

Certus-NX FPGA非常適合汽車(chē)應(yīng)用,如馬達(dá)控制、車(chē)載信息娛樂(lè)(IVI)系統(tǒng)中的LED控制、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)(IVN)和ADAS應(yīng)用中的傳感器數(shù)據(jù)協(xié)同處理等。

2021-08-26 標(biāo)簽:fpga萊迪思自動(dòng)駕駛 1659 0

體驗(yàn)哈曼智能座艙:量產(chǎn)車(chē)最大屏幕是什么樣子?

車(chē)內(nèi)三塊屏幕、HUD抬頭顯示、Infinity音響以及ADAS系統(tǒng)、360影像、語(yǔ)音識(shí)別等功能共同構(gòu)成了ARCFOX αT的智能座艙。整車(chē)機(jī)系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)...

2020-09-28 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)ADAS系統(tǒng) 1470 0

瑞薩電子推出兩款具有低靜態(tài)電流雙路輸出同步控制器 適用于車(chē)載常開(kāi)系統(tǒng)

ISL78264雙同步降壓控制器和ISL78263雙同步升降壓控制器在單個(gè)降壓通道上提供6μA(典型值)的節(jié)能低靜態(tài)電流(Iq)。

2020-08-13 標(biāo)簽:模擬電源瑞薩電子同步控制器 1283 0

東芝推出兩款新型橋接IC-“TC9594XBG”和“TC9595XBG”

由于車(chē)載IVI系統(tǒng)的日益復(fù)雜化,所集成的顯示器數(shù)量不斷增多,顯示器面板的選擇也越來(lái)越多,已經(jīng)超出了被廣泛使用的LVDS顯示器的選擇范圍。

2020-06-02 標(biāo)簽:顯示器東芝車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 1829 0

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)IVI自動(dòng)化測(cè)試解決方案

車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(In-Vehicle Infotainment 簡(jiǎn)稱(chēng)IVI)作為汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化的核心終端,其功能涉及面廣,跨界性強(qiáng),復(fù)雜度高。在汽車(chē)行...

2020-05-11 標(biāo)簽:RF信號(hào)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)IVI系統(tǒng) 3689 0

SK電訊正式進(jìn)入了車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域

在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是不可或缺的核心組成部分,該系統(tǒng)含括汽車(chē)內(nèi)部行駛信息服務(wù)系統(tǒng)和娛樂(lè)信息服務(wù)系統(tǒng)。因而,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的逐步完善,該...

2020-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)SK電訊 2965 0

SK電訊與中國(guó)拜騰正式會(huì)面,將合作集成車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

CES 2020開(kāi)幕當(dāng)天,SK電訊MNO部長(zhǎng)劉永尚與拜騰首席執(zhí)行官戴雷正式會(huì)面,并宣布將在集成車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、應(yīng)用以及營(yíng)銷(xiāo)等領(lǐng)域展開(kāi)合作。這也標(biāo)志...

2020-01-09 標(biāo)簽:車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)拜騰 2237 0

奔馳MBUX車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)可進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置

日前,人工智能(AI)公司Cerence宣布將與戴姆勒汽車(chē)集團(tuán)展開(kāi)深入合作,為梅賽德斯-奔馳品牌汽車(chē)開(kāi)發(fā)MBUX車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)并進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)。

2019-12-11 標(biāo)簽:ai奔馳車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 6322 0

現(xiàn)代第六代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)有什么新功能?

日前,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)完成第六代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的研發(fā)工作,新系統(tǒng)配置了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)導(dǎo)航以及車(chē)內(nèi)支付功能?,F(xiàn)代計(jì)劃將新系統(tǒng)安裝到旗下捷恩斯(參數(shù)|詢(xún)...

2019-11-12 標(biāo)簽:增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 4795 0

大聯(lián)大詮鼎推出基于高通CSR Atlas7的四路行車(chē)影像系統(tǒng)解決方案

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出基于高通(Qualcomm)CSR Atlas7的類(lèi)比標(biāo)清之四路行車(chē)影像系...

