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第二代碳化硅MOSFET B2M040120R在OBC中的應(yīng)用

國芯思辰，國產(chǎn)芯片替代

2023-08-17 標簽：OBC 碳化硅MOSFET 國芯思辰 1332 0

基于GD32F303的高頻DC/DC變換器解決方案

車載充電器（OBC）是電動汽車和混合動力汽車的重要組成部分(HEV)。OBC通常由一個AC/DC(功率因數(shù)校正電路)和一個隔離式DC/DC轉(zhuǎn)換器。

2023-08-10 標簽：電動汽車變換器 DC-DC 1869 0

直流支撐鋁電解電容器在車載充電器中的應(yīng)用

2023-08-17 標簽：電容器鋁電解電容器 OBC 1430 0

CLLC拓撲在雙向OBC應(yīng)用中的設(shè)計挑戰(zhàn)

隨著雙碳目標的推進，電動汽車車載充電器(以下簡稱“OBC”)，正朝雙向能量傳輸?shù)姆较虬l(fā)展，其既能從電網(wǎng)獲取電能，又可將電能反饋至電網(wǎng)。

2023-07-12 標簽：電動汽車 OBC CLLC 2275 0

電動汽車雙向車載充電機OBC拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

近年來，隨著電動汽車充放電技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是以迪龍新能源為代表的企業(yè)在車載充放電技術(shù)上不斷研發(fā)創(chuàng)新，電動汽車雙向車載充放電越來越受到市場的關(guān)注。

2023-06-13 標簽：電動汽車拓撲結(jié)構(gòu)充電機 2804 0

比亞迪多合一控制器中的MCU需求

之前文章聊MCU/OBC/PDU時候提到多合一產(chǎn)品，今天借比亞迪針對多合一控制器的設(shè)計，看下其結(jié)構(gòu)和對MCU的需求。

2023-06-10 標簽：電動汽車 mcu 控制器 3126 0

用于車載充電器應(yīng)用的1200V SiC MOSFET模塊使用指南

隨著電動汽車的車載充電器 (OBC) 迅速向更高功率和更高開關(guān)頻率發(fā)展，對 SiC MOSFET 的需求也在增長。許多高壓分立 SiC MOSFET 已...

2023-06-08 標簽：MOSFET 安森美 SiC 1878 0

電動車電源技術(shù)原理及OBC樣機拆機分析

本文將從電動車電源技術(shù)原理、OBC的市場規(guī)模和行業(yè)現(xiàn)狀、OBC電路原理分析、樣機實物拆解案例分析的角度，深入解讀電動車電源關(guān)鍵元件。

2023-06-05 標簽：電動汽車二極管電感器 2069 0

車載充電機OBC原理及樣機拆機分析

該方案由一個升壓電感器、兩個高頻升壓 SiC 開關(guān)（SiC1 和 SiC2）和兩個用于在電路上傳導(dǎo)電流的元件組成，線路可以是兩個慢速二極管。（A）顯示了...

2023-05-24 標簽：電動汽車 PFC 碳化硅 6073 0

為什么在新一代雙向OBC設(shè)計中選擇SiC而非Si？

硅 (Si) 基功率器件由于其技術(shù)的成熟性和相對容易的可獲性，長期占據(jù)著電力電子行業(yè)的主導(dǎo)地位。然而，碳化硅 (SiC) 器件因其先天的巨大優(yōu)勢能夠很好...

2023-05-20 標簽：電源太陽能逆變器 2979 0

車載充電機與電源應(yīng)用功率因數(shù)校正PFC的好處

功率因數(shù)校正（Power Factor Currection；PFC）是十幾年中電源技術(shù)進步最大的領(lǐng)域，它可以使電源輸入電流實現(xiàn)正弦波，減少諧波失真，還...

2023-05-15 標簽：電源 PFC電路 OBC 1512 0

車載充電機工作原理與充電過程

車載充電機是電動汽車電氣系統(tǒng)的重要組成部分，被固定安裝在車輛內(nèi)部，其輸入端以標準充電接口的形式固定在車體上，用于連接外部交流電源，輸出端連接車輛動力電池...

2023-05-09 標簽：電動汽車 OBC 車載充電機 4878 0

車載OBC+DC/DC方案

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，充電安全及技術(shù)越發(fā)重要，車載充電機（OBC）作為交流充電的關(guān)鍵組成部分，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴大。據(jù)中...

2023-04-24 標簽：電動車 DC OBC 2163 0

GaN功率器件的應(yīng)用技術(shù)

簡單回顧氮化鎵與硅基MOS管相比，氮化鎵結(jié)構(gòu)的特性。然后從消費類、工業(yè)領(lǐng)域以及汽車領(lǐng)域介紹了氮化鎵器件的應(yīng)用技術(shù)情況，重點介紹了氮化鎵當前的主要應(yīng)用領(lǐng)域...

2023-02-14 標簽：MOS管氮化鎵 OBC 2256 0

基于TI MSPM0 MCU的車載充電機插槍喚醒模塊的運行原理

車載充電機（OBC）在整車下電后，為保證低功耗，包括主控MCU在內(nèi)的絕大部分電路都處于休眠狀態(tài)，此時需要一個低功耗的常待機喚醒模塊，檢測充電槍的插槍信號...

2023-02-10 標簽：繼電器 OBC 車載充電機 2880 0

氮化鎵當前的主要應(yīng)用領(lǐng)域

從消費類、工業(yè)領(lǐng)域以及汽車領(lǐng)域介紹了氮化鎵器件的應(yīng)用技術(shù)情況，重點介紹了氮化鎵當前的主要應(yīng)用領(lǐng)域，消費類快充以及汽車領(lǐng)域的OBC。

2023-02-06 標簽：工業(yè)氮化鎵 OBC 5960 0

碳化硅功率器件在車載充電機OBC中的應(yīng)用2

OBC作為新能源汽車的核心部件之一，其效率、功率密度等參數(shù)對新能源汽車充電時間和續(xù)航里程具有一定影響。在保證系統(tǒng)可靠性和穩(wěn)定性的前提下，更高的功...

2023-02-03 標簽：新能源汽車碳化硅 OBC 1358 0

碳化硅功率器件在車載充電機OBC中的應(yīng)用1

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展與進步，提升新能源汽車續(xù)航里程成為了行業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)之一。在動力電池能量密度不能持續(xù)增加的情況下，降低車用部件重量是提...

2023-02-03 標簽：動力電池功率碳化硅 668 0

宇宙輻射對OBC/DCDC中高壓SiC/Si器件的影響及評估

汽車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新突飛猛進，車載充電器（OBC）與DCDC轉(zhuǎn)換器（HV-LV DCDC）的應(yīng)用因此也迅猛發(fā)展，同應(yīng)對大多數(shù)工程挑戰(zhàn)一樣，設(shè)計人員把目光投向...

2022-11-25 標簽：輻射 SiC DCDC 967 0

碳化硅功率器件解讀碳化硅與車載充電器(OBC)

碳化硅功率器件，助力OBC提升功率密度降低重量，讓新能源汽車充電更快，續(xù)航更長

2022-09-23 標簽：新能源汽車充電器 SiC 8491 0

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