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薄膜穿刺測試：不同類型薄膜材料在模擬汽車使用環(huán)境下的穿刺性能

在汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，薄膜材料在汽車制造中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，從精致的內(nèi)飾裝飾薄膜，到關(guān)乎生命安全的安全氣囊薄膜，其性能優(yōu)劣直接左右著汽車的品質(zhì)與安全。而薄膜穿刺測試，作為衡量薄膜可靠性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司，憑借深厚的技術(shù)積淀與豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為汽車領(lǐng)域帶來全方位、高精度的薄膜穿刺測試解決方案，助力車企在激烈的市場競爭中拔得頭籌。

發(fā)表于04-23 09:42 ? 498
車身附件檢測項(xiàng)目詳述

本文聚焦于汽車車身附件檢測領(lǐng)域，旨在全方位、系統(tǒng)性地剖析車身附件檢測的關(guān)鍵項(xiàng)目、先進(jìn)技術(shù)手段、現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范以及未來發(fā)展走向。研究范圍涵蓋各類常見汽車車身附件，包括但不限于車燈、保險(xiǎn)杠、后視鏡、車窗、內(nèi)飾件、車頂行李架等，深入探究這些附件從原材料選用、制造工藝把控到成品性能檢測的全流程質(zhì)量管控要點(diǎn)。

發(fā)表于04-22 15:57 ? 736
錫膏使用50問之（43-45）：鋼網(wǎng)張力不足、加熱中錫膏局部過熱、基板預(yù)熱不足如何處理？

本系列文章《錫膏使用50問之……》，圍繞錫膏使用全流程，精心梳理 50 個(gè)核心問題，涵蓋存儲(chǔ)準(zhǔn)備、印刷工藝、焊接后處理、特殊場景應(yīng)用、設(shè)備調(diào)試及材料選型六大維度，為廣大客戶和從業(yè)者深度解析錫膏使用中遇到的問題，每個(gè)問題包含“原因分析 + 解決措施”，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為電子工程師、產(chǎn)線技術(shù)人員、營銷工程師提供 “一站式” 缺陷解決方案，助力提升焊接良率

發(fā)表于04-21 15:21 ? 431
錫膏使用50問之（31-32）：如何預(yù)防汽車電子焊點(diǎn)疲勞開裂、MiniLED固晶有何要求？

本系列文章《錫膏使用50問之……》，圍繞錫膏使用全流程，精心梳理 50 個(gè)核心問題，涵蓋存儲(chǔ)準(zhǔn)備、印刷工藝、焊接后處理、特殊場景應(yīng)用、設(shè)備調(diào)試及材料選型六大維度，為廣大客戶和從業(yè)者深度解析錫膏使用中遇到的問題，每個(gè)問題包含“原因分析 + 解決措施”，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為電子工程師、產(chǎn)線技術(shù)人員、營銷工程師提供 “一站式” 缺陷解決方案，助力提升焊接良率

發(fā)表于04-18 10:59 ? 329
富捷科技打造高可靠性車規(guī)級(jí)電阻解決方案

在新能源汽車、智能駕駛飛速發(fā)展的今天，車規(guī)電阻作為汽車電子控制系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”，其重要性不言而喻。富捷科技是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售管理及技術(shù)服務(wù)于一體的電子元器件廠商。深耕車規(guī)電阻領(lǐng)域多年，憑借IATF16949體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)線及嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)，致力于為全球客戶提供高可靠性的車規(guī)級(jí)電阻解決方案。

發(fā)表于04-16 17:21 ? 3384
初步了解汽車電子控制單元

汽車電子控制單元（ECU）是車輛中的嵌入式系統(tǒng)，負(fù)責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來確保最佳性能。ECU本質(zhì)上是許多系統(tǒng)背后的“大腦”，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制、變速器、制動(dòng)（ABS）、安全氣囊、信息娛樂和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）。

發(fā)表于04-16 13:51 ? 755
Altium Designer設(shè)計(jì)利器助力汽車電子行業(yè)的創(chuàng)新

? 在當(dāng)今汽車電子行業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代，各部分電子系統(tǒng)以及中央電子控制單元（ECU）已成為汽車、卡車以及其他車輛的核心組成部分。從自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到車聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信，再到車載信息娛樂系統(tǒng)，汽車電子的復(fù)雜性和重要性都在不斷提升。這些系統(tǒng)不僅需要處理大量的數(shù)據(jù)，還要確保在復(fù)雜的電磁環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。因此，汽車電子行業(yè)的工程師們面臨著前所未有的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，Altium Designer以其強(qiáng)大的功能和高度集成的設(shè)

發(fā)表于04-11 10:56 ? 1083
汽車電子芯片數(shù)量大增：從 500 顆到 3000 顆，錫膏如何撐起可靠性大旗？

傳統(tǒng)汽車、電動(dòng)車、智能汽車的芯片用量分別為 500-700 顆、1600 顆、3000 顆以上，芯片類型從 MCU、MOSFET 向 AI 芯片、5G 通信芯片進(jìn)化，推動(dòng)錫膏技術(shù)針對(duì)性升級(jí)。錫膏選型需深度匹配場景需求，從材料配方到顆粒度實(shí)現(xiàn)全維度優(yōu)化，成為汽車電子可靠性的核心保障。

發(fā)表于04-10 19:08 ? 850
激光錫膏如何改寫精密焊接規(guī)則？從原理到應(yīng)用深度解析

激光錫膏通過 “局部激光加熱” 顛覆傳統(tǒng)回流焊的 “全局加熱” 模式，具備微米級(jí)精度（±2μm）、低熱損傷（熱影響區(qū)＜0.1mm）、高抗振性（剪切強(qiáng)度 35MPa）等優(yōu)勢(shì)，分低溫、中高溫、高導(dǎo)抗振三大品類，適用于 3C 精密焊接、新能源汽車、5G 功率電子、先進(jìn)封裝等場景。相比普通錫膏，其在精度、耐溫、可靠性上實(shí)現(xiàn)突破。未來將向納米配方、智能化、綠色制造方向

發(fā)表于04-10 16:30 ? 413
什么是AEC-Q200認(rèn)證

AEC-Q200認(rèn)證是由汽車電子協(xié)會(huì)（AutomotiveElectronicsCouncil，簡稱AEC）制定的一套標(biāo)準(zhǔn)，其目的在于確保汽車電子部件的可靠性和質(zhì)量。AEC是由克萊斯勒、福特和通用汽車等主要汽車制造商與美國主要部件制造商共同成立的組織，旨在為車載電子部件的可靠性和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)格化提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。在2023年3月20日，AEC發(fā)布了最新的無源元

發(fā)表于04-10 12:17 ? 413

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