渦輪轉速傳感器作用：

　　1、風力發(fā)電機軸轉動速度的測量，在微小風力下，發(fā)電機的軸會發(fā)生轉動，ZLS-Px轉角傳感器可對其實時非接觸監(jiān)控，反饋數(shù)據(jù)，確保穩(wěn)定。

　　2、工件加工轉速監(jiān)控，在數(shù)控機床上實時監(jiān)控工件的速度，有助于工件的精密加工。

　　3、鋼管涂裝轉速監(jiān)控。實時監(jiān)控鋼管的涂裝速度，保證噴漆的均勻。

　　渦輪轉速傳感器是將旋轉物體的轉速轉換為電量輸出的傳感器。轉速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。

　　渦輪增壓器轉速傳感器轉為渦輪增壓器而設計，采用磁電原理，非接觸測量設備轉速，對導磁材料感應。傳感器采用進口航空材料，可長期工作在高溫高壓環(huán)境，內部采用具有專利的磁補償技術，高溫高速靈敏度衰減比較小。輸出采用直接出線耐高溫屏蔽電纜，是高溫旋轉設備轉速測量最佳選擇。\

　　渦輪轉速傳感器 技術說明

　　●觸發(fā)器為導磁體，齒或鍵槽。

　　建議：測速齒輪模數(shù)≥2，材料為導磁碳鋼。

　　●不適于零轉速測量。

　　●探頭工作溫度： -20～240℃

　　●電纜工作溫度： -40～600℃ ?

　　●安裝間隙： 0.3～2mm

　　●輸出波形： 近似正弦波（≥50r/min時）

　　●輸出幅值： 50r/min時≥300ｍｖ 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ＝0.5～1.2mm

　　被測齒輪模數(shù) m = 2

　　齒輪 Z = 60

　　材料 電工鋼

　　信號幅值大小，與線速度成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

　　● 最高轉速＞100000rpm

　　傳感器選型：

　　注：傳感器采用1.5米礦物絕緣屏蔽電纜，耐高溫但不防水防介質，安裝時建議離開熱源后轉接普通屏蔽電纜。

　　HK5511-A□□□-B□□□-C□□-D□□

　　無螺紋長度A□□□

　　注：傳感器外殼最小長度不低于60mm

　　010:10mm

　　060:60mm

　　螺紋長度B□□□ 010:10mm 060:60mm 螺紋規(guī)格C□□ 01：M12×1 02：M12×1.5 03：M16×1

　　04：特殊規(guī)格，在合同中文字注明

　　HK5511渦輪增壓器轉速傳感器轉為渦輪增壓器而設計，采用磁電原理，非接觸測量設備轉速，對導磁材料感應。傳感器采用進口航空材料，可長期工作在高溫高壓環(huán)境，內部采用具有專利的磁補償技術，高溫高速靈敏度衰減比較小。輸出采用直接出線耐高溫屏蔽電纜，是高溫旋轉設備轉速測量最佳選擇。