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為什么在新一代雙向OBC設(shè)計中選擇SiC而非Si？

硅 (Si) 基功率器件由于其技術(shù)的成熟性和相對容易的可獲性，長期占據(jù)著電力電子行業(yè)的主導(dǎo)地位。然而，碳化硅 (SiC) 器件因其先天的巨大優(yōu)勢能夠很好...

2023-05-20 標(biāo)簽：電源太陽能逆變器 2979 0

基于TI MSPM0 MCU的車載充電機(jī)插槍喚醒模塊的運(yùn)行原理

車載充電機(jī)（OBC）在整車下電后，為保證低功耗，包括主控MCU在內(nèi)的絕大部分電路都處于休眠狀態(tài)，此時需要一個低功耗的常待機(jī)喚醒模塊，檢測充電槍的插槍信號...

2023-02-10 標(biāo)簽：繼電器 OBC 車載充電機(jī) 2878 0

新能源電動汽車雙向車載充電機(jī)OBC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計

為了滿足當(dāng)下車輛給家庭供電、車輛為戶外旅行用電設(shè)備供電、車輛到電網(wǎng)、車輛對車輛進(jìn)行充電等新應(yīng)用場景，車載充電機(jī)（On-Board Charger；OBC...

2023-11-06 標(biāo)簽：電動汽車新能源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 2872 0

電動汽車雙向車載充電機(jī)OBC拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計

近年來，隨著電動汽車充放電技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是以迪龍新能源為代表的企業(yè)在車載充放電技術(shù)上不斷研發(fā)創(chuàng)新，電動汽車雙向車載充放電越來越受到市場的關(guān)注。

2023-06-13 標(biāo)簽：電動汽車拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)充電機(jī) 2804 0

一種實(shí)現(xiàn)磁集成應(yīng)用的DCDC模式高效率控制策略

前言：本文涉及一種實(shí)現(xiàn)磁集成應(yīng)用的DCDC模式高效率控制策略，解決了磁集成應(yīng)用中以單獨(dú)DCDC模式工作時電源轉(zhuǎn)換效率低，不能實(shí)現(xiàn)ZVS，不能控制原邊PF...

2023-08-30 標(biāo)簽：新能源汽車電路圖 PFC 2741 0

新能源電動汽車OBC車載充電機(jī)全面介紹

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)，具有為電動汽車動力電池，安全、自動充滿電的能力，充電機(jī)依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動態(tài)調(diào)節(jié)充電電...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源車載電源 bms 2668 0

車載obc是什么意思

OBC（On-Board Charger）是一種車載充電器，它能夠?qū)⒔尤氲慕涣麟娏鬓D(zhuǎn)換為電動車所需的直流電流。這種設(shè)備被設(shè)計并集成在純電動汽車（EVs）...

2024-05-16 標(biāo)簽：充電器車載 OBC 2651 0

基于ST Stellar-E1應(yīng)用于22KW OBC三相圖騰柱PFC的SVPWM控制詳解

ST Stellar-E1 MCU 在 22KW OBC 的三相圖騰柱 PFC 中展現(xiàn)強(qiáng)大性能。通過 SARADC 和 HRTIM 資源，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn) PF...

2025-05-19 標(biāo)簽：ST 意法半導(dǎo)體三相PFC 2600 0

CLLC拓?fù)湓陔p向OBC中的應(yīng)用

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，電動汽車車載充電機(jī)（以下簡稱“OBC”）正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，它既能從電網(wǎng)獲取電能，又可以將電能反饋至電網(wǎng)。

2023-11-06 標(biāo)簽：電動汽車 DCDC OBC 2561 0

OBC的硬件架構(gòu)介紹

車載充電器（On-Board Charger，簡稱OBC）是電動汽車和插電式混合動力汽車中的關(guān)鍵組件。OBC 的硬件架構(gòu)通常由多個主要部件組成，這些部件...

