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汽車工業(yè)

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汽車工業(yè)是在許多相關(guān)聯(lián)的工業(yè)和有關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的綜合性企業(yè)。汽車上使用著許多部門的產(chǎn)品，而且從毛坯加工到整車裝配，需要采用各類加工技術(shù)。汽車零件包括大至地板，小至螺釘?shù)葦?shù)千個(gè)不同的部件。

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汽車工業(yè)技術(shù)

中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單排行榜

中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)、汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)”在山東臨沂市召開。會(huì)上發(fā)布了2017年中國(guó)機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)和汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)名單。小編特地摘選了其中的...

2018-07-21 標(biāo)簽：汽車工業(yè)機(jī)械工業(yè)三一集團(tuán) 4.9萬 0

三個(gè)方面講智能車輛對(duì)對(duì)ADAS的需求

ADAS系統(tǒng)的開發(fā)具有特殊性，要遵從一般ECU的V模式開發(fā)流程（工具和基于模型的設(shè)計(jì)方法首先對(duì)電池管理控制系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)、仿真和驗(yàn)證，然后為其生成了產(chǎn)品...

2018-05-11 標(biāo)簽：汽車工業(yè)ADAS 智能車輛 2.2萬 0

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的基本工作原理與精密檢測(cè)中的應(yīng)用

測(cè)量程序的編制利用了Calypso測(cè)量軟件強(qiáng)大的開放式脫機(jī)編程功能，這種編程方法的好處一是只要將設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)的CAD圖紙文件直接輸入到測(cè)量軟件中，就可以...

2018-05-07 標(biāo)簽：CMM 汽車工業(yè)測(cè)量?jī)x器 1.5萬 0

汽車工業(yè)中涂膠設(shè)備的基礎(chǔ)功能介紹

程序包含了涂膠操作所必需的過程參數(shù)。在啟動(dòng)涂膠循環(huán)之前，上級(jí)控制裝置選擇程序，為涂膠循環(huán)確定常規(guī)過程參數(shù)。

2023-01-29 標(biāo)簽：機(jī)器人存儲(chǔ)器 sys 2133 0

保證汽車安全充電的電流傳感器

在現(xiàn)代傳統(tǒng)汽車工業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，環(huán)境和能源問題也日益突出。為此，人們開始不斷探索和開發(fā)新能源動(dòng)力的汽車，以解決當(dāng)前所面臨的危機(jī)。其中，具有零排放特性的...

2018-06-07 標(biāo)簽：新能源霍尼韋爾汽車工業(yè) 1720 0

鋁合金沖壓板件在沖壓與焊接上的工藝要求

目前，全世界耗鋁量的12%～15%以上用于汽車工業(yè)，有些發(fā)達(dá)國(guó)家已超過25%。2002年，整個(gè)歐洲汽車工業(yè)1年消耗了 150萬t以上的鋁合金，其中約 2...

2023-05-19 標(biāo)簽：焊接鋁合金汽車工業(yè) 1556 0

協(xié)作機(jī)器人在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋檢測(cè)的應(yīng)用

其實(shí)，下線檢測(cè)缸蓋質(zhì)量，可以用磁性熒光探傷檢測(cè)氣缸體裂紋，用精密直尺、塞尺測(cè)量氣缸體翹曲等，但這些檢測(cè)手法效率十分低下，并且還不能夠進(jìn)行100%檢查，無...

2022-07-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車工業(yè)協(xié)作機(jī)器人 1055 0

2023年汽車網(wǎng)絡(luò)威脅態(tài)勢(shì)報(bào)告

隨著汽車工業(yè)繼續(xù)接受數(shù)字變革，其網(wǎng)絡(luò)威脅不斷演變和擴(kuò)大，汽車的日益復(fù)雜，包括連接性、自動(dòng)化和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的集成，使它們?nèi)菀资艿骄W(wǎng)絡(luò)攻擊和...

2023-12-29 標(biāo)簽：汽車網(wǎng)絡(luò)汽車工業(yè)adas 704 0

微型絲桿的行業(yè)應(yīng)用！

微型絲桿作為一種高精度、小尺寸的機(jī)械傳動(dòng)元件，在現(xiàn)代工業(yè)中扮演著重要角色，在多個(gè)行業(yè)中都有廣泛的應(yīng)用?

