差壓傳感器概要

　　差壓傳感器DPS（DifferentialPressureSensor）是一種用來(lái)測(cè)量?jī)蓚€(gè)壓力之間差值的傳感器，通常用于測(cè)量某一設(shè)備或部件前后兩端的壓差。

　　差壓傳感器特點(diǎn)

　　1.高性能價(jià)格比

　　2.全不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，體積小巧重量輕，安裝方便

　　3.性能穩(wěn)定可靠

　　4.差壓范圍：0~10kPa.。.2MPa

　　5.耐靜壓高達(dá)20MPa

　　壓差傳感器的工作原理

　　壓差傳感器的工作原理是被測(cè)壓力直接作用于傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與水壓成正比的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，和用電子線(xiàn)路檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)相對(duì)應(yīng)壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)。

　　差壓傳感器典型應(yīng)用

　　用于測(cè)量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒捕集器（DPF）前后通道的尾氣壓力差。

　　為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，通常的方法時(shí)在汽車(chē)尾氣排放部分放置捕集器，捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是，廢氣排放通道會(huì)隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(gè)位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來(lái)提高廢氣的溫度，在捕集器中存在催化劑時(shí)，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個(gè)清潔過(guò)程被稱(chēng)為“再生”過(guò)程。這個(gè)過(guò)程中有一個(gè)問(wèn)題，“再生”過(guò)程太頻繁，會(huì)增加耗油量；間隔太長(zhǎng)，則會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因而，選擇合理的“再生”觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要。

　　差壓傳感器將壓力差信號(hào)送至ECU，ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發(fā)時(shí)刻及額外燃料注入量。同時(shí)，ECU還可以通過(guò)控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。

　　另外，差壓傳感器也可用于測(cè)量氣體流量、液位高低等。

　　測(cè)量氣體流量方法，通過(guò)流量管壓力和大氣壓力的差值，得出流量管靜壓，靜壓的平方根與流量成正比，從而得出流量。

　　液位高低測(cè)定方法，測(cè)量高低液面的壓差值，再根據(jù)液體密度，換算出液面高度。

　　靜壓傳感器與壓差傳感器有什么區(qū)別

　　就靜壓傳感器與壓差傳感器的區(qū)別在于，它們測(cè)量的參照標(biāo)準(zhǔn)不同。

　　靜壓傳感器是以大氣壓或絕對(duì)真空為參照，比較被測(cè)壓力與大氣壓或絕對(duì)真空之差；壓差傳感器是以?xún)蓚€(gè)壓力中的一個(gè)作為參照，比較兩個(gè)壓力之差?？梢园鸯o壓傳感器看做是特定形式的壓差傳感器。但由于測(cè)量的需要兩者在結(jié)構(gòu)上會(huì)有較大差異。

　　中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17614.1-1998《工業(yè)過(guò)程控制用變送器第一部分：性能評(píng)定方法》，第3節(jié)定義，第3.6小節(jié)變送器中對(duì)變送器的定義為：“響應(yīng)被測(cè)變量以產(chǎn)生一個(gè)與被測(cè)變量值有規(guī)定連續(xù)關(guān)系供傳送的標(biāo)準(zhǔn)化輸出信號(hào)的裝置?！?/p>

　　中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7665-2005《傳感器通用術(shù)語(yǔ)》，第3節(jié)術(shù)語(yǔ)，第小節(jié)傳感器中對(duì)傳感器的定義為：“能感受被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號(hào)的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。”

　　從變送器和傳感器來(lái)看它們都具有將被測(cè)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的功能，這是它們的共同點(diǎn)。

　　差壓傳感器的安裝注意事項(xiàng)

　　對(duì)于工業(yè)上大部門(mén)的差壓變送器，不管是HART協(xié)議和布朗協(xié)議等差壓變送器，安裝與調(diào)校應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：

　　1、安裝時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng)，變送器與三閥組鏈接，螺栓應(yīng)對(duì)角縮緊，一般不能一次鎖死，三閥組安裝時(shí)候應(yīng)該加密封線(xiàn)圈。

　　2、變送器精度校驗(yàn)：將微調(diào)閥放到中間位置，關(guān)閉截止閥及回檢閥，電動(dòng)壓力檢驗(yàn)臺(tái)輸出壓力設(shè)置，基本誤差調(diào)校（上行5點(diǎn)，下行5點(diǎn)），及時(shí)記錄數(shù)據(jù)。

　　3、正確進(jìn)行誤差及回差的計(jì)算，正確給出校驗(yàn)結(jié)論，正確進(jìn)行有效數(shù)字的處理。

　　4、校驗(yàn)儀設(shè)置功能項(xiàng)，校驗(yàn)儀首先清零，壓力管路連接好，同時(shí)注意正負(fù)極連接，接入標(biāo)準(zhǔn)電阻。檢查回路電流。

　　5、正確的掛接手操器，按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容，零位調(diào)整。

　　6、對(duì)于三閥組的操作：首先打開(kāi)平衡閥，正確開(kāi)高壓閥。

　　7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理：停用三閥組，停電、拆除回路連線(xiàn)及相關(guān)設(shè)備，壓力控制臺(tái)啟動(dòng)關(guān)閉，打開(kāi)截止閥及回檢閥。