2019-08-20 標(biāo)簽:高通大聯(lián)大車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 2450 0

賽普拉斯發(fā)布全新Wi-Fi6連接方案,進(jìn)一步提升高品質(zhì)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)體驗(yàn)

全新的Wi-Fi?和藍(lán)牙?Combo(組合)解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)多臺(tái)設(shè)備的同步數(shù)據(jù)傳輸,可應(yīng)用在不同級(jí)別的汽車(chē)當(dāng)中。

2019-01-09 標(biāo)簽:賽普拉斯藍(lán)牙車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 7078 0

LG將webOS Car和MCVP進(jìn)行整合,可獲取相關(guān)使用數(shù)據(jù)

LG宣布將把其WebOS汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)與微軟互聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)(MCVP)整合。通過(guò)結(jié)合webOS Car和MCVP,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)希望能夠...

2019-09-12 標(biāo)簽:汽車(chē)電子lg車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 2029 0

賽普拉斯的Wi-Fi?和藍(lán)牙?Combo解決方案被應(yīng)用于內(nèi)置式車(chē)載接收器中

普拉斯半導(dǎo)體公司旗下的Wi-Fi?和藍(lán)牙? combo(組合)解決方案被應(yīng)用于先鋒公司(Pioneer)旗艦產(chǎn)品——內(nèi)置式導(dǎo)航AV接收器中。

2018-07-19 標(biāo)簽:賽普拉斯藍(lán)牙wi-fi 8909 0

ADI公司增強(qiáng)型A2B收發(fā)器為新興應(yīng)用提供無(wú)與倫比的靈活性

ADI近日宣布推出三款增強(qiáng)型汽車(chē)音頻總線(xiàn) (A2B?) 收發(fā)器,其提供前所未有的系統(tǒng)性能定制能力,可滿(mǎn)足最嚴(yán)格的電磁兼容性(EMC)要求。

2018-06-20 標(biāo)簽:收發(fā)器adi車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 8336 0

基于車(chē)身總系系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)

但隨著科技的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)已顯得老舊不堪,開(kāi)始逐漸的不能適應(yīng)人們對(duì)汽車(chē)更高層次的最求,因此,新的、更加完善的汽車(chē)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)開(kāi)...

2018-05-31 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) 3727 0

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    吉利
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  • 汽車(chē)芯片
    汽車(chē)芯片
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    信息娛樂(lè)系統(tǒng)是將普通車(chē)輛變成智能車(chē)輛的“催化劑”;智能車(chē)輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂(lè)設(shè)施(如后座娛樂(lè)),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車(chē)入位、警告駕駛員交通路線(xiàn)擁擠并建議替代路線(xiàn)),并在車(chē)內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
  • 車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
    車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)
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    車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)一般指車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)是采用車(chē)載專(zhuān)用中央處理器,基于車(chē)身總線(xiàn)系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),形成的車(chē)載綜合信息處理系統(tǒng)。IVI能夠?qū)崿F(xiàn)包括三維導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測(cè)、車(chē)輛信息、車(chē)身控制、移動(dòng)辦公、無(wú)線(xiàn)通訊、基于在線(xiàn)的娛樂(lè)功能及TSP服務(wù)等一系列應(yīng)用,極大的提升了車(chē)輛電子化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化水平。
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    HVAC
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    汽車(chē)儀表盤(pán)
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    汽車(chē)儀表盤(pán)是反映車(chē)輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見(jiàn)的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門(mén)指示燈、前后霧燈指示燈及報(bào)警燈。
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    汽車(chē)線(xiàn)束
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    汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。
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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺(jué) 無(wú)人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
CAN CSI DSI DVI Ethernet HDMI I2C RS-485
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Arduino BeagleBone 樹(shù)莓派 STM32 MSP430 EFM32 ARM mbed EDA
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