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標(biāo)簽 > 長城汽車
長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)是全球知名的 SUV、皮卡制造商,于 2003年、 2011 年分別在香港 H 股和國內(nèi) A 股上市,截止2020年底總資產(chǎn)達(dá)1540.11億元。
近日,為加速中國自主超高清音視頻標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,推動(dòng)汽車智能座艙技術(shù)革新,促進(jìn)高校技術(shù)轉(zhuǎn)移和科技成果轉(zhuǎn)化,長城汽車、南京
恩智浦與長城汽車深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)
恩智浦半導(dǎo)體宣布與長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕,共促長城
近日,以 “不止省一點(diǎn)” 為主題的長城重卡上市發(fā)布會(huì)在保定隆重舉行,長城G系列混動(dòng)重卡多款車型正式亮相,以硬核實(shí)力引發(fā)行
2025-06-30 標(biāo)簽: 長城汽車 310 0
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長城汽車加速越野汽車國家標(biāo)準(zhǔn)體系落地
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長城汽車環(huán)塔車隊(duì)斬獲2025環(huán)塔拉力賽多項(xiàng)冠軍
2025年中國環(huán)塔國際拉力賽落下帷幕,長城汽車哈弗、坦克、長城炮三大品牌參加T2量產(chǎn)組比賽,動(dòng)力涵蓋汽油、柴油、新能源。
近日,中國汽研專家團(tuán)一行走進(jìn)長城汽車,結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展,圍繞新能源能耗與安全、全球化技術(shù)安全布局等汽車產(chǎn)業(yè)熱議話題以
長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)是全球知名的 SUV、皮卡制造商,于 2003年、 2011 年分別在香港 H 股和國內(nèi) A 股上市,截止2020年底總資產(chǎn)達(dá)1540.11億元。
旗下?lián)碛泄ァ?WEY、歐拉、坦克和長城皮卡五個(gè)整車品牌,產(chǎn)品涵蓋 SUV、轎車、皮卡三大品類,具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力,下屬控股子公司 80 余家,員工近 7 萬人。2019年11月29日,光束汽車項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng)。2020年6月20日,光束汽車張家港工廠開始打樁施工,整體項(xiàng)目按計(jì)劃順利推進(jìn)。
在國內(nèi)市場, SUV車型、長城皮卡已連續(xù)多年保持銷量領(lǐng)先。在海外市場,長城汽車是第一批走出國門的中國汽車企業(yè), 1998 年即已實(shí)現(xiàn)出口,主要出口車型包括 SUV、皮卡,目前已完成 60 多個(gè)國家和地區(qū)市場布局。截至 2020 年底,長城汽車海外網(wǎng)絡(luò)數(shù)量總計(jì) 500余家,網(wǎng)絡(luò)覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞及中東非洲、南美亞太等區(qū)域市場,累計(jì)實(shí)現(xiàn)海外銷售 70 多萬輛。
芯動(dòng)半導(dǎo)體和博世汽車電子簽署長期訂單合作協(xié)議
功率半導(dǎo)體元件在新能源汽車中扮演關(guān)鍵角色,占據(jù)電機(jī)控制器價(jià)值量的30%-50%。因此,功率半導(dǎo)體元件的成本、性能和供貨能力對(duì)于車企在市場競爭中取得成功至關(guān)重要。
2023-12-08 標(biāo)簽:電機(jī)控制器SiC功率半導(dǎo)體 2377 0
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恩智浦半導(dǎo)體宣布與長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)深化合作,圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕,共促長城汽車智能化進(jìn)階。 恩智浦和長城汽...
近日,以 “不止省一點(diǎn)” 為主題的長城重卡上市發(fā)布會(huì)在保定隆重舉行,長城G系列混動(dòng)重卡多款車型正式亮相,以硬核實(shí)力引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注,為干線物流帶來全新解決方案。
2025-06-30 標(biāo)簽:長城汽車 310 0
山海無界 帶電去野。近日,全球首款越野混動(dòng)皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“滿電”上演。搖滾歌手、越野達(dá)人、汽車媒體、用戶粉絲齊聚一堂,共同演繹一場閑適...
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近日,長城汽車2024年年度股東大會(huì)交流會(huì)在長城汽車哈弗技術(shù)中心召開。長城汽車董事長魏建軍,長城汽車副董事長兼首席供應(yīng)鏈官趙國慶,長城汽車首席人力資源官...
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北京?2025年6月13日?/美通社/ -- 人工智能正以前所未有的速度和深度重塑全球產(chǎn)業(yè)格局。特別是過去一年,雖然汽車行業(yè)在外部壓力增大、內(nèi)部挑戰(zhàn)增多...
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近日,中國汽研專家團(tuán)一行走進(jìn)長城汽車,結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展,圍繞新能源能耗與安全、全球化技術(shù)安全布局等汽車產(chǎn)業(yè)熱議話題以及長城汽車技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新展開交流研討。
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