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電源入口處防反接電路-汽車電子硬件電路設(shè)計

一、為什么要設(shè)計防反接電路電源入口處接線及線束制作一般人為操作，有正極和負極接反的可能性，可能會損壞電源和負載電路；汽車電子產(chǎn)品電性能測試標準ISO16750-2的4.7節(jié)包含了電壓極性反接測試，汽車電子產(chǎn)品須通過該項測試。二、防反接電路設(shè)計1.基礎(chǔ)版：二極管串聯(lián)二極管是最簡單的防反接電路，因為電源有電源路徑（即正極）和返回路徑（即負極，GND），那么用二極

發(fā)表于05-09 19:34 ? 2694
AEC-Q102之推拉力測試

在汽車智能化與電動化的浪潮中，光電半導體器件（如LED、激光雷達、光傳感器等）的可靠性直接決定了車輛的安全性與性能。AEC-Q102作為汽車電子領(lǐng)域針對分立光電半導體的核心測試標準，其推拉力測試是評估器件機械強度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。推拉力測試的技術(shù)原理與標準要求推拉力測試旨在評估半導體器件內(nèi)部連接結(jié)構(gòu)（如鍵合線、焊點、端子）的機械強度，防止因振動、沖擊或組裝應(yīng)力導致

發(fā)表于05-09 16:49 ? 190
AEC-Q102認證之器件可焊性

可焊性測試在汽車電子中的關(guān)鍵地位在汽車電子行業(yè)，AEC-Q102標準為分立光電半導體元件的可靠性測試提供了全面而嚴格的規(guī)范。其中，可焊性測試作為核心環(huán)節(jié)之一，對于保障產(chǎn)品質(zhì)量和性能發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。汽車電子設(shè)備在運行過程中需要面對復雜多變的工作環(huán)境，如高溫、高濕、振動等，而良好的可焊性是確保光電半導體器件與電路板之間實現(xiàn)可靠電氣連接和機械固定的基礎(chǔ)。只有

發(fā)表于05-07 14:11 ? 169
雪崩二極管：汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵光檢測元件

雪崩二極管的原理與結(jié)構(gòu)雪崩二極管（AvalanchePhotodiode，簡稱APD）是一種利用載流子雪崩倍增效應(yīng)來放大光電信號的光檢測二極管。其核心原理是利用載流子雪崩倍增效應(yīng)來放大光電信號。在高反向偏壓下工作時，光生載流子在強電場中獲得足夠的動能，與晶格碰撞產(chǎn)生新的電子-空穴對，從而實現(xiàn)載流子的雪崩倍增，顯著增加電流增益。這種倍增效應(yīng)使得APD在低光強條

發(fā)表于05-06 15:06 ? 1110
《聊一聊ZXDoc》之汽車服務(wù)導向SOME/IP

ZXDoc支持SOME/IP功能，通過服務(wù)導向架構(gòu)實現(xiàn)跨域通信標準化，降低系統(tǒng)耦合，支持動態(tài)服務(wù)發(fā)現(xiàn)與調(diào)用，提升分布式系統(tǒng)擴展性和維護效率。什么是SOME/IP？SOME/IP（Scalableservice-OrientedMiddlewarEoverIP）是汽車電子架構(gòu)邁向集中化、智能化的關(guān)鍵通信基石。它基于以太網(wǎng)IP協(xié)議棧，將ECU間的“點對點拉線”升

發(fā)表于04-30 18:23 ? 835
汽車零部件需要做哪些試驗?

在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、技術(shù)日新月異的當下，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。從城市街道的穿梭到長途跋涉的跨越，汽車的安全性、可靠性與舒適性備受關(guān)注。而這一切的基礎(chǔ)，皆源于每一個精密汽車零部件的卓越性能。汽車零部件作為汽車的 “細胞”，其質(zhì)量和性能直接決定整車的品質(zhì)與市場競爭力。為確保零部件在復雜多變的使用環(huán)境中穩(wěn)定運行，一系列嚴謹且全面的試驗不可或缺

發(fā)表于04-28 10:26 ? 564
《聊一聊ZXDoc》之汽車標定、臺架標定、三高標定

ZXDoc支持XCP/CCP標定功能，標定工作貫穿主機廠與Tier1廠商汽車ECU研發(fā)、生產(chǎn)、測試的整個流程，是保障ECU性能達標、功能穩(wěn)定的關(guān)鍵。什么是XCP/CCP標定？XCP/CCP標定是汽車電子領(lǐng)域用于ECU標定和測量的核心通信協(xié)議，由ASAM組織制定，廣泛應(yīng)用于主機廠與Tier1廠商的研發(fā)、生產(chǎn)及測試環(huán)節(jié)。CCP協(xié)議僅支持CAN總線傳輸，XCP作為

發(fā)表于04-27 11:36 ? 703
整車性能測試在環(huán)境艙中測試哪些內(nèi)容？

整車性能測試在環(huán)境艙中涵蓋了溫度、濕度、氣候、動力、排放、噪音振動等多個方面的內(nèi)容。這些測試能夠全面評估車輛在各種極端環(huán)境條件下的性能表現(xiàn)，幫助汽車制造商發(fā)現(xiàn)潛在問題，優(yōu)化車輛設(shè)計和制造工藝，從而生產(chǎn)出性能更可靠、安全性更高、舒適性更好的汽車，為消費者的出行提供堅實保障。

發(fā)表于04-27 09:36 ? 486
AEC-Q102中的破壞性物理分析（DPA）

AEC-Q102與DPA概述在汽車電子系統(tǒng)中，光電半導體器件的可靠性至關(guān)重要。AEC-Q102標準應(yīng)運而生，它為汽車電子中的光電半導體器件提供了一套全面的測試規(guī)范，確保這些器件能夠在極端溫度波動和惡劣環(huán)境下保持穩(wěn)定運行。而破壞性物理分析（DPA）作為AEC-Q102標準的核心組成部分，通過一系列物理和化學手段對器件進行深入剖析，旨在發(fā)現(xiàn)潛在的制造缺陷和材料問

發(fā)表于04-25 17:44 ? 280
汽車電子中的關(guān)鍵車規(guī)質(zhì)量標準

在之前的文章《汽車質(zhì)量標準初階入門：哪些認證標準與我們息息相關(guān)》中，我們探討了當時的車規(guī)質(zhì)量標準。自那時起，汽車市場獲得了長足發(fā)展，電子設(shè)備在車輛內(nèi)外扮演的角色愈發(fā)重要。本文重新審視了這一主題并更新了相關(guān)知識點，重點介紹由下一代汽車電子和通信技術(shù)所塑造的新標準。

發(fā)表于04-24 15:13 ? 680

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汽車電子中的關(guān)鍵車規(guī)質(zhì)量標準

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