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HMI

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HMI是Human Machine Interface 的縮寫(xiě),“人機(jī)接口”,也叫人機(jī)界面。人機(jī)界面(又稱用戶界面或使用者界面)是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介, 它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。

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HMI簡(jiǎn)介

  HMI是Human Machine Interface 的縮寫(xiě),“人機(jī)接口”,也叫人機(jī)界面。人機(jī)界面(又稱用戶界面或使用者界面)是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介, 它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。

  人機(jī)界面產(chǎn)品的定義

  連接可編程序控制器(PLC)、變頻器、直流調(diào)速器、儀表等工業(yè)控制設(shè)備,利用顯示屏顯示,通過(guò)輸入單元(如觸摸屏、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)等)寫(xiě)入工作參數(shù)或輸入操作命令,實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器信息交互的數(shù)字設(shè)備,由硬件和軟件兩部分組成。

HMI百科

  HMI是Human Machine Interface 的縮寫(xiě),“人機(jī)接口”,也叫人機(jī)界面。人機(jī)界面(又稱用戶界面或使用者界面)是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介, 它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。

  人機(jī)界面產(chǎn)品的定義

  連接可編程序控制器(PLC)、變頻器、直流調(diào)速器、儀表等工業(yè)控制設(shè)備,利用顯示屏顯示,通過(guò)輸入單元(如觸摸屏、鍵盤(pán)、鼠標(biāo)等)寫(xiě)入工作參數(shù)或輸入操作命令,實(shí)現(xiàn)人與機(jī)器信息交互的數(shù)字設(shè)備,由硬件和軟件兩部分組成。

  人機(jī)界面(HMI)產(chǎn)品的組成及工作原理

  人機(jī)界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成,硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元等,其中處理器的性能決定了HMI 產(chǎn)品的性能高低,是HMI的核心單元。根據(jù)HMI的產(chǎn)品等級(jí)不同,處理器可分別選用8位、16位、32位的處理器。HMI軟件一般分為兩部分,即運(yùn)行于 HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運(yùn)行于PC機(jī)Windows操作系統(tǒng)下的畫(huà)面組態(tài)軟件(如JB-HMI畫(huà)面組態(tài)軟件)。使用者都必須先使用HMI的畫(huà)面組態(tài)軟件制作“工程文件”,再通過(guò)PC機(jī)和HMI 產(chǎn)品的串行通訊口,把編制好的“工程文件”下載到HMI的處理器中運(yùn)行。

  接口種類

  HMI的接口種類很多,有RS232、RS485、CAN、RJ45網(wǎng)線接口。

  舉個(gè)例子來(lái)說(shuō),在一座工廠里頭,我們要搜集工廠各個(gè)區(qū)域的溫度、濕度以及工廠中機(jī)器的狀態(tài)等等的信息。通過(guò)一臺(tái)主控器監(jiān)視并記錄這些參數(shù),并在一些意外狀況發(fā)生的時(shí)候能夠加以處理。這便是一個(gè)很典型的SCADA/HMI的運(yùn)用。

  一般而言,HMI系統(tǒng)必須有幾項(xiàng)基本的能力:

  實(shí)時(shí)的資料趨勢(shì)顯示——把擷取的資料立即顯示在屏幕上。

  自動(dòng)記錄資料——自動(dòng)將資料儲(chǔ)存至數(shù)據(jù)庫(kù)中,以便日后查看。

  歷史資料趨勢(shì)顯示——把數(shù)據(jù)庫(kù)中的資料作可視化的呈現(xiàn)。

  報(bào)表的產(chǎn)生與打印——能把資料轉(zhuǎn)換成報(bào)表的格式,并能夠打印出來(lái)。

  圖形接口控制——操作者能夠透過(guò)圖形接口直接控制機(jī)臺(tái)等裝置。

  警報(bào)的產(chǎn)生與記錄——使用者可以定義一些警報(bào)產(chǎn)生的條件,比方說(shuō)溫度過(guò)度或壓力超過(guò)臨界值,在這樣的條件下系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生警報(bào),通知作業(yè)員處理。

  主要廠商:

  HMI產(chǎn)品主要分為三類:觸摸屏、文本終端、平板電腦,其中以觸摸屏為代表產(chǎn)品。

  愛(ài)德克:主要提供4.6寸到12.1寸觸摸屏,具備大型、中型、小型觸摸屏、手提式以及具有卓越的操作感的CC開(kāi)關(guān)型機(jī)種和一體化HMI,可實(shí)現(xiàn)最理想的HMI環(huán)境。主要產(chǎn)品有:可編程顯示器HG4G、HG3G、HG2G、HG1F;小型手提式人機(jī)界面HG1U型、HG1T型、HG1H型。

  臺(tái)達(dá):主打HMI產(chǎn)品為5.7寸、7寸、8寸及10寸觸摸屏和部分文本終端。產(chǎn)品有DOP擴(kuò)展模塊,DOP-A系列,DOP-AE系列,DOP-AS系列,DOP-B系列。