2024-09-26 標(biāo)簽：汽車工業(yè)精密儀器自動(dòng)化設(shè)備 661 0

汽車工業(yè)帖子

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

標(biāo)簽：傳感器機(jī)器視覺汽車工業(yè) 2884 1

未來車用半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)怎樣？

標(biāo)簽：半導(dǎo)體晶體管汽車工業(yè) 2122 1

汽車工業(yè)資料下載

日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2010-02-08 標(biāo)簽：汽車工業(yè) 2699 0

用于汽車工業(yè)軍事應(yīng)用的激光雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的詳細(xì)資料概述立即下載

類別：單片機(jī) 2018-05-16 標(biāo)簽：汽車工業(yè)激光雷達(dá)TOF 1235 0

汽車工業(yè)CAD CAM技術(shù)的發(fā)展和展望立即下載

類別：機(jī)械電子 2011-06-21 標(biāo)簽：CAM CAD 汽車工業(yè) 1078 2

激光加工技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用立即下載

類別：顯示及光電 2010-12-13 標(biāo)簽：汽車工業(yè)激光加工 827 0

汽車CAN網(wǎng)絡(luò)的MCU解決方案立即下載

類別：汽車電子 2017-06-15 標(biāo)簽：mcu can 汽車工業(yè) 806 0

汽車工業(yè)中的CT掃描技術(shù)立即下載

類別：汽車電子技術(shù)論文 2009-12-28 標(biāo)簽：掃描 CT 汽車工業(yè) 719 0

汽車工業(yè)資訊

專訪華晨寶馬總裁魏嵐德:中國(guó)的汽車工業(yè)將反哺世界

15年前，寶馬籌劃在中國(guó)成立合資公司時(shí)，魏嵐德（Johann Wieland）正好在寶馬總部負(fù)責(zé)戰(zhàn)略規(guī)劃。

2019-04-03 標(biāo)簽：寶馬汽車工業(yè) 4.0萬 0

長(zhǎng)春中國(guó)第一汽車集團(tuán)歷史回顧

文/騰馬丁博士如果說在中國(guó)挑選一個(gè)最像底特律之于美國(guó)的城市，那么它應(yīng)該是長(zhǎng)春。 1953年，中國(guó)第一汽車集團(tuán)在長(zhǎng)春成立，打響了新中國(guó)造車的第一槍。這里...

2020-09-15 標(biāo)簽：汽車工業(yè)越野車 2.9萬 0

汽車零部件行業(yè)概況

國(guó)際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。國(guó)際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實(shí)力充足，引導(dǎo)世界零部件行業(yè)...

2020-06-04 標(biāo)簽：汽車工業(yè)汽車零部件 2.8萬 0

全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)鏈分析和進(jìn)入和的發(fā)展主要障礙

汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)的配套行業(yè)，是其重要組成部分。汽車零部件行業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，汽車工業(yè)整車制造與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件做基礎(chǔ)，零部件...

2018-08-26 標(biāo)簽：汽車電子汽車工業(yè)汽車零部件 1.8萬 0

機(jī)器人應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？

最近，在焊接單元內(nèi)，機(jī)器人被用來搬運(yùn)工件，主要是搬運(yùn)一些子部件，要么利用固定焊槍形式，要么其他機(jī)器人安裝焊槍。這種方案提升了系統(tǒng)的柔性，也擴(kuò)大了機(jī)器人的...

2020-07-22 標(biāo)簽：機(jī)器人電氣汽車工業(yè) 1.8萬 0

按照國(guó)家統(tǒng)計(jì)規(guī)定，不具獨(dú)立法人資格的汽車工廠不能在所在地區(qū)上報(bào)汽車產(chǎn)量，各地統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)的汽車產(chǎn)量包含汽車集團(tuán)在外地的工廠的產(chǎn)量，汽車集團(tuán)總部所在地的產(chǎn)量...

2018-03-12 標(biāo)簽：汽車工業(yè) 1.2萬 0

國(guó)內(nèi)15大車企零部件供應(yīng)商大盤點(diǎn)

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2020年上半年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%。其中，新能源汽車...

2020-10-30 標(biāo)簽：供應(yīng)商汽車工業(yè)零部件 1.2萬 1

中國(guó)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車具備的基礎(chǔ)和面臨的問題

同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車還可以有效地加強(qiáng)車輛、道路和使用者三者之間的聯(lián)系，形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，是城市智能交通系統(tǒng)的重...

2018-06-19 標(biāo)簽：智能交通汽車工業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 1.1萬 0

將工業(yè)4.0引入汽車工業(yè)

通過實(shí)施基于流程的人工智能，生產(chǎn)工程師可以識(shí)別出生產(chǎn)線中效率低下部分，這些效率低下會(huì)損害質(zhì)量和產(chǎn)量。（來源：物聯(lián)之家網(wǎng)）這是通過自動(dòng)化的根本原因分析來完成。

2019-12-05 標(biāo)簽：汽車工業(yè)數(shù)字化工業(yè)4.0 1.0萬 0

德國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)趨于飽和，主要增長(zhǎng)來自國(guó)外

德國(guó)是現(xiàn)代汽車的發(fā)祥地，汽車工業(yè)已經(jīng)走過120余年的歷史，目前代表品牌有奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、大眾、勞斯萊斯(被寶馬收購(gòu))、賓利蘭博基尼布加迪(三個(gè)...

2018-12-03 標(biāo)簽：新能源汽車汽車工業(yè) 9864 0

汽車工業(yè)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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