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我們常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)都有四個(gè)螺旋槳就像直升飛機(jī)一樣，說(shuō)白了就是遙控飛機(jī)總是擔(dān)心碰到它被削得血肉模糊。...
MQ-9B無(wú)人機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)化接口和模塊化設(shè)計(jì)，攜帶多種先進(jìn)載荷，用于對(duì)地面和海洋目標(biāo)的探測(cè)、跟蹤與識(shí)別，并具備空中目標(biāo)自主感知與規(guī)避能力，以滿(mǎn)足適航認(rèn)證要求。...
隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的普及，在眾多軍事民用領(lǐng)域面臨著日益嚴(yán)重的無(wú)人機(jī)威脅，反無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為各國(guó)關(guān)注的重點(diǎn)技術(shù)。...
以美國(guó)通用動(dòng)力的生產(chǎn)的LEAP 1-B引擎為例，采用碳纖維復(fù)合材料風(fēng)扇葉片，鈦合金低壓壓氣機(jī)葉片，每個(gè)葉片的價(jià)格可以高達(dá)數(shù)十萬(wàn)元。別看重量輕，只有這樣優(yōu)質(zhì)的葉片才能經(jīng)受住極端情況下的考驗(yàn)。...
變體機(jī)翼因具有提高飛機(jī)的氣動(dòng)效率、降低油耗和噪聲等優(yōu)點(diǎn)，已成為軍民用飛機(jī)新概念結(jié)構(gòu)發(fā)展的熱點(diǎn)。目前，部分變體機(jī)翼方案已經(jīng)完成風(fēng)洞試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)，工程化進(jìn)展迅速?？偨Y(jié)國(guó)外最新進(jìn)展，有幾點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)需要注意。...
F-35B的機(jī)翼和A基本一樣,就是翼根有個(gè)滾轉(zhuǎn)噴口,這張圖上能明顯看到翼下3個(gè)掛架的安裝座...
無(wú)人機(jī)動(dòng)力裝置主要為無(wú)人機(jī)提供滿(mǎn)足飛行速度和高度要求的推力，并為無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)和任務(wù)載荷系統(tǒng)提供電力及功率支持，作為無(wú)人機(jī)的“心臟”，其性能在很大程度上決定了無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)性能。...
PCL系統(tǒng)設(shè)置雙接收通道：一個(gè)是參考通道，用于接收來(lái)自外輻射源的直達(dá)波信號(hào)；另一個(gè)為目標(biāo)通道，用于接收來(lái)自目標(biāo)的反射回波信號(hào)。...
工業(yè)無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛航空器中的一種，在飛行方式、控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)等方面具有特殊性。它不具備駕駛飛機(jī)飛行的能力，只能由地面控制人員或地面操作員進(jìn)行操控，完成規(guī)定的任務(wù)。...
相控陣?yán)走_(dá)即相位控制電子掃描陣列雷達(dá)，最早是基于軍事需求而研制的，主要的目的是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)洲際導(dǎo)彈的預(yù)警。...
APKWS II 70mm制導(dǎo)火箭彈是在九頭蛇（Hydra）70mm火箭彈基礎(chǔ)上發(fā)展的，主要就是安裝了一套WGU-59/B半主動(dòng)激光制導(dǎo)艙段，位置在引信、戰(zhàn)斗部和Mk66Mod4固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)之間，這種安裝相當(dāng)簡(jiǎn)單粗暴，設(shè)置激光代碼后擰上去激活“通斷”開(kāi)關(guān)就行。...
無(wú)人機(jī)的隱身性對(duì)提高其戰(zhàn)場(chǎng)生存能力至關(guān)重要?，F(xiàn)代無(wú)人機(jī)隱身技術(shù)都是以特定探測(cè)器為對(duì)象的單項(xiàng)隱身技術(shù)的物理疊加,經(jīng)常將雷達(dá)隱身設(shè)計(jì)和紅外隱身設(shè)計(jì)分開(kāi)進(jìn)行。...
美國(guó)小型空射誘餌（miniature air launched decoy， MALD）是一種低成本、模塊化的誘餌武器裝備，可模擬美國(guó)及其盟國(guó)飛機(jī)的作戰(zhàn)飛行剖面和運(yùn)動(dòng)特征，攜帶有源雷達(dá)信號(hào)增強(qiáng)器...
放眼當(dāng)今世界,無(wú)人機(jī)正處在一一個(gè)技術(shù)發(fā)展日新月異的時(shí)代,新的技術(shù)和用途層出不窮。...
電極和電解液被視為電池的心臟，如果溫度下降，電極的反應(yīng)速率也會(huì)跟著一同下降，假如說(shuō)電池的自身電壓保持恒定不變，那么隨著溫度的降低，電池自身的功率輸出也會(huì)跟著降低...
據(jù)美國(guó)調(diào)查公司Frost＆Sullivan調(diào)查，世界商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)到2023年將由2018年的37億美元迅速擴(kuò)大至1037億美元，中國(guó)將占據(jù)其中一半。...
本文針對(duì)通信受限環(huán)境中的多無(wú)人機(jī)協(xié)同決策問(wèn)題，提出一種基于動(dòng)態(tài)層級(jí)網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)的通信強(qiáng)化學(xué)習(xí)協(xié)同策略。...
飛行控制器（又稱(chēng)FC）是飛機(jī)的大腦。它是一塊電路板，上面有一系列的傳感器，可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)，以及用戶(hù)的命令。如果你告訴它往前走，飛行控制器將調(diào)整后部電機(jī)的轉(zhuǎn)速，使它往前走。...
“阿爾提烏斯”無(wú)人機(jī)是美國(guó)艾里爾埃公司2011年提出概念，在美空軍研究實(shí)驗(yàn)室“戰(zhàn)術(shù)機(jī)外感知”（TOBS）計(jì)劃下，通過(guò)“小企業(yè)創(chuàng)新研究”計(jì)劃獲得資金發(fā)展，可由美空軍的通用發(fā)射管存儲(chǔ)并發(fā)射，執(zhí)行情監(jiān)偵等任務(wù)。...
因?yàn)榈孛胬走_(dá)也是雷達(dá)，隱身機(jī)對(duì)于非隱身機(jī)的優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格地說(shuō)是對(duì)于非隱身機(jī)機(jī)載雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)同樣適用于地面雷達(dá)。...
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