  步科:提供從3.7寸到15寸、從單色到彩色、從觸摸屏到文本終端的多系列產(chǎn)品。

  三菱電機(jī):要提供3.7寸到15寸觸摸屏和非常少的一部分文本終端產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有:GT10系列、GT15系列、GT11系列、GOT-F900、GTWorks2、GOT1000。

  歐姆龍:主要提供3寸到12.1寸觸摸屏和部分文本終端產(chǎn)品。主要產(chǎn)品有NT系列、NS系列、NP系列等。

  西門(mén)子:包括文本終端(TD系列)、按鈕面板(PP系列)、觸摸屏(TP系列)、操作員面板(OP系列)和多功能面板(MP系列),包含5.7寸-15.1寸的觸摸屏和文本終端產(chǎn)品。

  汽車HMI的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是怎樣的

  自動(dòng)駕駛情況下HMI及用戶行為前瞻性研究,網(wǎng)上隨便瀏覽正好看到你的這個(gè)問(wèn)題了,說(shuō)說(shuō)我的想法吧:

  用戶習(xí)慣什么樣的生活?研究人因工程方向,一定不要脫離用戶的實(shí)際生活,所有涉及到用戶的生活方式,文化特點(diǎn),都會(huì)對(duì)用戶的使用習(xí)慣造成非常巨大的影響。你在問(wèn)用戶粘度這個(gè)問(wèn)題,那么為什么用戶需要對(duì)汽車產(chǎn)生粘度?目的是什么?這種粘度究竟對(duì)他的生活造成了什么影響?是不是真的有利?現(xiàn)在人對(duì)汽車什么地方產(chǎn)生粘度?是座椅,私密環(huán)境,還是HMI?這些問(wèn)題的思考有助于你深刻理解粘度的意義。

  功能存在的目的是什么?這個(gè)問(wèn)題和你說(shuō)的車載顯示屏尺寸和信息配合問(wèn)題,以及你的問(wèn)題2有關(guān)。首先,一定不要把競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)放到視覺(jué)特效和功能覆蓋面上,要明確具體功能的出現(xiàn)場(chǎng)景,用戶使用該功能的行為動(dòng)機(jī),這會(huì)讓你知道為什么在這個(gè)時(shí)候用戶需要這個(gè)功能,為什么在這個(gè)任務(wù)階段需要這個(gè)信息提示。其次,你要明確車載HMI的底線是駕駛安全,除去硬件部分的穩(wěn)定性和軟件魯棒性,設(shè)計(jì)部分最需要回避的就是認(rèn)知超載(Cognition Overload)問(wèn)題。扁平化設(shè)計(jì)的主要原因就是規(guī)避了認(rèn)知超載問(wèn)題,這也是車載HMI的首要前提。儀表上只出現(xiàn)用戶此時(shí)最需要的信息,而不是出現(xiàn)所有信息,也不是用戶需要的信息,這就是生態(tài)界面設(shè)計(jì)法則。

  屏幕能干什么?不能干什么?建議你們有時(shí)間的話去做對(duì)比實(shí)驗(yàn),這也是我這個(gè)課題的重點(diǎn)內(nèi)容。要回答屏幕相比按鍵,到底在交互過(guò)程中有什么提升,這種提升到底是不是這個(gè)功能需要的,會(huì)有哪些不足,這些不足會(huì)造成多大影響。注意,屏幕化不是目的,只是交互手段而已,不要為了追求科技感而去增加屏幕和觸摸操作,一定要和功能以及任務(wù)過(guò)程結(jié)合,這是面向任務(wù)模型和功能模型的實(shí)驗(yàn),千萬(wàn)不要拍腦袋想。

  人最自然的交互方式是什么?人們都遵循的習(xí)慣有哪些?自動(dòng)駕駛究竟解放了什么?駕駛行為影響了駕駛員的哪些生活習(xí)慣?自動(dòng)駕駛的本質(zhì)是讓人回歸正常生活,在自動(dòng)駕駛中,駕駛員的角色將極度弱化甚至消失,那么車上的家庭關(guān)系會(huì)怎么樣變化?按鈕,屏幕這些東西還會(huì)有嗎?最好的交互就是沒(méi)有交互,消除交互是所有交互的最終目的,我們就是在這條路上走的,交互一定要越來(lái)越簡(jiǎn)單,越來(lái)越高效。

  車載HMI的設(shè)計(jì)需要依靠大量的測(cè)試和分析過(guò)程,但目的和思路永遠(yuǎn)是第一位的。用戶的動(dòng)作往往沒(méi)有很強(qiáng)的目的性,這時(shí)候設(shè)計(jì)師一定要學(xué)會(huì)進(jìn)行子目的拆分,并將根據(jù)子目的設(shè)計(jì)HMI。以上為我的經(jīng)驗(yàn),希望可以幫到你。

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