2024-05-16 標(biāo)簽：電動汽車 OBC 車載充電器 2404 0

新能源電動汽車“小三電”解析

傳統(tǒng)汽車的關(guān)鍵零部件是我們熟知的油箱、發(fā)動機(jī)、起動機(jī)、發(fā)動機(jī)附件、差速器、離合器、多速變速箱、低壓蓄電池、催化器及顆粒物過濾器和消聲器組成，而新能源汽車...

2024-03-04 標(biāo)簽：DCDC變換器車載電源 OBC 2377 0

解鎖車載充電器（OBC）設(shè)計密碼：工程師必備 PDF 手冊免費(fèi)下載！

解鎖車載充電器（OBC）設(shè)計密碼：工程師必備PDF手冊免費(fèi)下載！在電動汽車（EV）與插電式混合動力汽車（PHEV）蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車載充電器（OBC）...

2025-03-11 標(biāo)簽：OBC 2361 0

碳化硅功率器件在OBC中的應(yīng)用

對于多數(shù)電動汽車用戶來說，在家或是在公司進(jìn)行目的地充電應(yīng)該是更常用，也是更理想的方式，這樣可以免去頻繁跑直流充電站的煩惱。而車載充電機(jī) OBC(On-b...

2022-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車碳化硅 OBC 2313 0

CLLC拓?fù)湓陔p向OBC應(yīng)用中的設(shè)計挑戰(zhàn)

隨著雙碳目標(biāo)的推進(jìn)，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。

2023-07-12 標(biāo)簽：電動汽車 OBC CLLC 2274 0

GaN功率器件的應(yīng)用技術(shù)

簡單回顧氮化鎵與硅基MOS管相比，氮化鎵結(jié)構(gòu)的特性。然后從消費(fèi)類、工業(yè)領(lǐng)域以及汽車領(lǐng)域介紹了氮化鎵器件的應(yīng)用技術(shù)情況，重點(diǎn)介紹了氮化鎵當(dāng)前的主要應(yīng)用領(lǐng)域...

2023-02-14 標(biāo)簽：MOS管氮化鎵 OBC 2255 0

電源技術(shù)的進(jìn)步：功率因數(shù)校正PFC，提高電能源利用率

功率因數(shù)校正（Power Factor Currection；PFC）是十幾年中電源技術(shù)進(jìn)步最大的領(lǐng)域，它可以使電源輸入電流實(shí)現(xiàn)正弦波，減少諧波失真，還...

2023-11-02 標(biāo)簽：電源功率因數(shù)PFC 2235 0

車載OBC+DC/DC方案

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機(jī)（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。據(jù)中...

2023-04-24 標(biāo)簽：電動車 DC OBC 2163 0

車載充電機(jī)在新能源汽車拆解應(yīng)用分析

車載充電機(jī)OBC(On-Board Charger)屬于安裝在新能源電動車內(nèi)的零部件，它將交流充電樁輸出的交流電轉(zhuǎn)化為高壓直流電，給整車高壓動力電池充電。

2023-09-21 標(biāo)簽：英飛凌功率半導(dǎo)體碳化硅 2128 0

使用碳化硅SiC進(jìn)行雙向充電機(jī)OBC設(shè)計

電動汽車車載充電機(jī)（On Board Charger，OBC）可以根據(jù)功率水平和功能采取多種形式，充電功率從微型電動汽車應(yīng)用中的2KW，到高端電動汽車中...

2023-12-13 標(biāo)簽：電動汽車 SiC 碳化硅 2086 0

電動汽車OBC分類及其大功率PFC技術(shù)分析

高功率密度 → 更緊湊的設(shè)計CoolMOS CFD7A在硬開關(guān)和諧振開關(guān)拓?fù)渲?，尤其是輕負(fù)荷條件下具有較大改進(jìn)，令效率更上一層樓。與之前幾代產(chǎn)品相比，其...

2023-09-12 標(biāo)簽：電動汽車 MOSFET 功率半導(dǎo)體 2086 0

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