動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-07-10 14:55
CANoe中ADAS功能集介紹
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）在汽車中的應(yīng)用日益增長(zhǎng)，為了滿足工程師對(duì)于ADAS的分析、仿真和測(cè)試等功能的需求，CANoe從15.0版本開始提供ADASFeatureSet（ADAS功能集，簡(jiǎn)稱AFS）。AFS作為CANoe基礎(chǔ)功能的一部分，不需要購(gòu)買額外的Option即可使用。同時(shí)，CANoe本身的強(qiáng)大功能和開放接口使得結(jié)合總線通信，集成第三方工具，實(shí)現(xiàn)SI459瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-09 10:04
從建模規(guī)范到安全合規(guī)：汽車電子工程師不可忽視的靜態(tài)測(cè)試技術(shù)圖譜
——基于ASPICE與ISO26262的模型質(zhì)量保障深度實(shí)踐作者|小新小編|不吃豬頭肉隨著汽車電動(dòng)化與智能化的不斷深入，基于模型的開發(fā)（Model-BasedDevelopment，MBD）已成為復(fù)雜系統(tǒng)開發(fā)的核心范式。在此背景下，模型靜態(tài)測(cè)試憑借其早期缺陷檢測(cè)能力，以及企業(yè)對(duì)開發(fā)效率、功能安全及ASPICE合規(guī)的日益重視，在汽車電子系統(tǒng)開發(fā)中得到廣泛應(yīng)用。553瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-25 10:03
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發(fā)布了文章 2025-06-25 10:02
【資料獲取】ADAS車道輔助系統(tǒng)測(cè)試方法解析
MdynamiX×AutoMotorundSport聯(lián)合測(cè)試解讀隨著ADAS輔助駕駛技術(shù)在新車中的快速普及，如何科學(xué)、系統(tǒng)地評(píng)估其實(shí)際功能表現(xiàn)，成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。2025年初，德國(guó)權(quán)威汽車雜志《automotorundsport》與測(cè)試評(píng)估機(jī)構(gòu)MdynamiXAG展開合作，對(duì)多款主流量產(chǎn)車的車道輔助系統(tǒng)展開實(shí)地測(cè)試，相關(guān)方法和技術(shù)細(xì)節(jié)已于近期對(duì)外發(fā)布。參與測(cè)129瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-18 10:04
智駕仿真測(cè)試實(shí)戰(zhàn)之-"虛實(shí)融合：ViL功能測(cè)試"
作者|潘小編|不吃豬頭肉引言隨著L2及L2+級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)的普及，車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性成為用戶最關(guān)心的問題。但傳統(tǒng)實(shí)車測(cè)試成本高、周期長(zhǎng)、危險(xiǎn)性大！那么如何低成本完成L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的功能驗(yàn)證呢？車輛在環(huán)（ViL,Vehicle-in-the-Loop）場(chǎng)地測(cè)試方案通過高精度地圖搭建、多傳感器仿真技術(shù)，解決實(shí)車測(cè)試極端工況危險(xiǎn)、故障難以模擬及Hi -
發(fā)布了文章 2025-06-11 10:03
CANoe產(chǎn)品體系19版本新特性及新增Option（上）
新版本持續(xù)助力當(dāng)前車輛E/E架構(gòu)中ECU開發(fā)驗(yàn)證，同時(shí)賦能后續(xù)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車型預(yù)研驗(yàn)證。新版本CANoe產(chǎn)品體系新增數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的DDS、車輛互聯(lián)服務(wù)和高效電機(jī)模型庫，進(jìn)一步支持CANXL、10BASE-T1S和CANFDLight賦能當(dāng)下預(yù)研工作，全面綜合增強(qiáng)全球充電系統(tǒng)的仿真和驗(yàn)證有效支撐新能源車出海，全新的V2X設(shè)備滿足車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試驗(yàn)證，滿足SOA架構(gòu)下透?jìng)? -
發(fā)布了文章 2025-06-11 10:03
新國(guó)標(biāo)車樁兼容難題終破解！兩大測(cè)試系統(tǒng)讓充電無憂
隨著新國(guó)充2015+充電標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，充電樁的快速充電能力和兼容性得到了進(jìn)一步的提升。新樁是否可以繼續(xù)為我們舊車進(jìn)行充電，新車又是否可以兼容舊樁呢？尤其是在不同品牌、不同型號(hào)的電動(dòng)汽車與品牌繁雜的充電樁之間，這一問題更是讓人擔(dān)心。為了解決這一問題，車樁兼容性充電測(cè)試就顯得尤為重要，北匯信息是作為專注于汽車電子測(cè)試領(lǐng)域的企業(yè)，對(duì)整車測(cè)試及單部件測(cè)試有著豐富經(jīng)驗(yàn)，1.1k瀏覽量 -
上傳了資料 2025-06-08 16:26
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發(fā)布了文章 2025-06-05 11:46
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發(fā)布了文章 2025-05-30 11:59
搭建完整的ADAS測(cè)試鏈路，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全發(fā)展
隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn)，北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)車的全生命周期測(cè)試鏈路。面對(duì)端到端架構(gòu)與艙駕融合趨勢(shì)，通過世界模型、3D高斯場(chǎng)景重建等技術(shù)提升仿真保真度與場(chǎng)景覆蓋能力，結(jié)合艙駕一體化HIL測(cè)試及功能安全驗(yàn)證體系，解決多模態(tài)交互、數(shù)據(jù)融合與系統(tǒng)集成難題，為自動(dòng)1.6k瀏覽量
