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標(biāo)簽 > 采埃孚
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雖然聽起來相當(dāng)炫酷,不過大多數(shù)自動駕駛汽車在外形上會與現(xiàn)有車輛高度相似:方向盤、儀表和油門踏板并不會立即消失。但這些傳統(tǒng)功能會隨著技術(shù)發(fā)展的發(fā)生相應(yīng)改變...
近日,山東重工集團(tuán)與采埃孚在山東重工未來科技大廈舉辦技術(shù)交流日活動。雙方聚焦非道路領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、全球合作等進(jìn)行深入探討交流。山東重工集團(tuán)黨委副...
在2025上海車展上,Rightware與汽車零部件巨頭采埃孚攜手推出的實時駕駛模式,以顛覆性創(chuàng)新成為全場焦點。該模式深度融合KANZI ONE領(lǐng)先的人...
2025-05-06 標(biāo)簽:Rightware中科創(chuàng)達(dá)采埃孚 596 0
采埃孚榮獲DEKRA德凱ISO 50001:2018能源管理體系認(rèn)證證書
2025年4月14日,采埃孚亞太集團(tuán)有限公司(以下簡稱“采埃孚”)榮獲由DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 50001:2018能源管理體系認(rèn)證證書。頒證儀式在...
基于“無依賴(system-agnostic)”概念打造的這一系統(tǒng)可以整合來自其他供應(yīng)商的組件和系統(tǒng)。
2025-02-12 標(biāo)簽:底盤采埃孚電驅(qū)系統(tǒng) 506 0
恩智浦與采埃孚攜手推動電動汽車行業(yè)創(chuàng)新:SiC牽引逆變器解決方案亮相
荷蘭埃因霍溫,2024年6月14日 - 在全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)交通的追求中,電動汽車(EV)已成為無可爭議的未來趨勢。今天,恩智浦半導(dǎo)體(NXP Se...
2024-06-14 標(biāo)簽:電動汽車恩智浦半導(dǎo)體牽引逆變器 9.9萬 0
采埃孚計劃在上海市政府的管理與指引下,于指定區(qū)域進(jìn)行公共道路自動駕駛試驗。此次突破彰顯了公司先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)以及優(yōu)秀的本地研發(fā)團(tuán)隊實力,也印證了研發(fā)的...
2024-02-03 標(biāo)簽:自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)采埃孚 1064 0
采埃孚在L4自動駕駛領(lǐng)域具有高度專業(yè)性的全棧自研能力,涵蓋了感知、定位、人工智能、數(shù)據(jù)、決策以及控制在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)。這家公司將自動駕駛以及底盤技術(shù)中的尖...
預(yù)計2023年銷售額將適度增長,超過450億歐元,力爭實現(xiàn)4.7%至5.2%的調(diào)整后息稅前利潤率。將聚焦于變革,通過調(diào)整組織架構(gòu)、加快流程、簡化決策路徑...
SiC芯片可以幫助電動汽車實現(xiàn)突破;碳化硅芯片電動汽車壽命更長。使用 SiC 芯片,電動汽車的使用壽命更長,充電速度更快,并且由于耗能更低,從而降低了運...
采埃孚與Beep合作將新一代自動駕駛L4級接駁車推向美國市場
采埃孚還宣布與美國移動服務(wù)供應(yīng)商Beep建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在未來幾年向客戶提供數(shù)千輛該下一代接駁車,并將采埃孚的ATS與Beep的移動出行服務(wù)和服務(wù)管理...
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